【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2022年10月20日，汽車圈都發生了一些什么大事件。

(相關資料圖)

汽車事件一：大眾汽車正在為其俄羅斯工廠尋找下家

大眾汽車正在尋找投資者接管其位于莫斯科西南部卡盧加的工廠。當前，該工廠處于閑置狀態。

外媒稱，大眾汽車正在考慮其在俄羅斯未來的各種情景。不過，就目前了解到的情況來看，其大眾汽車尚未做出任何決定。但據報道稱，其中一種選擇是將其資產簡單地出售給第三方。

一位接近大眾汽車監事會的消息人士表示：“我們有明確退出該國的意愿。”隨著當地需求的減少，很可能導致公司做出最終的決定。

汽車事件二：大眾/奧迪召回74067臺車

日前，大眾汽車在美國召回了奧迪和大眾品牌在內的74067臺SUV，原因是擔心發動機故障導致失速，從而增加碰撞的風險，另外故障連桿軸承可能導致漏油和潛在的火災風險。大眾向美國國家公路交通安全管理局報告稱，可能有兩起火災是由這一問題引起的。

在2021年11月9日和2022年8月18日，分別駕駛搭載大眾EA888的2.0T發動機的大眾AtlasCross Sport車型和另一款搭載相同發動機的SUV車型發生了火災事故，在美國國家公路交通安全管理局缺陷調查辦公室的施壓下，大眾于9月30日向大眾汽車和奧迪產品安全委員會提交了報告，考慮到突然失去動力和發動機機油泄露可能導致火災的故障無法排除，大眾最終決定召回至少74067臺SUV。

汽車事件三：寶馬集團簽遠景動力為美國工廠供應電芯

日前，我們從寶馬集團了解到，其與企業遠景動力開啟全新合作項目。寶馬集團將采購遠景動力生產的下一代鋰離子電芯，使用在美國斯帕坦堡工廠將生產的下一代電動車型上。遠景動力也將在美國南卡羅來納州新建工廠以生產這些電芯，該工廠計劃年產能將達30GWh。

為滿足下一代純電動車型的電芯需求，寶馬集團于9月初已經宣布與合作伙伴寧德時代和億緯鋰能簽訂價值超過百億歐元的電芯生產需求合同。兩個合作伙伴將在中國和歐洲分別建立兩家電芯工廠，每家電芯工廠年產能均可達到20GWh。

汽車事件四：沃爾沃投資電享科技

日前，我們從相關渠道了解到，沃爾沃汽車科技基金公布了對新型電力系統能源數字化AI創新企業電享科技的戰略投資，這也是沃爾沃汽車科技基金在中國市場的首個戰略投資。

電享科技以能源及電池AI技術為核心，為以清潔能源為代表的能源市場提供數字化解決方案及儲能產品管理平臺。沃爾沃汽車正在加速推進電氣化轉型，并積極致力于推動可持續發展戰略：2030年成為純電豪華車企，2040年成為氣候零負荷標桿企業。

汽車事件五：眾泰汽車復工復產

近日，眾泰汽車發布了《關于汽車整車復產情況的公告》，公告表示眾泰汽車自2021年底完成重整以來，一直致力于汽車整車的復產工作，目前相關復產前的準備工作已基本完成，計劃于2022年10月20日在永康基地下線第一批復產的T300 車型并舉行下線儀式。此前，我們曾在7月份的工信部申報信息中看到該車型的申報。

汽車事件六：毛京波或任路特斯總裁

近日，網傳前林肯中國總裁毛京波將加盟路特斯，出任路特斯總裁，全面執掌路特斯汽車營銷業務，并向集團CEO馮擎峰匯報。

毛京波在汽車營銷上的經驗十分豐富。根據公開資料顯示，在加入林肯中國之前，毛京波曾先后出任奔馳多個重要崗位。

其中就包括梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司市場營銷副總裁，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司北方大區總經理，以及北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執行副總裁等職位，主導了AMG、smart、V級車以及Vito等多品牌的銷售、市場、品牌以及運營工作。

9月27日，福特中國官方發布消息稱，林肯中國總裁毛京波因個人原因已經正式向公司提出離職，并任命朱梅君為新總裁。

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