最近，多個(gè)汽車品牌加入到降價(jià)的陣營，燃油車在一片唱衰中，是否真的開始走下坡路？從目前的銷量占比以及應(yīng)用場(chǎng)景來看，燃油車依然屬于主流。至于新能源迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，這是時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)。因?yàn)椴煌南M(fèi)者需求不同，而燃油車和新能源車則可以滿足消費(fèi)者的多元需求。

捷達(dá)作為老牌德系的經(jīng)典，想必大家都不陌生。這個(gè)30多年前進(jìn)入中國的經(jīng)典汽車，不但沒有被時(shí)代拋棄，反而煥發(fā)出了勃勃生機(jī)。捷達(dá)品牌傳承大眾品質(zhì)、德系操控，在牢牢捍衛(wèi)傳統(tǒng)燃油車時(shí)代給人留下的皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)省油等形象的同時(shí)，積極布局新能源市場(chǎng)，打造“燃油車+新能源”兩條腿走路的新格局，來滿足消費(fèi)者的新需求。

四大工藝：守住質(zhì)量底線，保證卓越品質(zhì)

(資料圖片僅供參考)

捷達(dá)品牌旗下車型，在沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝上全面應(yīng)用德國大眾先進(jìn)技術(shù)。車身安全，關(guān)乎性命，捷達(dá)車型采用了78%高強(qiáng)度鋼，經(jīng)過領(lǐng)先的沖壓工藝處理后，在保障用戶行車安全方面起到至關(guān)重要的作用。在不可避免的碰撞發(fā)生后，可以最大限度保護(hù)車內(nèi)乘客的人身安全。

捷達(dá)車間采用世界領(lǐng)先的KUKA機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)，包括激光焊接、超聲波無損檢測(cè)、超高精度光學(xué)檢測(cè)、機(jī)器人自動(dòng)涂膠等先進(jìn)技術(shù)，保證焊接的各零部件不變形，焊點(diǎn)精準(zhǔn)也保證了車輛的整體穩(wěn)固，提升安全性，保護(hù)用戶的行車安全。

捷達(dá)的涂裝車間在國內(nèi)首次應(yīng)用“無中涂水性涂裝工藝”和“干式漆霧分離技術(shù)”，帶來健康環(huán)保的座艙環(huán)境，捷達(dá)VS7便獲得“2022年度五星健康車”稱號(hào)，讓用戶可以在車內(nèi)健康呼吸。大眾獨(dú)有的空腔灌蠟技術(shù)，不僅保證了車輛的抗腐蝕性能，也提高了行使穩(wěn)定性，進(jìn)一步降低油耗，用車更省錢。一汽-大眾給出的“3年無銹蝕，12年無銹穿”承諾，在捷達(dá)車型上也得到了體現(xiàn)。

捷達(dá)的總裝車間使用激光三維車輪定位、動(dòng)態(tài)高速轉(zhuǎn)轂實(shí)驗(yàn)、UPS整車電器檢測(cè)等工藝，對(duì)整車進(jìn)行檢測(cè)，提高行車穩(wěn)定性，讓用戶行車更舒適、更安全，還可以增加輪胎使用壽命、降低懸架零件磨損，為用戶節(jié)約用車成本。

傳承大眾卓越品質(zhì)，獲得用戶肯定

捷達(dá)品牌對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)苛與堅(jiān)守，使其在同級(jí)別車型中，故障率更低，用戶投訴量也更低，并贏得了廣大用戶和權(quán)威機(jī)構(gòu)的肯定。

憑借可靠的品質(zhì)，捷達(dá)VS5以138分的優(yōu)異成績?cè)谥袊囐|(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的2022年上半年緊湊型SUV質(zhì)量排行中，榮登榜首。在中國質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布的2022年中國汽車行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)(CACSI) 中，捷達(dá)品牌VA3、VS5、VS7三款車型，均分列各細(xì)分市場(chǎng)用戶滿意度第一。

布局新能源，持續(xù)滿足用戶需求

堅(jiān)持為用戶提供過硬品質(zhì)車型的同時(shí)，捷達(dá)還不斷洞察用戶的需求變化，積極調(diào)整產(chǎn)品布局，滿足不同用戶的多元化需求。

捷達(dá)品牌將在未來推出三款全新燃油車車型，同步推出對(duì)應(yīng)的3款混動(dòng)版車型；同時(shí)致力于電動(dòng)化的產(chǎn)品布局，將推出2款純電動(dòng)車型，進(jìn)一步滿足客戶需求，構(gòu)建燃油車+新能源汽車雙驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供更多用車選擇。

2023年的中國車市，活力復(fù)蘇。據(jù)悉，捷達(dá)品牌將在今年推出個(gè)性化新車，并在改裝車市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)布局，以德系真實(shí)力守住基盤，開拓向新。

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