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汽勢(shì)家年華暨2022-2023中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新盛典（Auto-First Family Party ＆Awards Ceremonyfor 2022-2023 China Auto Brand Innovation），1月10日成功舉行。作為汽車(chē)行業(yè)充滿(mǎn)溫情的“家里人聚會(huì)”的汽勢(shì)家年華在汽車(chē)媒體中擁有獨(dú)特的影響力，有“汽勢(shì)家年華辦完就過(guò)年”的美譽(yù)。

汽勢(shì)家年華暨2022-2023中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新盛典，從年度車(chē)、年度創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、年度品牌、年度車(chē)企、年度人物等多個(gè)維度，對(duì)汽車(chē)行業(yè)2022年進(jìn)行一次客觀(guān)、真實(shí)的年終講、年終獎(jiǎng)。

(資料圖)

今年汽勢(shì)家年華暨2022-2023中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新盛典還首次把觸角關(guān)注到車(chē)企新媒體，并與時(shí)俱進(jìn)增設(shè)車(chē)企年度官微、年度新媒體的褒獎(jiǎng)。

由汽勢(shì)Auto-First發(fā)起，聯(lián)合百家新媒體以及評(píng)審團(tuán)參與的汽勢(shì)家年華暨2022-2023中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新盛典，得到了廣大網(wǎng)友、車(chē)企以及全媒體的積極參與。汽勢(shì)家年華暨2022-2023中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新盛典云端相聚，汽勢(shì)卻從不人云亦云，更不端著，汽勢(shì)家年華一如既往分量足、含金量高。

在汽勢(shì)家年華年度車(chē)嚴(yán)選中，吉利星越L Hi·P、一汽豐田格瑞維亞、奧迪Q4 e-tron、一汽-大眾攬巡、捷途大圣、創(chuàng)新BMW i7、領(lǐng)克09 EM-P、上汽奧迪Q6、MG MULAN、廣汽豐田bZ4X、歐拉閃電貓、北汽魔方、星途瑤光、上汽大眾途昂X、嵐圖夢(mèng)想家、阿維塔11、飛凡R7、福特F-150猛禽、廣汽本田全新皓影、第五代途勝L、奔馳EQE、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅等，分別獲得汽勢(shì)家年華年度轎車(chē)、SUV、MPV、年度皮卡王、年度智能SUV、純電新能源車(chē)等殊榮。其中，代表前瞻技術(shù)的汽勢(shì)家年華年度氫燃料電池車(chē)被豐田MIRAI奪得，而最值得期待的中大型豪華純電SUV則被智己LS7和沃爾沃EX90奪得。

在汽勢(shì)家年華年度創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)大獎(jiǎng)中，BeyonCa沉浸式音樂(lè)劇“生命之光”、皇冠品牌煥新、梅賽德斯-奔馳VISION EQXX科技藝術(shù)展、途銳二十周年年度傳播、睿藍(lán)汽車(chē)品牌發(fā)布會(huì)、一汽奧迪折疊賽道RS燃擎之夜、攬巡元宇宙云端發(fā)布、長(zhǎng)安銳程PLUS脫口秀、一汽紅旗元宇宙和BMW綠色星期五，10大案例從上百個(gè)營(yíng)銷(xiāo)案例中脫穎而出。

在汽勢(shì)家年華年度車(chē)企的爭(zhēng)奪中，奇瑞汽車(chē)以2022年年度123萬(wàn)輛的銷(xiāo)量新高，打敗多個(gè)對(duì)手，突出重圍，實(shí)至名歸獲得年度車(chē)企殊榮。

今年的汽勢(shì)家年年度風(fēng)云人物，特別頒發(fā)給阿維塔科技董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官譚本宏。以褒獎(jiǎng)阿維塔科技這個(gè)初創(chuàng)企業(yè)在商業(yè)模式、營(yíng)銷(xiāo)模式和產(chǎn)品創(chuàng)新上的勇敢嘗試。

