(資料圖)

自從進(jìn)入了2022年之后，中國汽車市場中的主旋律便被電動化，智能化，網(wǎng)聯(lián)化所代替。以特斯拉，理想，小鵬等智能純電產(chǎn)品為首，它們旗下的車型，在上市后均獲得了不錯的銷量成績。所以，面對電動化的大趨勢，越來越多的車企開始紛紛加入到了這個陣營。就比如說，我們的這位主角奧迪。為了能夠提供給消費(fèi)者更加安全，穩(wěn)定的用車體驗，奧迪旗下打造的首款純電汽車Q4 e-tron雖來的晚了些，但是在產(chǎn)品上的把控以及技術(shù)方面的沉淀，卻堪稱最穩(wěn)妥，可靠。

作為奧迪旗下的純電“標(biāo)桿”，奧迪Q4 e-tron不管是顏值，內(nèi)飾，品控還是安全性，都不比那些最火的造車新勢力差。就拿最基礎(chǔ)的顏值來說，奧迪Q4 e-tron的外觀采用的是它經(jīng)典的家族式理念，封閉式的進(jìn)氣八邊形格柵，配合犀利的LED大燈組，不僅為其營造出了前衛(wèi)科幻的視覺效果，同時還彰顯出了專屬純電汽車的專屬特色。

車身側(cè)面的話，整體的比例感協(xié)調(diào)，修長圓潤的車身以及大尺寸的輪轂，打造出了不錯的運(yùn)動氣息。若隱若現(xiàn)的腰線，刻畫出了相當(dāng)強(qiáng)勁的力量感。車尾部分則采用了當(dāng)下比較主流的貫穿式尾燈造型，結(jié)合運(yùn)動化的后包圍，讓整車的氣場提升到了一定的高度。

當(dāng)然，除了顏值之外，奧迪Q4 e-tron在智能化上的表現(xiàn)也同樣出色。極具未來感的座艙，不僅科幻時尚，同時它所搭載的觸摸顯示屏，也能夠為用戶帶來不錯的用車體驗。此外，為了保障用戶的安全，奧迪Q4 e-tron還擁有20個高性能感知硬件，540度立體環(huán)視影像，透明底盤，自動泊車等一些時下熱門的智能駕駛輔助也均有在它身上體現(xiàn)。

最后便是大家比較關(guān)心的續(xù)航問題，奧迪Q4 e-tron采用的自于寧德時代的84.8kWh的三元鋰電池包，其CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)605公里，加上支持快充模式，所以大家完全不用擔(dān)心購買它會有續(xù)航焦慮的問題。動力方面的話，奧迪Q4 e-tron提供了兩個不同的版本，前者為單電機(jī)后驅(qū)，后者為雙電機(jī)四驅(qū)。總的來說，奧迪Q4 e-tron在純電SUV的領(lǐng)域中的表現(xiàn)確實可圈可點(diǎn)，如果說你喜歡品牌車，又想要追求安全，穩(wěn)定，智能，那么奧迪Q4 e-tron絕對是個不錯的選擇。

關(guān)鍵詞： 到了一定 為了能夠