(相關(guān)資料圖)

在汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大、汽車保有量不斷增長(zhǎng)、汽車“老齡化”等相關(guān)因素的影響下，我國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模也不斷擴(kuò)大，據(jù)了解目前我國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模應(yīng)該在5萬(wàn)億元左右。雖然擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ墒窃诒姸嗖淮_定因素的影響下，汽車后市場(chǎng)依舊讓人躊躇。

汽車電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，給汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售都帶來(lái)了顛覆性的變革，而汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域自然也受到很大的影響。對(duì)于燃油車來(lái)講，汽車維修保養(yǎng)主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速器和底盤(pán)三大部件。而新能源汽車保養(yǎng)，則主要針對(duì)電池、電機(jī)和電控，這就意味著汽車后市場(chǎng)的服務(wù)內(nèi)容有了很大改變。此外，與燃油車相比，純電動(dòng)汽車的保養(yǎng)頻次也降低了。可以說(shuō)，汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型對(duì)汽車維修保養(yǎng)提出了巨大挑戰(zhàn)。

不過(guò)，雖然保養(yǎng)頻次和保養(yǎng)內(nèi)容發(fā)生了變化，但這并不意味著汽車后市場(chǎng)就“無(wú)錢(qián)可賺”。隨著新能源汽車保有量的不斷上漲，新的需求和增長(zhǎng)點(diǎn)也不斷涌現(xiàn)出來(lái)，例如不同新能源車型對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑解決方案提出了不同的要求。

為了滿足新能源車主對(duì)油液產(chǎn)品的需求，統(tǒng)一潤(rùn)滑油分別針對(duì)新能源乘用車、商用車、混合動(dòng)力車的保養(yǎng)，推出了混合動(dòng)力專用全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油、氫燃料電池?zé)峁芾硪骸⒌碗妼?dǎo)率熱管理液、油冷電機(jī)減速器油等多款高性能產(chǎn)品。

雖然，新能源汽車飛速發(fā)展起來(lái)，不過(guò)就目前汽車后市場(chǎng)而言，傳統(tǒng)燃油車依然是發(fā)展主力。除了在新能源領(lǐng)域展開(kāi)布局外，統(tǒng)一潤(rùn)滑油還在燃油車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，在我國(guó)“雙碳”目標(biāo)不斷推進(jìn)下，統(tǒng)一潤(rùn)滑油在行業(yè)內(nèi)率先提出低碳戰(zhàn)略，憑借統(tǒng)一T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室?guī)资甑募夹g(shù)累積，不斷突破低碳技術(shù) ，打造出一系列高質(zhì)量低碳產(chǎn)品，為交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型助力，也為企業(yè)在低碳領(lǐng)域的布局打開(kāi)新局面。

目前，中國(guó)已進(jìn)入汽車社會(huì)，汽車維修保養(yǎng)已成為重要的民生服務(wù)，對(duì)于處于汽車后市場(chǎng)中的企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)利用好品牌建設(shè)，順應(yīng)不同消費(fèi)者的需求，提升產(chǎn)品價(jià)值鏈，保證有效供給。未來(lái)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油將繼續(xù)堅(jiān)定發(fā)展信心，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)作用，不斷豐富產(chǎn)品布局，為提升行業(yè)整體發(fā)展水平奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞： 統(tǒng)一潤(rùn)滑油 汽車維修 充分發(fā)揮