不知道從什么時候開始，道路上出現了很多看上去像機動車，但是個頭卻非常小，也不掛著牌照的車子，這些車子就是所謂的老年代步車。這種車子特別受歡迎，速度要比普通的電動車摩托車更快，在下雨天的時候還可以遮風擋雨，而且價格也不是特別的昂貴。因此受到了很多中老年人的喜愛。

(相關資料圖)

但是，這種所謂的“老年代步車”在很多地區都“不受歡迎”，大部分地區都公布了明確的禁令，不允許此類代步車上路，并且發出倡導：希望大家不購買，不駕駛，不乘坐，還有交警在道路上定期進行檢查。為什么這類車子如此不受歡迎呢？

老年代步車被禁止的原因

老年代步車之所以被禁止上路，最大的原因還是它存在安全問題。對于很多老年人來說，他們出行的時候可能不會開太快。但是這種代步車的受眾群體可不僅僅是老年人，有很多的年輕人也會選擇這種代步車，年輕人在駕駛的過程中車速往往都非常快，會占用正常的機動車車道，影響到其他車子的正常行駛。

而且，老年代步車的防護性特別差，一些車子最高提速能夠達到100KM/h，一旦發生碰撞，后果不堪設想。但是它們打著“低速電動四輪車”的名號，連安全氣囊就沒有安裝，一些廠商只是通過低成本低價格來掙錢。

另外，根據國家的相關規定，這種老年代步車本身就沒有上路的資質，因為沒有牌照，所以很多人連駕照都不考就直接上路，甚至還有人敢直接闖紅燈，嚴重影響了正常的交通秩序。就目前來看，想要直接禁止老年代步車生產是不可能的，因為在部分的小區，園區和景區內還需要巡邏車，這些車子的性質和老年代步車其實是一樣的，直接禁止的做法是不可取的。

老年代步車不允許上路，老人出行問題如何解決？

不允許老年代步車上路，這本質上是為老人們的安全考慮，但是很多老人卻不接受這樣的“關心”，畢竟他們平常也有外出的需求，有的時候開車接孩子上下學也比較方便。如果說未來的有一天，真的禁止老年代步車上路了，老年人出行的問題應該如何解決呢？主要有以下幾種方法：

第一、建議老年人使用更加安全，且操作起來更加簡單的電動自行車代步。和老年代步車相比，雖然電動自行車的速度稍微慢一點，但是它的操作簡單，而且價格便宜，一輛只需要兩千元左右。而且最近幾年國家也出臺了電動自行車的相關規定，更方便管理，也能保證老年人的道路安全。

唯一的問題就在于，下雨天的時候騎上電動車可能不太方便，必須穿雨衣來進行防護，除此之外，電動自行車其實更適合老年人出行代步使用。

第二，建議老年人使用操作簡單，且需要考取駕駛證書的電動三輪車出行。和電動

自行車相比，電動三輪車完美解決下雨天出行不方便的問題，而且它也不算是機動車，在道路上行駛的時候可以走非機動車道，出行更加的安全。最重要的是，目前國家已經開放了和電動三輪車相關的駕照考試項目，更方便管理。

最重要的是，三輪車的重心更低，安全性更高，考取駕照之后，還可以掛牌上路，很適合老年人使用。

第三，可以使用其他的公共交通出行。雖然說這些代步工具確實方便了老年人的出行，但是大部分老年人的身體素質其實并不好，腿腳也不方便，反應力也不夠，萬一遇到緊急情況，可能一下還無法避開。相比之下，乘坐一些公共交通反而更加方便，也安全性更高。

另外，全國各地目前也在推行公共交通的“老年卡”，老年人乘坐公共交通時不需要花錢或者是價格更加優惠，公交車上還有專門的老年人專座。有些城市為了方便孩子上學，還專門設置了學校站臺，老年人外出接送孩子的話，可以一站直達，不需要不行，方便了老年人的正常出行。

綜上所述，駕駛老年代步車出行確實存在很多的問題，很容易在駕駛的過程中發生意外。因此，不管是老年人也好，還是年輕人也罷，最好不要買這種老年代步車。以上三種出行方式更加安全，也更加方便。為了家里老人的出行安全，最好不要給老人購買這種代步車。

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