(資料圖)

Focus推出了新款Raven硬尾，這是一款輕量的碳纖維XC自行車，搭配120毫米行程前叉，下管帶有儲(chǔ)物艙（Focus稱之為I.C.S.系統(tǒng)）。

隨著集成在山地自車中變得越來越普遍，F(xiàn)ocus也緊隨其后，將線管引導(dǎo)到碗組中，在這個(gè)連接處隱藏著其他東西，比如隱藏著偏置碗組杯，可以反轉(zhuǎn)以提供兩種不同的頭管角度（66.5 或 67.5 度）。

通過使用更長(zhǎng)的上管和短把立，與傳統(tǒng)的XC車相比，F(xiàn)ocus的Raven硬尾保持了更長(zhǎng)的軸距和更靈活的轉(zhuǎn)向特性。Focus采用駕駛艙集成系統(tǒng)（CIS），該系統(tǒng)允許在不中斷隱藏電纜的情況下更改堆棧高度。閥桿面板還具有一個(gè)鉤子和兩個(gè)夾緊螺栓，以實(shí)現(xiàn)光滑的車架表面。

除了儲(chǔ)物艙和集成化外，Raven上還配備了Boost 148規(guī)格、BSA中軸、160毫米后置制動(dòng)器等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。

四種車架尺寸彌合了從SM上的415毫米到XL上的485毫米短reach差距，這適用140 到200厘米之間身高的用戶。與我們?cè)谠揭昂湍土愜嚳吹降南啾龋琑aven的座管角度略微松弛。所有車架尺寸都使用435mm后叉，這似乎是大多數(shù)越野硬尾車的標(biāo)準(zhǔn)。

Raven系列僅提供碳纖維車架選項(xiàng)，有三種型號(hào)，價(jià)格根據(jù)配置從 2199-3599 歐元不等。車架納入EN17406 3等級(jí)，官方建議飛躍高度應(yīng)小于60厘米。

編輯：濱

關(guān)鍵詞：