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現(xiàn)如今，汽車越來越智能，能將手機、電腦、智能家電相互連接在一起，早已超越了代步工具的范疇。可是，對于廣大老百姓來說，一臺車最主要的功還是上下班通勤，接送孩子上下學(xué)，周末郊游。一臺能遮風(fēng)擋雨的車型完全足夠用。而今天我們要說的這款車型，它可以掛綠牌，能充分享受電動車的優(yōu)惠政策，能夠不被限行。它就是剛剛在廣州車展亮相的比亞迪驅(qū)逐艦05，車長4780mm，搭載的驍云DM-i混動系統(tǒng)，熱效率高達43.04%，純電續(xù)航120公里，滿油滿電能輕松續(xù)航1000公里，絕對算得上是一臺稱職的家用代步王了。12萬起的“代步王”，車長4米78能上綠牌，純電續(xù)航可達120km

為了滿足廣大老百姓的代步需求，五菱宏光mini ev、歐拉好貓、寶駿E200、奇瑞冰淇淋等一系列微型電動車蜂擁而至。對于女生來說沒什么，可是一個大老爺們開著微型車確實有些不得體。今天我們要說的這款新車。它車長4780mm，車寬1837mm，軸距2718mm。在目前的緊湊級轎車中尺寸是很突出得了，因此其車身側(cè)面看上去很舒展大氣。溜背式的車頂和短車尾完美地融合在一起，這種設(shè)計，比亞迪官方稱為艦躍飛馳的腰線，再加上17英寸的黑銀雙色輪圈，強化了整車的運動氣息

比亞迪驅(qū)逐艦05的造型也十分炫酷，它的車頭采用了無邊界樣式的前格柵，水滴狀點陣和交錯排列的裝飾條，弱化傳統(tǒng)格柵邊界，進一步拉伸整車視覺寬度。貫穿式的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)犀利的大燈融為一體，兩側(cè)直立式的進氣口和黑銀雙色的前唇，依然看到了很多“Dragon Face”的設(shè)計精髓。全新的BYD車標Logo也帶來了更多的新鮮感。車尾造型蒼勁有力，折角式的尾尖帶來十足的律動感，貫穿式的尾燈經(jīng)過熏黑處理，內(nèi)部同樣采用了列陣式LED光源，點亮后十分酷炫

內(nèi)飾采用了大量海洋元素，這套內(nèi)飾設(shè)計同樣是出自比亞迪首席內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂之手。深藍色和米白色的撞色搭配，再加上紅色的精致縫線，活躍了內(nèi)飾的氛圍。中控臺配備了啞鈴片式的空調(diào)出風(fēng)口也琴弦樣式的線條，使得內(nèi)飾看起來非常舒展。三幅式方向盤、全液晶儀表和懸浮式觸控大屏，還都是我們熟悉的味道。車門上采用了琴弦式裝飾件，通過音響罩與車門相連。中控臺的12.8英寸液晶大屏也非常給力，支持DiPilot智能駕駛輔助、車道主動保持、車道偏離預(yù)警、預(yù)測性碰撞警報、自動緊急制動、智能遠近光燈系統(tǒng)、無鑰匙進入、NFC手機鑰匙等豐富的配置，整體水準達到了同級領(lǐng)先行列

比亞迪驅(qū)逐艦05的動力系統(tǒng)跟秦PLUS DM-i相同，都采用了驍云插混專用1.5L高效發(fā)動機，有著全球量產(chǎn)最高熱效率43.04%，峰值功率可達81kW/6000rpm，峰值扭矩135N·m/4500rpm。驅(qū)逐艦05還采用了功率型的磷酸鐵鋰刀片電池， NEDC純電續(xù)航里程達到了120公里。底盤由奔馳底盤專家漢斯·柯克負責(zé)底盤調(diào)教，采用前麥弗遜、后多連桿懸架系統(tǒng)，也能帶來不輸合資的行駛質(zhì)感和平穩(wěn)的操控體驗，L2級的主動安全配置和智能主動安全體系，提高了整車的安全性

飛龍點評：比亞迪在電動車領(lǐng)域是非常有建樹的一個車企。它歷經(jīng)26年終成“世界頂尖”。全新的設(shè)計理念，刀片式電池、而比亞迪的e平臺3.0技術(shù)的加持，都讓它變得更智能、更安全以及續(xù)航更長。可以說是非常稱職的一款代步用車。新車明年第一季度就會上市，其價格預(yù)計在12-15萬元，對于這款新車，你期待嗎？

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