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汽車造型和配置升級，讓消費者感受到了賞心悅目的視覺體驗和舒服愜意的駕乘體驗。但這些美好的體驗都需要建立在以安全為核心的終極支撐下才顯得更有意義。把安全寫進基因里，奔騰B70不是說說而已，自2006年面世以來，奔騰B70一直致力于打造最實用的安全汽車，用三代車型的接力和傳承，在安全領(lǐng)域取得了非凡的成就。

第一代奔騰B70，在2006年奔騰品牌誕生之初，就開始了安全出行領(lǐng)域的深入探索和實戰(zhàn)驗證，在長春進行真人直接上陣的車輛側(cè)翻安全實驗，并通過重物極限靜壓車頂測試、國內(nèi)首次側(cè)面柱碰安全測試等真刀真槍的檢驗，以實際行動彰顯對消費者最大的保護和誠意。

第二代奔騰B70于2014年斬獲C-NCAP五星安全評價，并在2015年憑借出色的安全表現(xiàn)，被中國汽車安全領(lǐng)域權(quán)威雜志、C-NCAP官方媒體《世界汽車》評為中國“2015年度安全車”。在安全出行領(lǐng)域的持續(xù)奔跑，不單是見證了奔騰品牌自身的不斷努力，也是中國自主品牌不斷進階與主流合資品牌同場競技的安全發(fā)展史。

在前兩代車型深厚積淀的基礎(chǔ)上，第三代奔騰B70搭載FMA無限方程技術(shù)架構(gòu)，在2022年再次獲得2018版C-NCAP五星安全評價測試。這次也被稱為史上最嚴苛測試版本，一些規(guī)則難度甚至超過歐美市場測試標準，而第三代B70以綜合得分率90.3%的優(yōu)異成績，實力領(lǐng)跑近一年參加測試的并獲得五星成績的所有車型。

此優(yōu)異的成績，得益于奔騰B70用實力踐行“安全為本、品質(zhì)為先”的產(chǎn)品理念，擁有著超硬：超強結(jié)構(gòu)熱成型鋼占比高達22%；超強：屈服強度高達1500MPa的車身材料；超多：占比高達76%的高強鋼的安全品質(zhì)，安全實力趕超同級主流合資產(chǎn)品。值得一提的是，2022年第三代奔騰B70再一次延續(xù)并挑戰(zhàn)了行業(yè)極限，7.52噸的集裝箱重量直接壓在了車頂，且車門均可正常打開，車輛狀態(tài)絲毫不受影響，這種極具震撼效應(yīng)的實戰(zhàn)試驗讓奔騰B70再一次走在了頂流安全家轎的“風口浪尖”，成為名副其實的“中國自主家轎安全領(lǐng)跑者”。

奔騰B70是目前唯一兩獲C-NCAP五星安全評價的自主品牌車型，用實力、用行動以趕超同級合資主流家轎的姿態(tài)，持續(xù)領(lǐng)跑自主品牌安全進階。奔騰B70三代車型試驗+實戰(zhàn)的車輪式驗證，用最客觀的權(quán)威數(shù)據(jù)、最硬核的真人試驗，讓消費者徹底消除安全出行焦慮，充分感受自主品牌的匠心努力。

關(guān)鍵詞： 安全評價 同場競技 風口浪尖