碰撞標準提高,獲獎車型少一半?
被稱為最嚴苛的汽車安全碰撞機構IIHS(美國汽車安全保險協會)再次放出最佳安全車型榜單。
去年IIHS評選出的“Top Safety Pick +”和“Top Safety Pick ”兩個最佳安全獎項里,共有超過100款車型,具體點擊《2022IIHS榜單》。
而今年很有意思,IIHS 2023 “Top Safety Pick +”和“Top Safety Pick ”兩個最佳安全獎項里,一共只有48款車型。
【資料圖】
至于原因,一方面在于去年IIHS把一些碰撞標準給提高了,比如側面碰撞中,移動的撞擊壁障從之前的1.5噸/50km/h提高了2噸/60km/h,于是在去年IIHS測試中,不少車型就在新碰撞標準下撲街了。
另外,今年的IIHS最佳安全獎的選拔門檻也有變化,新的TOP SAFETY PICK+獎在主動安全上增加一個新要求,即夜間車輛對行人前防撞測試也需要表現優秀(三個評價等級:優秀、好、一般),去年僅要求白天的行人測試中表現優秀或較好。
△IIHS燈光測試
同時在燈光評價中,今年的IIHS最佳安全獎也提出了新要求,在此前SAFETY PICK獎只要測試車輛有一個選配版本獲得燈光的A級別(Acceptable)以上的評價即可,只有SAFETY PICK+獎需求車輛全系標配A級別以上燈光配置,但今年兩個獎項都要去燈光配置在A級別以上。
所以,多種原因導致今年獲得IIHS兩項頂級安全獎的車型,相比去年減少了一半多。不過這也反應了今年IIHS最佳安全新榜里的車型,的確都是些“狠角色”。來看看都有哪些?
2023 年TOP SAFETY PICK +
2023 年TOP SAFETY PICK
總計48個獲獎車型中,有28個獲得Top Safety Pick +,20個獲得Top Safety Pick。
對比去年榜單,最頂級的Top Safety Pick +獎項足足少了一半多車型,去年是65款車獲得更高級別的Top Safety Pick +。
針對今年的榜單情況,IIHS總裁David Harkey表示:“今年的獲獎數量較少,因為我們正在挑戰汽車制造商們已經取得的安全成績,希望在此基礎上能再接再厲,相信明年榜單車型會增加”
而從整個榜單分布來看,今年可謂是日系車收獲的大年,僅豐田、雷克薩斯就拿到了9個TOP SAFETY PICK+和6個TOP SAFETY PICK。
本田和謳歌也拿到了6個TOP SAFETY PICK+和2個TOP SAFETY PICK獎項。
另外按照北美車型級別劃分,今年中型豪華SUV拿到了最多的TOP SAFETY PICK+獎項,共計9個。
而小型SUV上榜總數最多,共計4個TOP SAFETY PICK+和8個TOP SAFETY PICK獎,也符合本身這個級別車型正是汽車市場主流消費領域。
值得注意的是,這份榜單幾乎沒有美系車和歐洲車。
除美國造車新勢力Rivian的純電動皮卡R1T,美系本土車型只有福特探險者和林肯航海家上榜了,以及還有特斯拉Model Y。
而歐洲車還有沃爾沃獨當一面,德系車卻只有大眾ID.4一款車型上榜,就看明年的IIHS新榜會不會有變化了。
另外,榜單中不少車型其實車企的全球車,也就是在國內也有的賣,所以你的車上榜了么?
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