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共同社12月1日報道，日本本田公司11月30日宣布，將在2020年代中期推出在普通公路時可以脫手駕駛的輔助系統(tǒng)。計劃在2020年代后半期，確定把在一定條件下的自動駕駛“L3”級推廣至高速公路全域的技術。

擁堵時脫手駕駛相當于L2級，但在普通公路上，由于可能有行人突然沖出，該技術被認為難以投入實用。本田將利用能學習復雜狀況的自家的人工智能（AI）技術，加緊研發(fā)。今后將探討搭載脫手駕駛的車型。

本田還宣布了將于2024年以后陸續(xù)導入的新技術。包括在高速公路上可以不握住方向盤就變更車道的系統(tǒng)、通過屏幕攝像頭感知司機身體不適后發(fā)出警告并減速停車的功能等。本田提出了2050年實現(xiàn)該公司汽車和摩托車相關交通事故零死亡的目標，上述新技術是其中的一環(huán)。安全企劃部長高石秀明11月29日在栃木縣芳賀町召開的記者會上表示：“將徹底研究駕駛行為、身體狀況變化和心理狀態(tài)，消除引發(fā)事故的人為失誤。”

關鍵詞： 輔助系統(tǒng) 人為失誤 交通事故