正如大家所預(yù)料的那樣，1月份的車市還是受到了一部分春節(jié)的影響。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，1月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達129.3萬輛，同比下滑37.9%，環(huán)比下滑40.4%。單從數(shù)據(jù)上來看，1月車市的確有所下滑。但如果深究原因，其實也和春節(jié)前汽車市場的消費透支有關(guān)。今年剛剛放開，很多人都選擇了回家過年。這樣一來，又重新帶動了節(jié)前的汽車消費。

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不過，如果你在今年春節(jié)前沒有選擇買車，也未必是件壞事。因為在近期，又將迎來一波新車潮。它們其中大多數(shù)車型都會在今年上市銷售，其中這幾款車，在筆者看來還真值得一等。

蔚來EC6

從目前來看，2023年汽車市場的“主角”仍會是新能源車型，而電動車作為其中的主力軍，無疑還是主力。以蔚來汽車為例，近期就申報了全新EC6。外觀方面，全新EC6外觀方面采用了蔚來家族的最新設(shè)計理念，分體式大燈、纖細的日間行車燈，搭配下方的梯形進氣口，辨識度極高。此外，側(cè)面轎跑式SUV的溜背造型搭配上大尺寸輪轂，運動感拉滿。

尺寸方面，全新EC6的長寬高分別為4849/1995/1697mm，軸距為2915mm，乘坐空間絕對是相當(dāng)充裕了。值得一說的是，為了迎合年輕人的喜好，新車還標(biāo)配了主動尾翼。動力方面，據(jù)悉蔚來EC6將采用前后雙電機+四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率360千瓦。

東風(fēng)本田 全新英仕派

關(guān)于東風(fēng)本田和廣汽本田之間的關(guān)系，相信大多數(shù)人都很清楚。所以對于一些“姊妹花”車型，大家也都有所了解。正如廣汽本田正在推進全新一代雅閣，東風(fēng)本田這邊也同步帶來了全新英仕派。近日，我們就從工信部看到了全新英仕派的“廬山真面目”。

外觀方面，作為全新一代雅閣的“孿生兄弟”，全新英仕派的外觀輪廓與其幾乎一致。但是在細節(jié)方面，兩臺車則有著明顯區(qū)別。比如中網(wǎng)部分，全新英仕派采用了非常夸張地直瀑式中網(wǎng)，看上去運動感十足。此外，大尺寸輪轂、下方進氣口以及尾部的熏黑式尾燈都無不體現(xiàn)其運動車型的屬性。動力方面，全新英仕派同樣采用1.5T發(fā)動機，最大功率141千瓦。

長安福特蒙迪歐 1.5T

作為長安福特傾力打造的重磅新車，新蒙迪歐在2022年便成為了合資中級轎車市場的熱門之選。雖然銷量暫未達到頂流，但是比起存在感并不強的老蒙迪歐來說，已經(jīng)有很大的提升了。不過，長安福特似乎對此并不滿足。于是，1.5T的新蒙迪歐來了。

外觀方面，1.5T版本的新蒙迪歐和在售的2.0T車型幾乎一致，依然是那套非常運動、激進的造型。所以，這方面我們就不過多贅述了。主要的區(qū)別就在于動力，新車將搭載1.5T發(fā)動機，其最大功率140千瓦，最大馬力190匹，比起老款蒙迪歐的1.5T無論是功率還是馬力都有所提升。如果能有個好價格，相信它會幫助蒙迪歐走得更高。

高合新車（未公布命名）

在眾多造車新勢力中，高合絕對是個非同尋常的存在。有人說，它滿足了人們對未來汽車的幻想；也有人說，它突破了中國品牌電動車的售價天花板。總而言之，這個品牌的確略帶一絲神秘感。如今，它的第三款產(chǎn)品或許即將投放市場。不過，目前我們尚未得知其命名。

從產(chǎn)品定位來看，這無疑又是一款SUV車型。不過相比前面兩款車，新車的造型和設(shè)計無疑“低調(diào)”多了，再也沒有那么夸張復(fù)雜的設(shè)計。雖然也同樣采用了高合家族的設(shè)計元素，但整體來說的確要“素”一些。譬如四平八穩(wěn)的線條、簡約的車尾設(shè)計，都讓人覺得有些不適應(yīng)。動力方面，據(jù)說其會搭載一臺最大功率247千瓦的驅(qū)動電機。目前來看，這款車很有可能會是高合旗下主打走量的車型。而它的價格，或許會給人們一個驚喜。

關(guān)鍵詞： 外觀方面 長安福特 最大功率