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10月26日，奇瑞汽車全新一代瑞虎7 PLUS發(fā)布預(yù)售價(jià)格，新車共計(jì)推出三款配置，標(biāo)配奇瑞1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱，價(jià)格分別為豪華型10.69萬(wàn)元、尊貴型11.39萬(wàn)元、旗艦型12.19萬(wàn)元。

通過(guò)對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，全新一代瑞虎7 PLUS采用全新外觀設(shè)計(jì)，已然達(dá)到耳目一新的視覺(jué)效果。在車型上作出了精減，僅推出匹配鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT動(dòng)力總成，新車型不再推出1.5T+CVT組合，為適應(yīng)當(dāng)前絕大多數(shù)用戶的需求，手動(dòng)擋車型也被取消。

從已知信息來(lái)看，在2021款車型上引以為傲的48V輕混車型也不再推出，隨著新能源汽車市場(chǎng)趨熱，未來(lái)奇瑞將推出鯤鵬DHT混動(dòng)版車型，此前，在車展現(xiàn)場(chǎng)展出的瑞虎7 PLUS 插電混動(dòng)版車型，著實(shí)賺足了現(xiàn)場(chǎng)觀眾眼球，據(jù)了解，插混版有望年底前上市。

奇瑞瑞虎7系列自推出以來(lái)，一直以極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在家用車市場(chǎng)占據(jù)重要地位，此次全新一代瑞虎7 PLUS的2023款帶來(lái)的改變，在前臉看來(lái)區(qū)別會(huì)更加明顯，新車尺寸方面保持了上一代車型的整體線條，車身長(zhǎng)度有底盤軸距方面并沒(méi)有實(shí)際改變，車身寬度有所加寬，同時(shí)降低了整體車身高度，此次改款車身高度降伏達(dá)到51mm，將帶來(lái)更流線型車身比例。

全新一代瑞虎7 PLUS新款放棄了上一代車型有棱有角的六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，采用更寬大的直瀑式中網(wǎng)帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，來(lái)自奔馳同款設(shè)計(jì)師帶來(lái)ART IN MOTION設(shè)計(jì)理念，兼具了豪華與個(gè)性的新車屬性，豎向直立的日間行車燈有更明顯的個(gè)性特征，左右貫穿的高亮紅色裝飾條讓整車多了幾分活躍的運(yùn)動(dòng)氛圍。

新車在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)則有了更多改變，在這個(gè)車型上首次采用黑紅配色，張揚(yáng)大氣而富有豪華車的質(zhì)感，精致設(shè)計(jì)以及大量皮質(zhì)內(nèi)飾，滿足了大家對(duì)于品質(zhì)生活的無(wú)盡向往，即使用挑剔的眼光來(lái)看全新一代瑞虎7 PLUS，也能有碾壓同級(jí)合資SUV內(nèi)飾設(shè)計(jì)的實(shí)力。

在智能科技配置方面，這一代車型進(jìn)行全面升級(jí)，全系標(biāo)配了6安全氣囊，8個(gè)揚(yáng)聲器的SONY音響，標(biāo)配了LED自動(dòng)大燈、支持智能語(yǔ)音交互功能的12.3英寸智能車機(jī)大屏、主駕位電動(dòng)調(diào)節(jié)，還能支持手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程定位及控制車窗等豐富功能。

在中配尊貴型上面即標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛功能，360°全景影像及ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲點(diǎn)預(yù)警、座椅通風(fēng)加熱這些功能在11萬(wàn)級(jí)車型上出現(xiàn)，以奇瑞在智能科技方面的成績(jī)，使全新一代瑞虎7 PLUS在使用中，功能邏輯等多方面優(yōu)勢(shì)都領(lǐng)先同級(jí)車型，達(dá)到L2.5級(jí)智能輔助駕駛功能水平。

結(jié)語(yǔ)：通過(guò)簡(jiǎn)單梳理，我們不難發(fā)現(xiàn)，近年來(lái)國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化，造成“沒(méi)有最卷、只有更卷”的現(xiàn)狀，提升品質(zhì)、增加配置、降低價(jià)格這些基本操作成為日常，最終讓用戶收獲更大利益。全新一代瑞虎7 PLUS的最終上市價(jià)格將在11月7日正式發(fā)布，屆時(shí)，會(huì)不會(huì)有驚喜價(jià)格我們一起期待一下！

關(guān)鍵詞： 全新一代 智能科技 有棱有角