導讀

(資料圖片)

奧迪 A4L 或將搭載比亞迪混動系統

浙賽最快量產電動車，智己 L7 SP 性能版發布

蔚來公布 2022 年購車補貼方案

豐田 GR 86 十周年紀念版入華

因調整銷售和服務策略，特斯拉在華首店被關閉

小米辟謠造車被叫停：項目正在順利推進

蔚來確認整車工廠生產暫停，將影響交付

推特員工每天工作 12 小時防馬斯克裁員

蔚來或將推出智能手表，正在招聘產品經理

小鵬 G9 獲廣州自動駕駛路測資格

Luminar CEO：馬斯克不用激光雷達別想實現自動駕駛

奧迪 A4L 或將搭載比亞迪混動系統

易車網消息，2023 款一汽大眾奧迪的部分主流車型或將采購比亞迪的 DM-i/DM-p 動力系統進行配套。

比亞迪董事長王傳福近日帶領弗迪動力的技術工程師團隊，前往一汽紅旗和一汽大眾奧迪研發中心，展示了刀片電池和 DM-i 動力系統。

另有消息顯示，首款搭載該混動系統的車型或將為奧迪 A4L。

另一邊，一汽豐田的 bZ3 已經用上由弗迪動力提供的電機與電池，時代真的變了？

浙賽最快量產電動車，智己 L7 SP 性能版發布

11 月 1 日，智己 L7 SP 性能版正式上市，共有 L7 Snake Performance Lite、L7 Snake Performance 兩款車型，價格分別為 47.88、57.88 萬元。

智己 L7 SP 性能版由智己汽車高性能運動部門 IM Motorsport 操刀，搭載 Snake Performance 駕控性能特裝套件，車輛動態極限得到提升。

據介紹，智己 L7 SP 性能版橫向穩定 G 值達到 1.19G，接近保時捷 911 的 1.2G 水平。

在浙賽官方圈速榜上面，智己 L7 SP 高性能版以 1 分 42 秒 212 的圈速，超過 AMG EQS、保時捷 Taycan Turbo S，成為了浙賽最快量產電動車。

蔚來公布 2022 年購車補貼方案

11 月 2 日，蔚來汽車公布了 2022 年購車補貼方案。

購買 ES8/ES6/EC6/ET7/ES7 的用戶，2022 年 12 月 31 日前支付定金且鎖單排產，可享受 2022 年國家補貼。

購買 ET5 的用戶，需在 2022 年內提車，方可享受 2022 年國家補貼。

已經通知訂了 ET5 的同事了。

豐田 GR 86 十周年紀念版入華

11 月 1 日，在 GR 品牌進入中國兩周年之際，豐田宣布 GR 86 十周年紀念版車型將正式引入，并限量在國內銷售 86 臺。

新車擁有名為「拂曉」的橙色車漆，并在全車搭配了亮黑色的裝飾，輪轂為全新設計的 18 英寸「鏤空雕花」樣式。

內飾方面，新車在內飾中采用橙與黑的色彩搭配，在車門處加入了「10th Anniversary Limited」刺繡點綴，其余部分與普通版 GR86 一致。

動力部分采用 2.4 升自然吸氣水平對置四缸發動機，最大功率 172kW（230 馬力），峰值扭矩 250N·m。

有點純粹啊，中控屏都沒有。

因調整銷售和服務策略，特斯拉在華首店被關閉

為調整中國市場的銷售和服務策略，特斯拉上周關閉了其在中國的首家旗艦展廳——特斯拉僑福芳草地的體驗中心。

該體驗中心于 2013 年開業，在 2018 年進行了翻新，面積進一步擴大，占據了購物中心的兩層。目前，打至該店的電話將被轉接到附近另一家特斯拉展廳。

今年 9 月，有消息稱特斯拉正在考慮關閉北京等城市豪華購物中心的一些展廳，轉而在郊區開設門店，以降低運營成本。同時，這些門店也可以提供維修服務。

車企撤離商場，特斯拉是第一個。

小米辟謠造車被叫停：項目正在順利推進

對于小米造車被叫停的傳聞。小米方面人士表示，不針對傳言回應，小米汽車項目正在順利推進。

上月底雷軍在的一次內部講話中透露，小米汽車首臺工程車已正式下線。今年 8 月份，雷軍宣布小米自動駕駛技術已進入測試階段，還公布了自動駕駛技術路面測試的實拍視頻。

小米汽車此前宣布將在北京經濟技術開發區分兩期建設整車工廠，工廠累計年產量預計為 30 萬輛，一期和二期的產能均為 15 萬輛。

無論是誰，造車之路肯定不會一帆風順。

蔚來確認整車工廠生產暫停，將影響交付

據 36 氪報道，近日應防疫要求，蔚來位于合肥的兩座工廠相繼停產，目前旗下車型的交付進度普遍延緩。對此，蔚來相關負責人回復稱消息屬實，會影響生產和交付進度。

10 月中旬以來，蔚來的生產開始面臨挑戰，江淮蔚來 F1 工廠為配合防疫原計劃關 3、5 天，因為大部分零部件都備有庫存可以封閉式生產，但隨著封控時間延長，整體生產和交付的節奏都受到較大影響。

