本周晚些時(shí)候，Uber將在溫哥華、多倫多和蒙特利爾推出一個(gè)更實(shí)惠的出行選擇，它要求乘客愿意分享他們的行程——本質(zhì)上是將拼車(chē)疊加到網(wǎng)約車(chē)服務(wù)上，對(duì)使用者來(lái)說(shuō)多了一種出行選擇，拼車(chē)可以節(jié)省20%的費(fèi)用。

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優(yōu)步周日宣布其新的UberX Share服務(wù)將允許乘客在應(yīng)用程序上選擇此選項(xiàng)時(shí)獲得高達(dá)20%的前期折扣。此外，如果乘客擁有Uber One會(huì)員資格，他們將獲得額外5%的折扣。

需要強(qiáng)調(diào)的是，UberX Share將有自己獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)邊界，也就是說(shuō)并不是所有區(qū)域都可以使用拼車(chē)服務(wù)。

在大溫哥華地區(qū)，UberX Share將覆蓋整個(gè)溫哥華市（斯坦利公園除外）、UBC大學(xué)校園和University Endowment Lands、Burnaby最西端的地帶包括Brentwood和 Metrotown。

圖源：UberX Share

在大多倫多地區(qū)，跑拼車(chē)服務(wù)將僅在多倫多市內(nèi)提供。UberX Share取代了多倫多的 UberPool，后者因大流行于2020年暫停。

華人聚集的烈治文山、萬(wàn)錦等地都沒(méi)有被覆蓋。這讓不少華人網(wǎng)友表示：自己被Uber“拋棄”了……

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對(duì)于蒙特利爾地區(qū)，它將在蒙特利爾島的地理中心區(qū)域提供——該區(qū)域圣勞倫斯河以南、Riviere des Prairies以北、Pie IX以東和Cavendish和32e Avenue以西。

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與拼車(chē)一樣，UberX Share本質(zhì)上是通過(guò)共享沿相同大方向或“沿途”行駛的多個(gè)不同乘客群體的行程來(lái)運(yùn)作的。這種選擇當(dāng)然有一些環(huán)境效益，因?yàn)楦嗟娜顺俗俚钠?chē)出行，有效地減少了一些排放。

拼車(chē)的主要權(quán)衡是旅行時(shí)間增加。據(jù)該公司稱(chēng)，UberX Share在匹配時(shí)可將行程增加約6分鐘。

Uber Canada Mobility總經(jīng)理Michael van Hemmen在一份聲明中說(shuō)：我們知道，當(dāng)人們決定如何從A點(diǎn)到B點(diǎn)時(shí)，省錢(qián)會(huì)發(fā)揮影響作用。

關(guān)鍵詞： 蒙特利爾 可以使用 也就是說(shuō)