隨著新能源市場(chǎng)不斷的擴(kuò)大，除了很多新勢(shì)力品牌的加入，豪華品牌的產(chǎn)品也越來(lái)越豐富。在20-30萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間，沃爾沃XC40純電版是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，為什么說(shuō)它是一款有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品？

除了這款產(chǎn)品本身的表現(xiàn)之外，價(jià)格也是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。前不久官方宣布，從即日起至3月31日期間，在天貓沃爾沃汽車(chē)官方旗艦店支付5000元訂金，即可在支付尾款時(shí)享受5000元抵扣25000元的訂金膨脹禮，這樣的價(jià)格無(wú)疑給XC40純電版帶來(lái)了更高的價(jià)值感。

(資料圖片僅供參考)

外觀(guān)上，可以看出XC40純電版是基于XC40燃油版車(chē)型打造而來(lái)，不過(guò)，封閉式的中網(wǎng)還是給它帶來(lái)了幾分新意。沃爾沃家族化的“雷神之錘”大燈沒(méi)有缺席，整個(gè)車(chē)頭看上去也很有厚重感。如果是PRO版車(chē)型，它還會(huì)配備LED像素大燈，內(nèi)部由84顆LED照明模塊組成，可以隨時(shí)調(diào)節(jié)前方的照明范圍，減少對(duì)對(duì)向來(lái)車(chē)的視線(xiàn)影響。

車(chē)身尺寸方面，XC40純電版的長(zhǎng)寬高分別為4440/1863/1651mm，軸距2702mm，這樣的車(chē)身尺寸在緊湊型SUV級(jí)別當(dāng)中，屬于是主流的水平。這樣的身材還是很適合在城市環(huán)境下使用，尤其是面對(duì)一些狹窄的停車(chē)位時(shí)，小巧一點(diǎn)兒的身材優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)了。標(biāo)配的19英寸輪圈，對(duì)于它來(lái)說(shuō)，也是一雙大腳了，看著更具有運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾的造型比較飽滿(mǎn)，“維京之斧”的尾燈也彰顯出獨(dú)特的樣式。后備廂方面，內(nèi)部空間是很規(guī)整的，同時(shí)，后排座椅靠背放倒之后，進(jìn)一步擴(kuò)展了XC40純電版的儲(chǔ)物能力，而且出色的平整度，讓裝載大件物品也是非常輕松的。

除了后備廂空間之外，XC40純電版還設(shè)計(jì)有前備廂，也是能夠進(jìn)一步增加儲(chǔ)物能力，前備廂放置一些小的物品、背包之類(lèi)的物品還是完全沒(méi)問(wèn)題的。

內(nèi)飾方面，依舊保持著沃爾沃家族簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的座椅、地毯均采用了可循環(huán)使用的環(huán)保材料。內(nèi)飾板方面，XC40純電版使用了官方稱(chēng)之為阿比斯庫(kù)極光背飾板，在夜晚點(diǎn)亮氛圍燈之后，這里因?yàn)橛邪纪共煌臉邮剑瑫?huì)帶來(lái)更強(qiáng)的立體感，這也是純電版車(chē)型特有的設(shè)計(jì)。

12.3英寸全液晶儀表和9英寸的中央觸控屏都是全系標(biāo)配，全液晶儀表不僅能夠顯示車(chē)輛行駛信息，還可以同步導(dǎo)航地圖，開(kāi)啟導(dǎo)航時(shí)，也不會(huì)影響娛樂(lè)功能的使用。車(chē)機(jī)方面，它使用的是基于安卓平臺(tái)打造的，不僅支持語(yǔ)音控制，也支持多種的App軟件。

安全配置的表現(xiàn)自然不用擔(dān)心，XC40純電版是標(biāo)配City Safety城市智能安全系統(tǒng)、Pilot Assist 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等功能，無(wú)論是面對(duì)城市路況還是高速路況，都能給我們帶來(lái)更多的安全性。ACC自適應(yīng)巡航，在面對(duì)擁堵的時(shí)候，可以隨時(shí)保持跟車(chē)距離，也能夠減少疲勞度。同時(shí)，它還配備有IAQS智能空氣循環(huán)控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)內(nèi)外的空氣質(zhì)量，不僅能夠自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)，配合凈化系統(tǒng)讓車(chē)內(nèi)的環(huán)境更干凈。

動(dòng)力方面，XC40純電版有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，單電機(jī)CLTC續(xù)航里程529km，雙電機(jī)CLTC續(xù)航里程500km。雙電機(jī)版的官方零百加速4.9秒，不僅性能出色，續(xù)航里程也沒(méi)比單電機(jī)版少太多。

在電池方面，它采用了多個(gè)電池模塊加兩層疊加式的結(jié)構(gòu)布局，這種結(jié)構(gòu)讓車(chē)輛在遇到碰撞的時(shí)候，可以保證電池的結(jié)構(gòu)盡量少的受到擠壓，從而降低電池受損的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在車(chē)身兩側(cè)還有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，也能在面對(duì)側(cè)面撞擊時(shí)，有效地保證電池系統(tǒng)。

電池本身具有IP67的防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，多層防火結(jié)構(gòu)，能夠讓電池包可以有效的隔熱，官方的表示熱失控后超過(guò)20分鐘無(wú)明火。所以，多種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓XC40純電版的電池具有更高的安全性。

在20-30萬(wàn)價(jià)位區(qū)間，沃爾沃XC40純電版可以說(shuō)是一款很有價(jià)值感的車(chē)型，追求更高的品質(zhì)感，選擇它還是非常合適的，不僅擁有豐富的安全配置，續(xù)航里程在同價(jià)位當(dāng)中的眾多合資純電SUV里也是有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，再加上目前的優(yōu)惠政策，它的最終成交價(jià)，已經(jīng)低于漲價(jià)之前的價(jià)格了，所以這也讓它表現(xiàn)出更高的性?xún)r(jià)比。

關(guān)鍵詞： 語(yǔ)音控制 空氣循環(huán) 依舊保持