#多車高速應急道插隊+市民拍照取證#

面對高速路上前方擁堵，有部分司機卻走起了“捷徑”，打起了右邊應急車道的主意。

走應急車道的人是什么心理？

(相關資料圖)

面對前方堵車，特別是龜速行駛，他們心里產生一種焦急、壓抑、厭煩的心情，恨不得馬上從前方車輛的頭上一躍“飛過去”。

這時候面對前方“磨磨蹭蹭”的車輛已經心情不耐煩了，正好右邊有條空出來的車道，不走白不走，一腳油踩下去就能超過“拖拖拉拉”的對方，這種感覺那豈不是很爽？

于是乎，想也沒多想，一腳油踩下去就把車子駕駛去應急車道上“馳聘”了起來。

有些司機還油然而生一種所謂的“優越感”，以及譏笑排隊等通過的車輛—看你們這幫傻X還傻乎乎在等排隊。

國人的從眾心理是外國人無法比擬的，看到其他車輛走在應急車道上嗖嗖地從旁邊暢通而過，再看看面前堵著的“車墻”，心里也添堵了，遵守排隊規則的信念也不免的動搖了—反正大家都走應急車道，為什么我不能走？再說警察又看不到，又沒攝像頭監控，即使被發現了，也不怕，大家都在走應急車道，所謂“法不責眾”，這是種僥幸心理在作慫。

走應急車道真的能快速通過擁堵路段嗎？

擁堵路段就類似一個礦泉水瓶，它堵的地方就在瓶頸處，該地方窄，而水/車流量又大，所以不能快速通過。

同樣道理，走應急車道的車輛到了瓶頸處同樣要排隊通過，它插隊走應急車道只是快某一小段路而已，但是好多人不知道其原理，自作聰明以為走應急車道就能擺脫擁堵。

走應急車道危害不小，還是違法行為

眾所周知，應急車道是生命通道，非緊急情況下私家車是不能占用的，一旦發生了前方擁堵而占用了應急車道有可能會耽誤救護車、消防車、警車到達事故現場救助，后果很嚴重，類型這類的報道難道還少嗎？

如何讓應急車道，生命通道不在非緊急情況下被隨意占用？

實話地講，人性是自私的，不要奢求每個司機都是有素質有覺悟思想的意識的人做到不占用走應急車道。

只要有路況擁堵就會有小部分人走應急車道，這杜絕不了。你說他無奈也罷，自私也罷，僥幸心理也罷，反正他們依然是我行我素，信奉的是損人利己的信條。

所謂的道德批評或者譴責這類走應急車道行為，無異于隔靴撓癢，已經起不到什么作用，如果有用的話，那就不需要法律與交警了。

我認為，非緊急情況下走應急車道行為不能是罰款200元扣6分，違法成本太低了。

應該是罰款1000元扣9分，只有提高違法成本才能震懾那些惡意隨意占用應急車道行為，才能讓投機取巧隨意占用應急車道插隊的人有所退縮，才能讓那些循規蹈矩排隊的老實人得到暖心！

關鍵詞： 應急車道 緊急情況下 生命通道