近年來，隨著消費升級大潮的不斷推動，中國車市也展現出很多不一樣的新特點和新趨勢。乘聯會數據顯示，2022年1～9月SUV累計銷量為791.77萬輛，同比增長14.8%。遠超疫情前的2019年同期（662.03萬輛）水平，刷新前三季度SUV銷量記錄。與此同時，年輕消費者和新中產群體也逐步成為購車的核心群體，他們對于品牌附加值以及產品品質提出了更高的要求。

面對消費者不斷升級的需求，各品牌也不斷調整產品理念，推出一系列高品質車型，如新勢力品牌推出理想L8、高合HiPhi、智己LS7等車型，途昂X、新款漢蘭達、寶馬X5換代進階，中大型SUV市場依然是車企的必爭之地。

大七座SUV在中國市場的火爆，有著時代發展、消費升級的天時利好，也有著標桿性產品所帶來的沖擊和推動。長安福特旗下中大型SUV旗艦車型，全新福特探險者自9月6日上市，截止到11月3日訂單已破萬，在訂單爆發的同時，福特探險者還在今年9月取得上半年合資中大型SUV（非豪華類）保值率第一名、35萬以上合資大型SUV（非豪華類）細分市場銷量排名第一以及J.D. Power 2022中國新車質量研究大型SUV第一名的好成績，在市場競爭不斷加劇的風口，用產品與品質打造出“探險者現象”。

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從“探險者現象”我們不難看出，這不僅是出色產品力的體現，更是長安福特品牌在“看不見的地方”提升的體現。長安福特近年來在“更福特 更中國”的發展理念帶動下，長期堅守的長期主義正在蓄勢發力，憑借產品勢能的煥新，帶動技術、服務勢能全面發展，通過不斷創新、自我顛覆，追求新的發展高度，讓長安福特正在加速重回合資品牌主流賽道。

主力車型增勢迅猛，經典煥新迸發勢能

中國車市競爭之激烈眾所周知，想要在這種大環境下成功突圍必須依靠硬核品質以及出眾的產品力優勢。可以說，在目前的中大型SUV市場，用戶面臨著更多的選擇題，新勢力們仍然忙著講述科技故事，而老牌車企則慣性思維的用配置、動力、空間等討好著年輕消費者的豪華感追求。

面對這種涇渭分明的態度，全新福特探險者采用了更為融合的方式，將延續6代的經典基因結合當下市場的主流需求，煥新而生，打造出了“大、道、致、簡”的產品特質。作為投向中大型SUV市場的一款重磅產品，全新福特探險者憑借“陸上游艇”的硬核性能與豪華實力，成為合資品牌中大型SUV增勢最迅猛的新車型，而新一代蒙迪歐自4月上市以來，截止到10月底，累計銷量已突破35000輛，月均銷量穩超5000輛，雙雙進入合資品牌主流陣營。

主力車型迅猛的增勢，源自經典產品的全面煥新。長安福特不斷加快產品的更新節奏，充分釋放產品勢能，并且立足中國市場和消費者的偏好進行大量本土化適配，為品牌蓄勢待發奠定了十足的基礎。

全新福特探險者根據用戶需求豪華再進階，這一點也正好與中國豪華SUV市場的需求風向變化保持了一致。作為長安福特大型高性能智慧旗艦SUV，全新福特探險者采用了同級唯一的縱置后驅，搭載276馬力、同級最大扭矩425N·m的沃德十佳發動機第四代2.3T EcoBoost發動機，動力性和操控水平同級領先。同時基于最新的FNV智能互聯全網架構，無論是領先的智能車機SYNC+2.0智行互聯系統，還是多達18項高級駕駛輔助功能的L2級別高級駕駛輔助系統，整臺車的智能化和便利化都在同級別保持領先。另外，豪華車普遍專用的Dinamica超纖維環保麂皮、三排全電控座椅、二排6向電動調節且可語音復位的設計、B&O音響、第二代AAR增強型“藍盾”智能馨風系統等，都讓豪華質感再上一個層級。

全新福特探險者對產品配置進行了大幅升級，這背后邏輯恰恰是長安福特站在用戶立場、依靠用戶思維對產品構造邏輯的重新把握。單憑如此用心用情這一點，在同質化競爭嚴重的中國車市，就值得市場對于全新福特探險者的積極回饋。與全新福特探險者相似，新一代蒙迪歐也是一款這樣的產品，兩者都可稱為長安福特蓄勢之作，憑借優勢產品力，與競爭對手形成了明顯的區隔，讓品牌煥發出新的勢能為消費者帶來不妥協的價值感。

