(資料圖片)

2021年比亞迪超級混動汽車上市以來，就一直處于供不應求的狀態，到了今天，將近兩年的時間過去了，雖然提車周期大大縮短比以前快了很多，但是依然沒有現車，它在國內汽車市場的受歡迎程度甚至超過了以往任何一款熱銷燃油車。

伴隨而來的是不少消費者對于它的各種疑問，其中被問及最多的就是比亞迪純電動汽車都配備了提升冬季續航的熱泵空調，部分混動車型也有，為什么有些車型的高配都沒有呢？

寬溫域高效熱泵空調是比亞迪獨創的熱管理系統，在冬季它可以產生熱量供車內乘員取暖，還可以為電池加熱提升其活性和容量，它不同于其它品牌純電動汽車上使用的PTC加熱，它可以收集、利用周邊零部件工作產生的熱量，減少電池電量消耗，冬季低溫續航提升在20%左右，漢EV在去年冬季60多款車型續航大比拼中拿到了續航達成率第1名，它居功至偉！

所以，在純電動車型中，因為電池電量大續航長，20%左右的提升效果就比較明顯了，小伙伴們反饋的部分混動車型也配備了熱泵空調，它們主要是比亞迪唐、漢等純電續航超200km的混動車型，理由和純電動汽車一樣！未配備熱泵空調的車型，主要是純電續航55km或110km的混動車型，它們因為電量少續航提升不明顯所以并未配備！

如果是其它車企，或許會利用或炒作熱泵空調這一技術熱點，并在所有車型上配備以增加它們的溢價提升利潤空間，而比亞迪顯然采用了一種更加實事求是的做法，值得所有人點贊！

關鍵詞： 電動汽車 混動汽車 供不應求的