冬日的東北，室外溫度達(dá)到零下十幾攝氏度，但嚴(yán)寒擋不住發(fā)展的熱潮。長春國際汽車城核心區(qū)廠房林立，紅旗工廠內(nèi)的機(jī)械手臂日夜繁忙，載著汽車零部件的“中歐班列”駛向歐洲腹地……

長春是我國汽車工業(yè)的搖籃，有“汽車城”之譽(yù)。60多年前，新中國第一輛汽車在這里誕生；如今，民族品牌“紅旗”在這里煥發(fā)新生。

在高質(zhì)量發(fā)展新要求之下，長春向建設(shè)世界一流國際汽車城努力奮進(jìn)，謀劃將汽車打造成萬億級產(chǎn)業(yè)集群。按照黨的二十大報告要求，長春正著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，提升國際循環(huán)質(zhì)量和水平。

(資料圖)

強(qiáng)鏈條 加速度打造現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)體系高地

行走在“汽車城”，項(xiàng)目施工場景目不暇接：一汽解放汽車有限公司車橋基地建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場，室內(nèi)裝修如火如荼；福耀集團(tuán)長春有限公司鋁合金飾件生產(chǎn)項(xiàng)目廠房內(nèi)，設(shè)備安裝調(diào)試緊張有序……

在位于吉林長春的中國第一汽車集團(tuán)有限公司紅旗繁榮工廠，工人裝配車輛。新華社記者張楠 攝

長春市汽車產(chǎn)業(yè)體系完備，現(xiàn)有紅旗、解放、奔騰、大眾、豐田5戶整車企業(yè)，以及在建的奧迪新能源整車工廠，零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模近1600億元。汽車是長春第一支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值占全市70%以上。長春汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何，事關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)大局，事關(guān)吉林乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。

面對疫情帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，今年以來長春市采取大量措施維護(hù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，積極協(xié)調(diào)解決企業(yè)復(fù)工過程中面臨的人員返崗、原材料供應(yīng)、交通物流等難題。“幫助企業(yè)封閉生產(chǎn)、點(diǎn)對點(diǎn)通勤，全力保障一汽五大主機(jī)廠和配套企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)滿產(chǎn)。”長春市工業(yè)和信息化局局長趙明瑞說。

對于產(chǎn)業(yè)鏈長、供應(yīng)商遍布全國甚至分散在全球的汽車產(chǎn)業(yè)而言，更穩(wěn)定、更高質(zhì)量的產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要。為此，長春進(jìn)一步謀劃構(gòu)建現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)體系，打造長春國際汽車城，力爭到2025年，實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值11000億元以上，建成世界一流、國際聞名的萬億級汽車產(chǎn)業(yè)基地。在著力穩(wěn)定區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)鏈的同時，提升我國汽車供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

謀創(chuàng)新 老工業(yè)基地大步踏上新能源賽道

11月21日，奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目完成了暖封閉。整個工廠將使用綠色電力，將奧迪在華投資項(xiàng)目的綠色標(biāo)準(zhǔn)提升到了全新高度。

從傳統(tǒng)的機(jī)械加工，到自動化生產(chǎn)線，再到“綠電”“零碳”智能工廠，這是老工業(yè)基地汽車產(chǎn)業(yè)升級、跑上新能源賽道的路線圖。

自主品牌“紅旗”的生產(chǎn)車間，已經(jīng)為新能源汽車智能生產(chǎn)做好了準(zhǔn)備。記者在紅旗工廠看到，只用十幾秒時間，機(jī)械手臂就將車輪精確地安裝在車身上，輪胎輸送、抓取、擰緊全程自動化。

在位于吉林長春的中國第一汽車集團(tuán)有限公司紅旗繁榮工廠，車輛等待裝配。新華社記者張楠 攝

中國一汽聚焦未來新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、輕量化技術(shù)等，構(gòu)建了以長春為總部的全球化研發(fā)布局。圍繞長春市內(nèi)整車生產(chǎn)企業(yè)升級需求，更多高端汽車零部件園區(qū)也在建設(shè)。

總投資80億元的長春旭陽中法智能產(chǎn)業(yè)園，達(dá)產(chǎn)后可生產(chǎn)500多種為智能網(wǎng)聯(lián)汽車配套的零部件產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)負(fù)責(zé)人趙建安對記者說，目前一期十余棟廠房已經(jīng)實(shí)現(xiàn)冷封閉，地下管網(wǎng)已經(jīng)施工完成。

促開放 以車為媒融入國內(nèi)國際雙循環(huán)

近年來，長春陸續(xù)獲批整車進(jìn)口口岸、汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。“汽車城”不再僅生產(chǎn)汽車，更借助汽車這一媒介擴(kuò)大對外開放，連通境內(nèi)外市場，積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)。

長春市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，目前長春已搭建3條中歐班列（“長滿歐”“長春-漢堡”“長琿歐”）和3條海鐵聯(lián)運(yùn)班列（長春至天津、大連、營口），連續(xù)舉辦中德汽車大會、中國（長春）國際汽車博覽會等國際性展會，“汽車城”的開放水平持續(xù)提高。

在位于吉林長春的紅旗博物館內(nèi)展出的紅旗新能源車型。新華社記者張楠 攝

運(yùn)營中歐班列“長滿歐”的長春國際陸港發(fā)展有限公司董事長王玥介紹說，班列由長春始發(fā)，將我國生產(chǎn)的汽車玻璃、碳素、鋁材等運(yùn)往歐洲各國，從德國運(yùn)來汽車零部件發(fā)往中國各地，服務(wù)3000余家國內(nèi)外知名企業(yè)。

日前，工業(yè)和信息化部公示第三輪先進(jìn)制造業(yè)集群決賽優(yōu)勝者名單，長春市汽車集群成功上榜。（記者褚曉亮、姚湜）

來源：新華社

編審：晨曉

總編：王興科

終審：王艷春

監(jiān)制：李珺凌

關(guān)鍵詞： 國際汽車城 有限公司 汽車零部件