2022年10月27日，由企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”工作委員會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國節(jié)能協(xié)會、中國汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合主辦的汽車領(lǐng)域企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”交流會首站，在比亞迪全球總部深圳坪山成功舉辦。

中國汽研對比亞迪的“漢”和“海豚”整車技術(shù)標準的基礎(chǔ)指標、核心指標及創(chuàng)新性指標數(shù)據(jù)進行了評價，綜合結(jié)果均為優(yōu)秀，均達到“領(lǐng)跑者”標準一級水平，刀片電池和整車安全評價結(jié)果也獲得優(yōu)秀評價。比亞迪參選的兩個產(chǎn)品和兩項技術(shù)都獲得了企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”評價，現(xiàn)場與會嘉賓給獲獎單位頒發(fā)了企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”證書。

比亞迪漢——企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”

(相關(guān)資料圖)

比亞迪海豚——企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”

比亞迪刀片電池——企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”

比亞迪整車安全——“領(lǐng)跑者”產(chǎn)品認證

比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波分享比亞迪汽車的發(fā)展歷程和經(jīng)驗，他說：“比亞迪之所以能夠在新能源汽車領(lǐng)域引領(lǐng)創(chuàng)新，保持技術(shù)和產(chǎn)品競爭力，在于其一直堅持‘技術(shù)為王 創(chuàng)新為本’的企業(yè)發(fā)展理念，通過掌握新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，走出了一條從自主創(chuàng)新到全面開放創(chuàng)新的道路。未來，比亞迪將會繼續(xù)圍繞國家‘雙碳’戰(zhàn)略目標，堅持‘創(chuàng)新、綠色’的新發(fā)展理念，共同構(gòu)建綠色明天。”

比亞迪汽車工程院副院長凌和平表示：“截止目前，比亞迪累計申請專利超3.8萬件，授權(quán)超過2.6萬件專利。比亞迪的專利創(chuàng)新指數(shù)在汽車品牌中已連續(xù)三年排名第一。在標準化方面，比亞迪參與的產(chǎn)業(yè)標準已發(fā)布117 項，參與研制的電動汽車標準數(shù)量占據(jù)了我國電動汽車國家標準總數(shù)的80% 以上。”

“正是在顛覆性的發(fā)明技術(shù)和行業(yè)高標準的支撐下，比亞迪新能源汽車產(chǎn)品競爭力大幅提升并受到越來越多消費者的青睞和關(guān)注。今年9月比亞迪新能源汽車月銷量更是突破20萬輛，而1-9月新能源汽車銷量已達到117.5萬輛，同比增加255%。比亞迪新能源汽車累計銷量超過260萬輛，減少二氧化碳排放超1300萬噸，切實引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。”

交流會沙龍環(huán)節(jié)，中國工程院院士孫逢春表示：“企業(yè)的江湖地位如何，一是看技術(shù)，二是看產(chǎn)品，三是看標準。在新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢下，在這個大好時機，要奠定中國在國際上的江湖地位，除了創(chuàng)新，還得把創(chuàng)新成果固定在專利和標準上。”

鮑威副主任表示：“中國的標準化工作，從無到有，從低水平到高水平，從引進國外的國際標準開始，到現(xiàn)在我們的高度參與甚至開始主導一部分國際標準的制定，以比亞迪為代表的車企在新能源汽車標準制定中起到了‘標準領(lǐng)跑’和‘綠色領(lǐng)跑’的標桿引領(lǐng)作用。”

關(guān)鍵詞： 企業(yè)標準 電動汽車 國際標準