頭條:支撐有力 后勁十足!陜西汽車產業加速“跑”
記者從西安市汽車產業鏈供應鏈聯盟獲悉,2012年陜西汽車產量36萬余輛,產值750億元左右, 到2021年,我省汽車產量80.1萬輛,創歷史新高。當年產量增速為27.5%,高于全國24個百分點,增速位列各主要產車省份首位,產值達到2133.8億元。
(資料圖片)
十年間,陜西汽車產業呈現增長態勢良好、提檔升級加快、競爭優勢明顯、多點支撐有力的鮮明特點,一批龍頭企業發展壯大,一批重大項目加快建設,汽車產業高質量發展步伐進一步加快。
陜西汽車產業規模不斷提升
得益于陜西汽車產業布局早、基礎好、政策優、環境美等優勢,這十年我省整車規模迅速擴大。尤其是今年1-9月,我省汽車產量達85.5萬輛,同比增長62.8%,高于全國55個百分點,汽車產銷持續保持高速增長,汽車產業發展強勁有力。其中,新能源汽車產量為61.8萬輛,增長331.1%,高于全國211個百分點,占全省汽車產量的72.2%,占全國新能源汽車產量的13.2%。2022年我省汽車產量將突破百萬輛大關,邁入全國汽車大省之列。
隨著寶雞吉利,陜汽商用車,陜重汽擴建,西安吉利,比亞迪二期、三期、四期,雷丁秦星,渭南開沃,寶能汽車,帝亞一維等一批重大項目先后落地陜西,我省現有和在建汽車產能已突破300萬輛。全省汽車工業產值10億元以上企業近30戶,百億元以上企業9戶,千億級規模企業2戶,規模以上關鍵部件配套企業超200戶,汽車零部件及二、三級配套企業近千戶。形成了多點支撐有力,發展后勁十足的良好態勢。
陜西汽車產業結構持續優化
2012年,陜西汽車產業以陜汽及比亞迪為雙核心,產品結構較為單一,產業結構存在不足。十年間,我省汽車產業全系列、多品種發展步伐加快,重卡實力明顯增強,中輕卡能力快速提升,自主品牌乘用車競爭優勢明顯,新能源汽車研產銷居全國前列。我省已經形成重卡、轎車、SUV、新能源汽車、中輕卡、大客車、微型車和專用車,以及發動機、變速箱、車橋、電池、電機、電控等核心關鍵零部件為體系的汽車產業生態。
陜西汽車產業從陜汽軍車發展而來,隨著陜汽不斷壯大,也培育了法士特、漢德車橋等一批國內國際知名零部件配套企業。十年前,陜西汽車產業鏈供應鏈體系主要圍繞陜汽,西安比亞迪在陜西省內幾乎沒有配套企業,所有零部件幾乎都來自省外。而現在,西安比亞迪的零部件一半來自省內配套企業。近年來,西安比亞迪通過建設電池、電機、電控生產線,將產業鏈重點環節牢牢掌握在自己手中,同時,隨著企業快速壯大,形成了“虹吸效應”,越來越多的中小企業圍繞西安比亞迪布局生產,其中不乏來自省外的企業。
陜西汽車產業鏈
發展集聚效應明顯
目前,陜西汽車產業鏈發展集聚效應明顯。西安比亞迪已經具備了新能源汽車全產業鏈供應體系,已建成20GWh新型動力電池項目,實現了“刀片電池”本地化配套。同時,比亞迪還建設了電機、電控項目,推動比亞迪零部件制造事業部公司化轉型,擴大了本地配套規模。寶雞吉利發動機、三星環新10GWh電池、越博動力、法士特新能源汽車變速器、漢德電動車橋等項目相繼建成,銅川玲瓏輪胎等一批汽車零部件項目建設加快推進,比亞迪新能源二期40萬臺套零部件也于2022年7月簽約落戶西安,將極大促進我省汽車產業鏈供應鏈安全穩定,產業集群化加快發展。
在新能源、智能網聯汽車方面,我省也及早動手厚植產業基礎和優勢。近年來,陜西新能源汽車產銷規模一直保持在全國第一梯隊,西安比亞迪新能源整車制造及動力電池、驅動電機、電控系統等核心技術躋身世界水平;陜汽掌握純電動商用車核心技術,具備自主電驅系統開發能力,純電動商用車已實現批量生產,氫燃料電池環衛車完成試制試驗;吉利在陜基地新能源車型陸續推出上市。咸陽、渭南、榆林等市加快推進氫燃料電池汽車產業項目及示范應用推廣;西安交通大學、西北工業大學、長安大學等高校在氫燃料汽車電池電堆、智能網聯汽車等方面提供了技術支撐。新能源汽車優勢企業聚集,科技創新能力大幅提升,核心競爭力明顯增強,助推我省新能源汽車產業搶占發展制高點。
構建“一帶兩翼多園”
汽車產業新布局
這十年,陜西汽車產業持續轉型升級和結構優化,初步形成具有陜西特色的現代汽車產業體系和產業格局。立足本省汽車產業現有格局,結合各市(區)產業基礎及特色,構建“一帶兩翼多園”的汽車產業總體新布局。“一帶”即關中汽車產業帶;“兩翼”即北翼 ——陜北氫燃料電池汽車產業集聚區,南翼——陜南專用車及零部件產業集聚區; “多園”為我省主要汽車產業集聚區中重點布局的產業園區。圍繞西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川等國家級高新技術開發區和國家級經濟技術開發區等13個產業園區的區位資源稟賦、功能差異化配套和基礎承載能力,初步形成以整車為主,零部件為輔,涵蓋研發、制造、創新于一體的產業園區發展體系。
為加快推動汽車產業發展,我省將重卡、乘用車(新能源汽車)確定為省重點產業鏈。建立了“省級統籌、市級主導、企業主體、園區承載、集群推進”的工作機制,形成汽車產業發展的良好氛圍。
未來,陜西將按照“提升一批,建設一批,謀劃一批”的思路,既推進產能擴大,又注重產能釋放,支撐量的合理增長和質的穩步提升。通過加快汽車產業鏈聚集化發展,抓好一批汽車零部件項目建設,積極開展產業鏈招商活動,以整車整機規模提升,招引優質企業落地,提升本地化配套率,促進產業聚集化發展。
海報輪播
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文:西安報業全媒體記者 黃曉巍 丨圖:記者 王旭東 竇翊明 丨編輯:寬寬丨校對:張立丨審核: 陳穎 韓東辰丨轉載請注明出處
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