近日，汽車媒體人CarShooter發(fā)了一段短博文，表示自己前幾天去看了奔馳，銷售給他介紹了A35L，博主直接回答：“開這車太丟人”，而這位汽車博主發(fā)的視頻顯示，奔馳4S店門口停著一輛用來維權(quán)的A35L，車上貼了這么幾個(gè)大字“買車不到一年，發(fā)動(dòng)機(jī)抖成狗”。

目前沒見到奔馳官方給回應(yīng)，首先排除積碳，畢竟才買不到1年，至于具體是什么故障原因也并不明晰。

奔馳嘛，大家都是肯定都聽過，畢竟BBA組合可以說是大多數(shù)人納入購車清單的選項(xiàng)。而奔馳A35L是國產(chǎn)奔馳AMG里最入門的一款轎車，指導(dǎo)價(jià)為39.57萬元，價(jià)位相比起進(jìn)口的是要便宜一些。

(相關(guān)資料圖)

奔馳A35L搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸2.0T，最大馬力為360Ps，峰值扭矩為400N·m，匹配7檔濕式雙離合變速箱，零百加速能去到4.7秒。

對(duì)于奔馳AMG忠實(shí)的擁護(hù)者而言，在A35L還未出現(xiàn)時(shí)，奔馳依然享有“一人一機(jī)”尊貴訂制，而A35L的出現(xiàn)不僅讓這象征消失，并且國產(chǎn)A35L車身加長，雖說補(bǔ)充了家用的需求，但在原先的造型風(fēng)格上失去了原來的“風(fēng)味”。

不過這也正常，奔馳的車不愁賣，不管是那個(gè)級(jí)別的，都會(huì)被噴。但A35L卻得到了一致的“差評(píng)”。先前還有網(wǎng)友爆料，自己加入了AMG的車友群，一報(bào)上車型就被踢出來。（當(dāng)然有可能是段子）

這條聊天記錄很讓人受傷，畢竟能開上40萬一臺(tái)車的人，已經(jīng)領(lǐng)先很多人了吧，筆者還每天騎共享單車上下班呢。

小編在找A35L車型的相關(guān)信息還看了以前的舊聞，還挺搞笑的。

原來先前，奔馳A35L AMG發(fā)動(dòng)機(jī)水管裝反或?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)毀損，當(dāng)時(shí)還是新車的A35L，在賣出去的部分新車身上竟然存在發(fā)動(dòng)機(jī)水管反裝的現(xiàn)象。這種錯(cuò)誤對(duì)于知名車企來說，實(shí)在是不應(yīng)該，這個(gè)錯(cuò)誤就類似老師口中不該錯(cuò)的題。

搞笑之余，又覺得很心酸，畢竟奔馳最近又面臨緊急召回，召回的車輛類型是不分進(jìn)口A級(jí)、B級(jí)、CLA級(jí)。召回原因是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)低壓燃油管的設(shè)計(jì)安裝不當(dāng)，可能導(dǎo)致低壓燃油管接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管并產(chǎn)生摩擦，引起低壓燃油管磨損。極端情況下可能造成燃油滲漏，存在排放危害。

但是盡管奔馳召回經(jīng)常出現(xiàn)緊急召回，被網(wǎng)友送上親切的稱呼“召回王”，而這似乎也絲毫不影響奔馳的品牌力。不得不說，身為豪華品牌的奔馳，品牌積淀和溢價(jià)能力跟質(zhì)量一樣并列。

關(guān)鍵詞： 車輛類型 造型風(fēng)格 故障原因