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全國首個氫燃料電池轎車全場景規(guī)模化示范運營項目“南沙氫跑“落地廣州南沙，2月14日，這個公共出行服務(wù)項目正式啟動。通過導(dǎo)入“終極環(huán)保汽車”第二代MIRAI氫燃料電池轎車，將“只排放水，不產(chǎn)生二氧化碳”的氫能源汽車出行新體驗帶給市民，助力建設(shè)“碳中和”社會。

第二代 MIRAI 現(xiàn)在可約

作為電能之外的又一種新能源，“氫動能”能不能發(fā)展起來是非常依賴政策導(dǎo)向的。“南沙氫跑”項目也是有賴廣州市和南沙區(qū)政府先后發(fā)布了一系列政策文件，鼓勵氫燃料電池汽車應(yīng)用和氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，在引導(dǎo)區(qū)內(nèi)有序開放氫燃料電池汽車示范應(yīng)用場景，如網(wǎng)約車、公共交通、旅游、通勤等場景領(lǐng)域。

此次廣汽豐田共投入65臺第二代MIRAI氫燃料電池轎車，在廣州南沙區(qū)提供多項公共出行服務(wù)，包括以燃油汽車同價格水平的租金提供短租車服務(wù)；向網(wǎng)約車出行平臺投入MIRAI，開展網(wǎng)約車服務(wù)；在南沙區(qū)重點交通樞紐、重點景區(qū)、商業(yè)中心、政務(wù)中心等交通節(jié)點設(shè)立MIRAI巡游車體驗專線，通過預(yù)約模式，為市民提供出行便利。

此次“南沙氫跑”的啟動運營，是繼冬奧會后第二代MIRAI在更大范圍內(nèi)向公眾提供服務(wù)，也顯示了大灣區(qū)在探索新能源產(chǎn)業(yè)方面的先鋒意義。

以“南沙氫跑”為契機，廣汽豐田可以為氫燃料電池汽車今后的普及推廣積累經(jīng)驗。

MIRAI是誰？

MIRAI是世界首批量產(chǎn)的氫燃料電池車，自2014年推出以來，全球銷量已超過2萬臺。它搭載讓氫氣和氧氣進行化學(xué)反應(yīng)并產(chǎn)生電能的燃料電池堆，依靠電動機驅(qū)動汽車，使用的是清潔能源，“呼吸的是空氣，加入的是氫氣，排放的只有水”，因此被譽為完全零排放的“終極環(huán)保汽車”。

第二代MIRAI同樣來自TNGA架構(gòu)，相較于上一代氫氣搭載量提升約20%，能耗降低約10%，一次添加氫氣約3分鐘，即可實現(xiàn)近800公里的長續(xù)航行駛，在行駛過程中只排水不排碳。同時它是一款純電后驅(qū)車型，有TNGA的低重心和高剛性車身等優(yōu)點，通過FC系統(tǒng)的最佳配置，實現(xiàn)前后50:50的理想重量分配。第二代MIRAI還搭載最新的T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)；空氣凈化系統(tǒng)可以濾除PM2.5級的細(xì)顆粒物；外部供電功能適用多種電器產(chǎn)品。

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