在汽勢(shì)APP年度車(chē)企官微中，奔馳星聞、上汽集團(tuán)、一汽豐田、寶馬集團(tuán)、廣汽本田發(fā)布、嵐圖汽車(chē)VOYAN、JETOUR捷途、北京現(xiàn)代、一汽紅旗、長(zhǎng)安汽車(chē)、北京越野、極氪ZEEKR、上汽通用汽車(chē)、領(lǐng)克汽車(chē)LYNKCO 、IM智己汽車(chē)、別克、吉利汽車(chē)、坦克SUV 、談笑豐聲吧，喜獲汽勢(shì)APP年度車(chē)企官微殊榮。

在汽勢(shì)APP年度新媒體獎(jiǎng)項(xiàng)中，老孫論車(chē)、BAO愛(ài)車(chē)工作室、汽車(chē)公社、路由社、30秒懂車(chē)、一品汽車(chē)、汽車(chē)縱橫、車(chē)若初見(jiàn)、買(mǎi)車(chē)網(wǎng)、車(chē)網(wǎng)傳媒、寰球汽車(chē)、汽車(chē)商業(yè)評(píng)論、蜀錦傳媒、車(chē)壹條、華山論劍V、趙璞工作室、路YAO知馬力、幫寧工作室、蕭Sir說(shuō)事、愉觀(guān)車(chē)市、路咖汽車(chē)、SinoAuto、人汽傳媒、汽車(chē)品評(píng)等，摘得汽勢(shì)APP年度新媒體殊榮。

汽勢(shì)家年華暨2022-2023中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新盛典，呈現(xiàn)出在遭遇疫情嚴(yán)峻挑戰(zhàn)大背景下，汽車(chē)行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、油車(chē)電車(chē)交叉、市場(chǎng)深V反彈，韌性十足的行業(yè)特點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)2600萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量680萬(wàn)輛。整體產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量與去年總體持平，穩(wěn)住了大盤(pán)。不過(guò)，汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出燃油車(chē)下滑，新能源車(chē)滲透率創(chuàng)新高的結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)。

汽勢(shì)Auto-First總編輯周光軍表示，汽勢(shì)家年華暨2022-2023中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新盛典，依然是“在這里讀懂汽車(chē)”的年終講、年終獎(jiǎng)，并舉客觀(guān)、真實(shí)、理性、建設(shè)性。過(guò)去一年乃至三年，汽勢(shì)始終與汽車(chē)行業(yè)、汽車(chē)企業(yè)、汽車(chē)人感同身受、不離不棄、守望相助。疫情催生汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈眾生相，但更曬出汽車(chē)人的良知。

看好2023年車(chē)市的周光軍同時(shí)認(rèn)為，2023年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議定下了“穩(wěn)增長(zhǎng)穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)物價(jià)”的“三穩(wěn)”基調(diào)，以及“韌性強(qiáng) 潛力大 活力足”的預(yù)期。擴(kuò)內(nèi)需、利用和吸引外資、完善公司治理結(jié)構(gòu)、鄉(xiāng)村振興等宏觀(guān)利好，都是汽車(chē)行業(yè)大把的微觀(guān)機(jī)會(huì)。

中國(guó)式現(xiàn)代化，一定會(huì)出現(xiàn)中國(guó)式的汽車(chē)消費(fèi)理念、觀(guān)念和潮流；中國(guó)式現(xiàn)代化，一定會(huì)出現(xiàn)中國(guó)式世界級(jí)的汽車(chē)品牌；中國(guó)式現(xiàn)代化，一定會(huì)出現(xiàn)中國(guó)式的心品牌表達(dá)方式。

當(dāng)然，賣(mài)車(chē)將變得沒(méi)那么簡(jiǎn)單，躺著就賺錢(qián)的時(shí)代一去不復(fù)返了。如何有效和消費(fèi)者溝通，填鴨式的說(shuō)教肯定不靈了，現(xiàn)在的消費(fèi)者比你懂得還多，你只是賣(mài)汽車(chē)的而已。你不能無(wú)畏，要充滿(mǎn)敬畏，有畏才有為，才能撬動(dòng)消費(fèi)者的余額寶。

關(guān)鍵詞： 一汽豐田 一汽紅旗 廣汽本田