近日，歐洲Euro NCAP公布了一些新能源汽車的碰撞成績。這些新能源汽車都是在歐洲市場銷售的。

而且非常有代表性，其中包含了來自中國的WEY Coffee 02，蔚來ET7，Smart #1，來自美國的特斯拉 model S，來自日本的bz4X，來自韓國的ioniq 6。現在我們就看看這些國家中最具代表性的車型，安全性到底怎么樣。

【現代IONIQ 6乘客保護成績最高，行人保護成績最差】

(相關資料圖)

在此次安全度測試中，IONIQ 6在總分157分中獲得130.4分，被判定為5星安全。其中，成人乘客保護在測試車輛中獲得最高分，是上面這幾款車型中最高的，在38分滿分中，得分37分。得益于電動汽車專用平臺E-GMP。在前碰撞和后碰撞中各扣分0.5分。Euro&Cap表示：“在后方碰撞時，前排座椅沒有太大問題，但后排乘客頸部有受傷危險。”

ioniq 6的缺點是 行人保護薄弱。如果與行人相撞，頭部、骨盆和腿部受傷的危險很大。比其他車輛低20~30%左右，行人保護的成績是這6款車型中最差的。Euro&Cap方面評論稱：“特別是頭部保護薄弱。”“如果撞到保險杠兩端，可能會導致骨盆及腿部受傷。”

【豐田bZ4X 乘客保護成績最差】

豐田bZ4X在這6款車型中的成績也是有好有壞。其中乘客保護88%，是6款車型中最差的。其它方面表現還可以，都在平均以上，總分獲得134.2分，同樣是5顆星等級。

【特斯拉Model S 兒童保護成績最高】

經過更新的特斯拉Model S整體的得分最高。此前，特斯拉在Euro&Cap每次評估都獲得最高分，總分高達142.2分。其中評價最好的還是駕駛員駕駛輔助系統，僅減0.3分。可以切實感受到僅使用攝像頭的特斯拉ADAS性能。不僅如此，乘客、行人保護也獲得了平均以上的分數。在這6款車型中，對兒童的保護達到91% 是這6款車型中最高的。

【蔚來ET7 總成績與豐田bZ4X持平】

進軍歐洲市場的蔚來ET7獲得132.5分，與豐田bZ4X持平。ET7在駕駛員駕駛輔助系統評價中也僅減0.8分。蔚來是2014年創立的新勢力公司。在中國市場迅速積累知名度，進軍海外，甚至被冠以“中國特斯拉”的稱號。除了轎車電動汽車，還生產SUV、小型貨車。在全世界汽車企業中排名第8位，正在迅速增長。而這個成績也是目前中國電動車在歐洲Euro NCAP碰撞測試中的最高成績。

【Smart #1 行人保護偏弱】

中國吉利汽車在戴姆勒收購一半股份的智能電動汽車“Smart#1”也試圖進軍歐洲。該車輛是吉利汽車收購股份后推出的首款車型。以吉利電動汽車專用平臺SEA為基礎，投入了66千瓦時的電池。以歐洲為準，可以行駛440公里。此次歐冠比分達到133.4分。吉利汽車電動汽車專用平臺的優勢一覽無余。與IONIQ 6一樣，行人保護僅71%，是除了ioniq 6之外，6款車型中第二低的。

【WEY Coffee 02 ，輔助駕駛安全不錯】

今年9月進行首次測試的中國長城汽車集團WEY 品牌“Coffee 02”在第二次安全度測試中獲得了與Smart#1相同的133.4分。在駕駛員駕駛輔助系統部分僅減1分。智能駕駛輔助方面高于豐田，現代。其它方面的整體表現也非常均衡。

通過此次成績公開，能發現中國電動車在安全性上已經做到了世界一流的水平，甚至在很多方面要高于豐田和現代最新的純電動汽車。這是中國汽車品牌的一次勝利。

關鍵詞： 電動汽車 吉利汽車 輔助系統