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如果所有的新能源汽車企業(yè)都能像長城汽車一樣有著如此縝密、前瞻性的產(chǎn)業(yè)布局，或許他們就不需要再看寧德時(shí)代的臉色過日子，也不用對(duì)比亞迪的“一飛沖天”暗戳戳的羨慕了。隨著新能源風(fēng)潮席卷汽車圈，決定車企能否打贏這場(chǎng)轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)的根本，已經(jīng)不僅僅是燃油車時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)了，包括三電技術(shù)在內(nèi)的所有新能源技術(shù)都逐漸成為破題關(guān)鍵。

很多車企正是因?yàn)槿鄙偃忠庾R(shí)與全域思維，所以才在這場(chǎng)變革中一直得不到充分的發(fā)力，換句話說，你能做多強(qiáng)，完全取決于寧德時(shí)代這些供應(yīng)商們能給你提供多少支持，比亞迪正是因?yàn)闆]有這方面的顧慮，所以發(fā)展勢(shì)頭才如火如荼。

不過，除了比亞迪，長城汽車也是從來不打無準(zhǔn)備之仗，面對(duì)逐漸白熱化的新能源競(jìng)爭(zhēng)，長城汽車的重重發(fā)力可謂是肉眼可見。

尤其在動(dòng)力電池領(lǐng)域，長城汽車生態(tài)鏈上的兄弟公司蜂巢能源頻頻放大招。在以“乘蜂·馭未來”為主題的第三屆電池日活動(dòng)上，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新代表蜂巢能源發(fā)布了全新一代的高安全動(dòng)力電池系統(tǒng)化解決方案——龍鱗甲電池，應(yīng)用熱電分離、空間功能集成設(shè)計(jì)等全新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了單體安全和系統(tǒng)安全的全面提升，開創(chuàng)動(dòng)力電池安全的新高度；同時(shí)還兼具長續(xù)航優(yōu)勢(shì)，其磷酸鐵鋰版本可使電動(dòng)汽車的續(xù)航突破800公里，刷新了磷酸鐵鋰電池續(xù)航的新紀(jì)錄。

此外，蜂巢能源還公布了超高速疊片技術(shù)3.0的命名——“飛疊”，發(fā)布了高錳鐵鎳電池和納米網(wǎng)硅負(fù)極，還宣布公司在儲(chǔ)能領(lǐng)域的布局，開啟了“動(dòng)力電池+儲(chǔ)能電池”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。

作為動(dòng)力電池市場(chǎng)中的一頭超級(jí)獨(dú)角獸，蜂巢能源完全得益于長城汽車十年前的前瞻布局，才能從一個(gè)小小的長城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部成長為技術(shù)能力多元領(lǐng)先、可獨(dú)立經(jīng)營、客戶遍布新能源半壁江山、市值近千億、媲美寧德時(shí)代的新能源電池技術(shù)霸主。而長城汽車同樣受益于此，隨著生態(tài)版圖的逐漸擴(kuò)大，在新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，長城汽車的諸多優(yōu)勢(shì)已經(jīng)盡在掌握。

關(guān)鍵詞： 長城汽車 鐵鋰電池 新一輪的