晉中為何能領跑甲醇經濟新賽道 當前視訊
本報記者 郝光明
3月15日,隨著中石油晉中M100車用甲醇燃料加注示范站的正式啟動,晉中甲醇經濟再添新助力。
【資料圖】
加注體系是甲醇經濟示范區建設的重要一環,只有完善的加注配套體系,才能讓廣大用戶放心買車、方便加注、安心用醇。晉中市委、市政府已經明確,今年市城區至少建成10座加注體系,各縣(市、區)每家至少建成5座,甲醇加注站點總量達到60座。以完善的甲醇加注推動甲醇汽車在晉中全域率先普及使用。
甲醇被喻為清潔的“煤”、便宜的“油”、簡裝的“氣”、移動的“電”、液態的“氫”。作為汽車燃料,甲醇清潔低碳、價格低廉、安全穩定。發展甲醇經濟,尤其是在商用車領域推廣甲醇汽車,對我國尤其是能源大省山西實現“雙碳”目標、保障能源安全、促進經濟健康可持續發展具有非常重要的意義。
晉中擁有豐富的甲醇資源,是全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一,甲醇產業“研究起步早、產業基礎優、技術支撐強、配套鏈條長”,已初步形成甲醇生產研發、裝備制造、輸配加注的全產業鏈體系,是我國推廣運用甲醇經濟成果最多、產業化力度最大的城市,集聚起了發展甲醇經濟的先發優勢。
2022年,晉中市啟動國家級甲醇經濟示范區建設,同時積極發揮吉利新能源汽車“鏈主”企業頭雁引領和產業主導優勢,引領我省高質量、跨越式發展。
吉利汽車晉中基地是我省首批“鏈主”企業,生產最先進的甲醇汽車,取得了多項國內第一。
可以說,吉利汽車晉中生產基地就是為甲醇而生。
吉利集團自2005年開始甲醇燃料和甲醇汽車的研究,是最早涉足甲醇汽車領域的民營企業,從開荒者到引領者,18年來吉利集團在該領域成功解決了甲醇發動機零部件耐醇、耐久性能等行業難題,掌握了200余項甲醇汽車核心專利技術,同時也具備了甲醇汽車整車研發、制造、銷售的全鏈體系能力。
新能源汽車產業鏈是我省十大新興產業鏈之首,所以我省積極支持晉中市重點抓好新能源汽車集群打造及應用場景拓展,把建設晉中國家級甲醇經濟示范區上升為省級戰略,將在已出臺全省域推廣應用甲醇汽車政策的基礎上,制定完善補充政策,加大扶持推廣力度。
在省委、省政府的高度重視和大力支持下,晉中市堅持汽車制造和甲醇化工產業協同發展、相向發力,把甲醇汽車生產推廣使用作為推動能源多元發展、加快能源轉型的重大舉措,建立配套企業入駐標準廠房租金補貼機制,試點甲醇汽車參照新能源汽車管理,出臺政策支持甲醇汽車開拓市場,推動甲醇汽車產業加速發展。
晉中市啟動建設國家級甲醇經濟示范區時,提出了打造“一區兩園”空間布局的思路,即建設晉中國家級甲醇經濟示范區和汽車裝備制造園、綠色甲醇循環經濟產業園,實施甲醇經濟“11155”發展目標,計劃用3年時間,實現年制備100萬噸甲醇(綠醇)制備、建設100座甲醇加注站、年產10萬臺多款甲醇乘用車、年產5萬臺甲醇(增程)重卡、建設5個甲醇低碳小鎮,全力打造千億級甲醇經濟高能級產業版圖。
就在2022年,全球首款醇電混動轎車在晉中市下線,全國首條年產1萬臺甲醇重卡生產線在晉中市投產,太原能源低碳發展論壇首屆甲醇經濟論壇在晉中市成功舉辦,首批500臺甲醇重卡交付使用。
在“雙碳”背景下,晉中市持續擴大甲醇經濟規模,成效明顯。甲醇產業已然成為綠色轉型新標識,晉中市正強勢領跑甲醇經濟新賽道。
“下一步,我們將充分利用晉中甲醇燃料優勢和甲醇汽車推廣應用先發優勢,與各合作伙伴攜手推動更具有環保和節能優勢的甲醇汽車發展,完善產業鏈配套,推動汽車產業轉型升級,為晉中乃至山西全方位高質量發展作出重要貢獻。”晉中市副市長張鵬告訴記者。
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