另有接近蔚來的人士表示，蔚來在合肥經開區的汽車產業園 NeoPark 近期同樣處于封閉管控，F2 工廠的整車生產線也暫停運轉。

在座的蔚來準車主們，我知道你很急，但你先別急。

推特員工每天工作 12 小時防馬斯克裁員

據 CNBC 報道，自馬斯克上任以來，Twitter 經理們要求一些員工實行工作 12 個小時的輪班制，每周工作 7 天，以應對迫在眉睫的裁員危機。

該公司尚未告知員工他們是否會獲得加班費、補假或工作保障。一些人認為，這是馬斯克的團隊借此考驗誰工作賣力。知情人士透露，馬斯克接手后，Twitter 員工的工作時間比平時長得多。

為了趕在馬斯克規定的截止日期前完成工作，一些經理稱，他們周五晚上和周六晚上都睡在公司的辦公室里。

員工也紛紛表示擔心，如果不能在 11 月初完成任務，他們在 Twitter 的職業生涯可能會結束。

這比 996 還狠啊。

蔚來或將推出智能手表，正在招聘產品經理

近日，蔚來在招聘網站上發布了關于智能手表領域崗位的招聘信息，崗位名稱為智能手表整機產品經理，疑似將推出智能手表。

招聘信息透露，該崗位職責包括輸出有競爭力的整機產品概念、保證產品競爭力落地、主導產品賣點挖掘為營銷與銷售提供子彈等。任職資格中則寫道，該崗位需要具備一線廠商至少 3 年以上穿戴整機產品策劃經驗，有智能硬件行業相關經驗是加分項。

值得一提的是，此前蔚來已進軍手機市場，據媒體報道，原美圖移動高級副總裁易煒已加盟蔚來手機團隊，擔任軟件部門負責人。

蔚來車主在線蹲一個三件套。

9 月全球電動車銷量破百萬輛，特斯拉包攬冠亞軍 豐田上半年利潤同比減少 23% 大眾中國 CEO 貝瑞德入駐微博 寧德時代董事長本周將與現代汽車高管會面 長安汽車：深藍 C673 明年 6 月上市，阿維塔蔚來有上市計劃 賓利前三季度營業利潤增長逾一倍 禾賽科技發布純固態激光雷達，2023 年內交付 9 月全球動力電池裝車 54.7GWh：寧德時代第一，LG 反超比亞迪 小鵬 G9 獲廣州自動駕駛路測資格

從小鵬汽車官微獲悉，近日，經工信局、公安局、交通局審批后，小鵬 G9 成功獲得廣州智能網聯汽車道路測試牌照。

這次獲得路測牌照的小鵬 G9，完全采用在售量產車作為載體，只在軟件層面進行了升級，這也是目前已知的首臺零改裝在售量產車獲得中國道路范圍內的自動駕駛路測資格。

小鵬 G9 將在廣州城市測試道路進行路測，并最終向 Robotaxi 載客商業化運營推進。

Luminar CEO：馬斯克不用激光雷達別想實現自動駕駛

馬斯克一直在承諾，自動駕駛汽車即將問世，但 Luminar CEO 奧斯汀·拉塞爾（Austin Russell）卻認為，特斯拉在采用激光雷達技術之前，無法完全實現自動駕駛技術。

2012 年，拉塞爾在他 17 歲時創辦了激光雷達公司 Luminar Technologies。2020 年，該公司在納斯達克上市，一夜間就讓拉塞爾成為了億萬富翁。目前，Luminar 已經與幾家主要汽車制造商簽訂了合同，包括豐田、奔馳和日產。

與馬斯克不同的是，拉塞爾認為，全自動駕駛汽車的未來還需要幾十年的時間。

作者有點忙，晚點寫簡介。

#歡迎關注愛范兒官方微信公眾號：愛范兒（微信號：ifanr），更多精彩內容第一時間為您奉上。

| · ·

關鍵詞： 激光雷達 工廠生產 產品經理