10月23日，“領(lǐng)克09 越野悅享野 -媒體試駕品鑒會(huì)石家莊站”正式拉開(kāi)帷幕。數(shù)十家媒體齊聚石家莊太行茶倉(cāng)，共同領(lǐng)略了領(lǐng)克09 MHEV、領(lǐng)克09 EM-P性能版的操控魅力，豪華運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，體驗(yàn)卓然天成，品味悅享駕趣。通過(guò)城區(qū)道路試駕、極限越野場(chǎng)地試駕，全方位體驗(yàn)領(lǐng)克09旗艦家族的綜合產(chǎn)品實(shí)力。同時(shí)也見(jiàn)證了領(lǐng)克09EMP遠(yuǎn)航版實(shí)車首次亮相石家莊。

作為領(lǐng)克豪華智能旗艦SUV，領(lǐng)克領(lǐng)克09旗艦家族兼具家用SUV的豪華舒適感與比肩硬派SUV的越野性能。不僅可在城市中暢行無(wú)憂，在路況更為復(fù)雜的越野場(chǎng)景下也能輕松駕馭，助力用戶自由切換多元城野生活。

路途多變縱擎馳騁，盡享舒適奢華

(資料圖片)

從試駕路線出發(fā)，領(lǐng)克09旗艦家族車隊(duì)經(jīng)過(guò)城市擁堵路段、長(zhǎng)途高速路段和城郊顛簸路段，順利到達(dá)后掌驛站。全程20km的多變路況，是對(duì)領(lǐng)克動(dòng)力性能的最佳考驗(yàn)。同時(shí)，領(lǐng)克09也是領(lǐng)克旗下首款全系混動(dòng)車型。其中，得益于領(lǐng)克智能電混的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版采用了P1+P2+P4電機(jī)的混動(dòng)最強(qiáng)驅(qū)動(dòng)布局，搭載Drive-E 2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)、3擋DHT Pro混動(dòng)專用變速箱，可提供519Ps超跑級(jí)馬力，844N·m超高扭矩輸出。

此外，有了領(lǐng)克09EM-P智能駕駛輔助系統(tǒng)加持，讓這段道路試駕之旅更舒適愜意。領(lǐng)克09EM-P搭載24個(gè)高性能感知硬件，結(jié)合高精地圖，通過(guò)對(duì)行車過(guò)程中環(huán)境、車輛、行人等關(guān)鍵信息的實(shí)時(shí)采集，形成全方位、多維度立體感知，實(shí)現(xiàn)至多31項(xiàng)智能輔助駕駛功能，帶來(lái)全場(chǎng)景、全速域的輔助駕駛體驗(yàn)。在極大提高行駛安全性的同時(shí)，還能有效緩解駕駛疲勞。

7模FYRA-E智能電四驅(qū) 帶電征服全地形

多電機(jī)驅(qū)動(dòng)，多擋位傳動(dòng)，領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版帶來(lái)了更加豐富的工作模式，相對(duì)于傳統(tǒng)混動(dòng)較為單一的工作方式，能在更多工況下保持動(dòng)力的高效和動(dòng)力儲(chǔ)備的充足。領(lǐng)克EM-P遠(yuǎn)航版擁有總計(jì)6大類，35種工作模式，可在不同混動(dòng)模式之間切換，完美匹配用戶出行全場(chǎng)景。不僅如此，通過(guò)聚類算法，領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版還能夠不斷學(xué)習(xí)駕駛者的風(fēng)格，對(duì)油門(mén)響應(yīng)、能量管理做出更加個(gè)性化的調(diào)整，讓用戶在全場(chǎng)景路況下都能擁有最佳節(jié)能表現(xiàn)，日常用車更加得心應(yīng)手。

隨著爬坡難度和驚險(xiǎn)度大大增加，車輛的動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)、輪胎抓地力都受到了更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在這些極限越野場(chǎng)景下，領(lǐng)克09EM-P性能版展現(xiàn)出強(qiáng)悍實(shí)力，順利通過(guò)各項(xiàng)挑戰(zhàn)。

搭載主動(dòng)式空氣懸架，縱橫野奢悅享野

越是艱難的挑戰(zhàn)，越能展現(xiàn)出領(lǐng)克09EM-P性能版的硬核實(shí)力。除越野道具試駕外，現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置一系列實(shí)況越野路況試駕項(xiàng)目：爬坡、泥濘路、涉水路。在實(shí)際越野場(chǎng)景下，領(lǐng)克09EM-P性能版同樣展現(xiàn)出極佳的脫困能力。

領(lǐng)克09EM-P性能版車型采用發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P4雙電機(jī)的黃金組合，最大輸出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速時(shí)間僅為5.6秒。強(qiáng)勁動(dòng)力輸出大幅領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品。強(qiáng)大性能之外，領(lǐng)克09EM-P性能版的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。全新的洄游智慧能量管理系統(tǒng)，為領(lǐng)克09EM-P性能版提供了五大能量驅(qū)動(dòng)模式，針對(duì)不同使用工況，智能調(diào)配發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)輸出，全程高效輸出。更加智能的全局能量規(guī)劃功能，可根據(jù)物理地圖重構(gòu)功率地圖，實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)之間的高效協(xié)作，進(jìn)一步提高能量利用效率。在這一系統(tǒng)的加持之下，領(lǐng)克09EM-P性能版滿電狀態(tài)下的百公里油耗僅有2.8L(WLTC)/1.7L（NEDC），低電量狀態(tài)下百公里油耗7.8L(WLTC)/6.9L（NEDC），真正做到了在滿足嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)前提之下，尋找到高效動(dòng)力輸出與超低油耗間的完美平衡。

旗艦再臨 氣場(chǎng)全開(kāi) 盡顯豪華

領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版新增暮光紫車色，靈感源自從白晝到日暮的變化，在暗影中透露出朦朧的紫色，深邃悠遠(yuǎn)，自帶天地淬煉的美感。細(xì)節(jié)方面，領(lǐng)克09EM-P遠(yuǎn)航版前臉采用了“凌光戰(zhàn)甲前格柵”設(shè)計(jì)，更具氣勢(shì)和多變之姿。尾部采用“鷗翼晶體尾燈”，搭配新增的logo點(diǎn)亮功能，形成真正的貫穿式尾燈，同時(shí)匹配隱藏式排氣尾管設(shè)計(jì)，造型更加渾然一體。

領(lǐng)克09旗艦家族深刻洞察用戶需求，實(shí)現(xiàn)了豪華舒適性與越野性能的平衡，能夠在城市和越野場(chǎng)景間無(wú)縫切換。未來(lái)，領(lǐng)克09旗艦家族將繼續(xù)與用戶一起，探索生活的更多可能。

關(guān)鍵詞： 石家莊站 工作模式 極限越野