【資料圖】

不過(guò)一輛車(chē)說(shuō)到底是開(kāi)的，駕駛體驗(yàn)的重要性毋庸置疑，而奔騰B70在駕乘舒適性認(rèn)證中，順利通過(guò)脈沖輸入試驗(yàn)、隨機(jī)輸入試驗(yàn)、整車(chē)俯仰特性試驗(yàn)三項(xiàng)測(cè)評(píng)，在通過(guò)性、穩(wěn)定性上都有著優(yōu)異的表現(xiàn)。這都得益于奔騰B70使用的無(wú)限方程FMA架構(gòu)，相較于同級(jí)別合資車(chē)采用的后扭力梁式非獨(dú)立懸架，奔騰B70的鋁合金材質(zhì)懸架和麥弗遜獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架的組合減震性能更優(yōu)，反應(yīng)更快，給用戶(hù)帶來(lái)更從容的駕乘體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞： 毋庸置疑 特性試驗(yàn) 隨機(jī)輸入