文/二風(fēng)

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出品/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)

近日，蔚來在柏林舉辦NIO Berlin 2022活動(dòng)，正式宣布開啟在德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典四國(guó)市場(chǎng)的服務(wù)。

針對(duì)歐洲四國(guó)市場(chǎng)，蔚來僅推出了租賃服務(wù)，這就意味著德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典這四個(gè)國(guó)家的客戶將無法購(gòu)買蔚來車型，而是只能通過訂閱的方式獲取。

早在去年，蔚來就已在挪威開辟了首個(gè)歐洲市場(chǎng)，此次進(jìn)駐歐洲四國(guó)市場(chǎng)也是繼去年之后蔚來在歐洲開展的進(jìn)一步行動(dòng)。按照計(jì)劃，到2025年蔚來還將進(jìn)入25個(gè)歐洲國(guó)家和地區(qū)。

對(duì)于訂閱模式，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在10月8日的媒體溝通會(huì)上表示，做訂閱是個(gè)非常長(zhǎng)久的事情，訂閱模式是經(jīng)過了長(zhǎng)期思考的，總體來看國(guó)內(nèi)對(duì)于訂閱的爭(zhēng)議聲音要大于國(guó)外。李斌認(rèn)為，由于不同的稅收制度和消費(fèi)習(xí)慣，在開啟訂閱業(yè)務(wù)的四個(gè)國(guó)家，對(duì)于高端車型長(zhǎng)期租賃反而是較為主流的消費(fèi)模式。

此外李斌還表示，等當(dāng)?shù)匚祦韴F(tuán)隊(duì)體系、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)體系都完善成熟后，增加賣車選項(xiàng)將會(huì)很容易，但從賣車轉(zhuǎn)到訂閱則不太容易。

蔚來旗下ET7、EL7（ES7）與ET5這三款全新車型將率先登陸四國(guó)市場(chǎng)，用戶可以根據(jù)自身需求選擇不同配置與不同電池容量的車型進(jìn)行訂閱，租期最短為1個(gè)月，最長(zhǎng)可達(dá)5年。

具體來看分為長(zhǎng)期訂閱與短期訂閱兩種選擇，選擇長(zhǎng)期訂閱的用戶只能固定選擇一種車型，訂閱周期為12至60個(gè)月，用戶將享受較低且固定的訂閱費(fèi)用。若訂閱到期后用戶不終止訂閱，蔚來則將按照靈活訂閱條款為其自動(dòng)續(xù)訂。

交付時(shí)間方面，ET7將于10月16日開始交付，EL7與ET5則分別將于23年1月與3月開啟交付。

蔚來也為歐洲市場(chǎng)配備了較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施與銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)鍵詞： 電池容量 正式宣布 基礎(chǔ)設(shè)施