深耕硬核技術，突破創新思維壁壘

扎實的產品力優勢，背后是技術實力的積累與釋放。長安福特深耕硬核技術，將全球創新科技和研發成果迅速引入國內市場，通過技術積淀和創新突破，打破了車市發展的思維壁壘，厚積薄發逐步形成品牌核心競爭力。

作為產品研發鍛造的基礎，長安福特引入最新的FNV1.5電氣化架構，這個平臺的優勢在于帶寬更大、數據傳輸更快，為智能化科技及OTA升級等提供了基礎支撐。得益于先進的平臺架構，全新福特探險者及新一代蒙迪歐等車型都具備了大量同級唯一或領先的科技配置，例如業內首發量產的PAAK智能手機鑰匙、SYNC+2.0智行互聯系統、L2+級別高級駕駛輔助系統等。

還有業內首發量產的V2I車路協同系統，可基于現有商用4G蜂窩網絡的通信模式，讓車主能夠實時掌握信號燈、綠波車速以及道路交通狀況，提前規劃車速和路線，由此幫助車主規避擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風險，有效提升出行效率和行車安全。不要小看這個突破性的智能科技，V2X技術將決定智能汽車何時能夠邁入L3甚至是L4與L5級別輔助駕駛階段。而在V2X技術領域中，V2I（即車路協同）又是最為關鍵的一環，直接決定了輔助駕駛的安全等級。可以說，全新福特探險者不僅量產配備了V2I車路協同系統，福特更是業內首個量產應用車路協同系統的整車企業，為整個智能駕駛步入下一個發展階段，扮演了至關重要的引領者和先行者角色。

不止于此，長安福特的領先技術還體現在產品的制造工藝上，比如座椅骨架強度達到了國家標準的115%，座椅靠背上端可承受800KG重量；發動機經受“從-30度到110度之間，反復循環1050次并超過480小時”行業最嚴苛的冷熱沖擊測試；為確保車身10年以上防腐，長安福特在車身電泳時進行360度翻轉，確保車身10年防腐效果；12臺機器人噴涂密封膠，嚴絲合縫實現車內高度靜音……如此種種，長安福特的每一款產品不僅具有高科技含量，而且具有高品質。

對于長安福特而言，在“表面功夫”和“修煉內功”之間，毫不猶豫的選擇了后者。作為一個堅持長期主義的企業，長安福特正在努力塑造產品過硬、體驗優異的高品質車型，用技術驅動為車主探尋未來出行的更多可能。

以客戶為中心，長期主義更懂中國消費者

客戶服務是影響用戶使用體驗的重要一環，長安福特秉承“以客戶為中心”的宗旨，向中國消費者提供了超越同級的服務能力和服務水平，特別是在疫情等特殊情況下，充分保障了用戶的用車體驗和權益，展現出長安福特長期積累的服務體系優勢。

長安福特之所以能夠在服務方面脫穎而出，幾件有魄力的舉動至關重要。最有代表性的就是行業內率先推出“售后原廠零件終身質保”服務。發動機、變速器、顯示屏、空調系統、玻璃等核心零部件在符合一定條件的情況下，享有終身質量保修的權益，為廣大用戶帶來養車不貴、用車無憂的尊享體驗。

有了無憂用車的質保，長安福特“四心”服務讓消費者的服務體驗感上升了一個層級。放心、省心、舒心、貼心的周到服務，基本涵蓋了從救援到維保的各個領域，將優質服務貫穿于購車用車全過程，持續加大了客戶關懷力度，創造良好客戶體驗。

正是憑借以客戶為中心的服務理念，今年6月，在全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power（君迪）發布的2022中國銷售服務滿意度研究（SSI）報告中，長安福特以753分位居主流車品牌前十，以完善的服務體系和專業的服務能力贏得顧客青睞與好評，鑄就消費者信賴的優質品牌形象。

結語：

從全新福特探險者以及新一代蒙迪歐等產品上可以看出，長安福特不僅正在逐步建立強大的產品矩陣，也在重塑品牌形象。秉持“長期主義”下的長安福特，通過在“看不見的地方”做文章，在“看不見的地方”做投入，實現了產品、技術、服務的全面升級，積累了持續向上的企業發展勢能，一步步打造出“不一樣”的長安福特。正是這些努力和變化，讓不斷創新突破的長安福特加速重回主流賽道，而這種發展新動能，也讓長安福特未來可期。

關鍵詞： 長安福特 品牌形象 至關重要