2月21日，2023一汽奧迪冰雪體驗之旅在黑河燃雪啟程。奧迪RS e-tron GT與奧迪Q4 e-tron強勢集結，在國內最大的、專業度最高的冬季汽車試驗場——一汽-大眾黑河試驗場馭冰燃雪，帶來前所未有的極致冰雪駕控體驗。

一汽奧迪銷售有限責任公司總經理安德楷出席開營儀式，并表示：“我們帶來了有史以來最豐富的純電車型陣容，并打造了最令人興奮和最具挑戰的冰雪試駕體驗。”

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賦電而來，征服冰雪主場

作為國內豪華汽車市場的引領者，從燃油時代到電動時代，一汽奧迪始終致力于為用戶打造“全球品質、中國專享”的優質產品。為此，一汽奧迪依托奧迪全球研發體系，并在國內農安、黑河、吐魯番三大汽車試驗場進行兩千余項專業測試，從整車路試、底盤匹配、電驅動匹配、電氣匹配、主被動安全五大維度對產品進行嚴格調校，帶給用戶始終如一的豪華品質。

作為整車開發測試體系高度保密的核心研發腹地，地處北緯47°42′-51°03′的黑河試驗場有著得天獨厚的酷寒氣候，是全球最大的冬季試車場，其遵循德國康采恩體系研發標準開發，不僅為一汽奧迪的產品品質保駕護航，也持續助力國內行業整車測試體系向標準化、國際化的方向發展。此次冰雪體驗之旅，黑河試驗場的測試項目首次向用戶開放體驗，純電豪華SUV奧迪Q4 e-tron追逐極寒而來，與進取者一同迎接最嚴苛的冰雪試煉。

冰雪圓環、對開坡道、ABS對開制動三項測試對車輛的彎道穩定性、爬坡能力以及直線穩定性進行嚴格考核。得益于研發階段近300萬公里的整車測試，以及中德雙方專家的精細調校，奧迪Q4 e-tron的純電車型專屬底盤懸架、漸進式轉向系統、智能能量回收系統、電動quattro四驅系統之間完美配合，在極限操作下，依然帶給用戶“不暈車”的駕乘坐體驗。

在整個測試過程中，通過表顯數據，駕駛者對駕駛里程、剩余里程精準掌握，無需為里程焦慮，更加投入在體驗之中。在冰雪上劃出美妙弧線、爬坡時游刃有余，直線加速時一往無前，緊急制動時穩定如初，熟悉的奧迪駕駛質感，令駕駛者游刃有余，從容應對冰雪挑戰。

極致體驗，挑戰純電極限

為了讓用戶盡情享受冰雪駕控的無限樂趣，一汽奧迪設置了冰上賽道、漂移練習以及雪地越野等豐富的體驗場景，打造了一次時間最長、體驗最深入、類別最全面的冰雪試駕體驗之旅，讓用戶在冰天雪地中釋放速度與激情。

冰上芭蕾與貼地飛行的雙重快感。奧迪Q4 e-tron連續挑戰冰面蛇形漂、橢圓漂移、連續環形漂移，上演冰上芭蕾。同級唯一的漸進式轉向讓奧迪Q4 e-tron轉向時“形隨心動”，加之quattro電動四驅在毫秒間實現的扭矩分配，時刻保持最佳牽引力，帶來十足的車身穩定性，兼具支撐性與操控感的自適應底盤控制進一步穩定車身，讓駕駛者可以更輕松自信地享受漂移樂趣。奧迪RS e-tron GT在直線加速路段中一往無前，演繹“貼地飛行”。彈射起步的瞬間，830N·m超強扭矩即刻迸發，隨之雙速變速箱自動選擇15:1減速比，進一步將強大的扭矩引導至車輪，奧迪RS e-tron GT疾速飛馳，強烈的震撼沖擊猶如置身賽場。

沉浸式體驗賽道激情。一汽奧迪在冰面上一次性復刻紐博格林北環賽道、派克峰登山賽道、圣雷莫賽道三大極具挑戰的知名賽道，包括長直線，以及高速長彎、低速發卡彎、直角彎等彎道設計，連續變速不僅考驗駕駛者的駕控水平，更考驗車輛的操控性能。作為一輛都市轎車，奧迪A4L在冰上賽道亦展現出不俗實力。2.0T高功率發動機提供185Kw、370N·m的動力，加之在quattro ultra智能四驅系統中，可智能預測未來0.5秒的抓地力需求，動態調整前后橋扭矩分布，有效增強車輛穩定性，令其過彎姿態可輕盈靈動，亦可沉穩從容。

純電越野的無限刺激。經過嚴寒錘煉奧迪Q4 e-tron持續挑戰自身極限，在零下幾十度的極寒環境下，完成一趟穿越林海雪原的越野之旅。途中，奧迪Q4 e-tron歷經坑洼路、雪堆、雪坑等復雜地形，其搭載的quattro電動四驅可將陷入松軟雪坑的車輪動力毫秒間引導至有抓地力的車輪，令進取者穿林破雪之旅更加安全、高效。更有自適應底盤和動態阻尼控制懸架的加持，讓駕駛者在享受越野樂趣的同時不失舒適體驗。

自2003年引入國內至今，奧迪冰雪駕控體驗已經舉辦20年。20年，奧迪進取不止，攜手上萬名進取者在冰雪之上探索駕控的樂趣；20年，從燃油到電動，quattro不斷挑戰駕控極限。無quattro，不冰雪。依托冰雪體驗平臺，一汽奧迪將持續打造豐富的高品質冰雪體驗活動，讓更多用戶可以盡情享受冰雪樂趣。

關鍵詞： 一汽奧迪 冰上芭蕾 游刃有余