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第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能量效率優(yōu)異 硬核底盤技術(shù)配合精準(zhǔn)調(diào)校，讓駕馭兼顧運(yùn)動(dòng)樂趣和豪華質(zhì)感 智能輕量化車身與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的操控并帶來(lái)出色的續(xù)航表現(xiàn) 全新駕駛和泊車輔助系統(tǒng)，軟硬件及計(jì)算平臺(tái)底層架構(gòu)全面升級(jí)

作為寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新和科技旗艦，創(chuàng)新BMW iX融匯寶馬集團(tuán)在設(shè)計(jì)、數(shù)字互聯(lián)、電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛等戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的最新開發(fā)成果，BMW i品牌由此進(jìn)入全新發(fā)展階段。得益于卓越的eDrive電驅(qū)系統(tǒng)、優(yōu)異底盤技術(shù)、智能輕量化車身結(jié)構(gòu)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，創(chuàng)新BMW iX將為用戶帶來(lái)無(wú)與倫比的電動(dòng)駕趣、出眾的續(xù)航能力及可持續(xù)性，賦予了駕駛者前所未有的駕馭體驗(yàn)，同時(shí)在豪華大型電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)樹立全新標(biāo)桿。創(chuàng)新BMW iX包含兩款車型，創(chuàng)新BMW iX xDrive40與創(chuàng)新BMW iX xDrive50。

第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，讓強(qiáng)勁動(dòng)力與高效續(xù)航完美呈現(xiàn)

在BMW高效動(dòng)力策略框架下，寶馬集團(tuán)秉持輕量化、小型化、集成化、可擴(kuò)展性和可持續(xù)性的開發(fā)理念，推出了能夠讓客戶充分享受豪華零排放出行樂趣的第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，讓創(chuàng)新BMW iX具有強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，帶給用戶酣暢淋漓的駕駛感受。創(chuàng)新BMW iX最大功率可達(dá)385千瓦/523馬力、峰值扭矩765牛米，百公里加速時(shí)間最快4.6秒。

實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航的關(guān)鍵，并非采用更大、更重的動(dòng)力電池，而是得益于第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出眾的能量效率和更高能量密度的電池，這完美體現(xiàn)了BMW高效動(dòng)力策略的宗旨：降低能耗與碳排放的同時(shí)，將駕駛樂趣蕞大化。創(chuàng)新BMW iX具備集成加熱和冷卻功能的熱泵系統(tǒng)，使高壓動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)總成能時(shí)刻擁有優(yōu)秀表現(xiàn)。該系統(tǒng)可利用環(huán)境熱量、電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量，從而顯著降低能耗。創(chuàng)新BMW iX搭載的熱泵系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，可將續(xù)航里程提升10%，在級(jí)端環(huán)境中可將續(xù)航里程提升40%。創(chuàng)新BMW iX在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程蕞高可達(dá)630公里，百公里能耗最低可達(dá)19.4千瓦時(shí)。

關(guān)鍵詞： 電力驅(qū)動(dòng) 可持續(xù)性 能量效率