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深化改革

天津平行進口汽車保持“領跑”

天津深入推進改革開放先行區建設，大膽試、大膽闖，不斷探索推出平行進口汽車新政策，解決“國六”排放標準實施過程中的政策銜接問題。喜迎二十大，非凡十年，今天來看，深化改革，天津平行進口車量在全國保持領先地位。

大力推進改革開放先行區建設，近十年來，天津充分利用自貿區先行先試政策優勢，帶動行業跨越發展，天津，成為平行進口汽車全國交易中心。2016年，國家公布了機動車“國六”環保排放標準，平行進口汽車，也要達到新要求，才能進口。按照新標準，車輛檢測項目增加了，標準也更加嚴格，一輛車要完成上百個檢測項目。可當時，能開展這些檢測的專業實驗室，全國共有六家，在天津只有兩家，但天津的平行進口車數量，占到全國的七成以上，現有的檢測力量，并不能滿足所有車企的需要。如果車輛采取異地送檢，不僅需要兩三個月的時間，運輸成本，也增加了，企業的利潤合不上來。能否順利實現政策過度？決定著行業的“生死”。

通過調研，張寧他們發現，根據企業的需求，首先，要幫助現有的兩個實驗室，引進、升級檢測設備。為此，天津出臺相關政策，支持實驗室進行提升改造。看中天津的產業基礎，在政策支持下，中國汽車工程研究院有限公司，也投入了上千萬元，上馬了多套新設備，為車輛提供“國六”環保排放標準的檢測。

同時，天津積極對接另外4家國家級實驗室，幫助他們在天津建立分支機構，引進專業設備，為車企提供相應的檢測服務。去年起，國家開始全面實施機動車“國六”環保排放標準，在先行一步、超前謀劃下，6家國家級實驗室，都已經在天津完成了布局，可以滿足本地車企的需求。與此同時，在梳理通關流程中，有企業反映，希望進一步提高效率。過去，車輛抵達口岸后，要先在實驗室開展國六標準檢測，再運到特殊監管場地由海關查驗，之后運回實驗室完成車輛的一致性檢測，增加了企業的時間和成本。幫助企業車輛盡快進入市場銷售，減少資金占壓，天津不斷優化通關流程，在車輛進入實驗室開展檢測的同時，由海關進駐，同步進行查驗，讓工作人員多跑路，車輛企業少折騰。天津海關還采取電子信息預約、“5+2”查驗等方式及時了解企業申報動態和查驗業務需求，靈活調整查驗計劃，確保平行進口車輛能夠快速驗放通關。與此同時，海關、行業協會、檢驗中心聯動，共同為企業開展進口業務提供便利。

去年5月底，全國首單達到“國六”排放標準的平行進口汽車，在天津港保稅區順利通關，正式投放市場。平行進口汽車的國五、國六標準，在天津，順利完成銜接。大膽試、大膽闖，天津充分利用自貿區先行先試優勢，先后探索制定50多項支持平行進口汽車發展的政策，一系列深化改革舉措下，今年上半年，天津口岸進口平行汽車20142輛，占全國進口平行汽車進口總量的77%。天津平行進口汽車行業，在全國，保持領先。

梁恩銘，一直在天津港保稅區從事平行進口汽車業務。今年5月，天津發布穩經濟一攬子政策，鼓勵有條件的商戶發放平行進口購車券。天津港保稅區也投入上千萬資金，支持企業擴大規模。看好天津的發展環境，梁恩銘投資了上千萬，建設起600多平米的展銷大廳。為了擴大平行進口汽車的知名度，梁恩銘建起了一支“直播帶貨”的團隊。在即將舉辦的首屆平行進口汽車“安心嗨購節”中，市區商務部門也將評選出“安心車商”、“安心主播”，進一步打開天津平行進口汽車的全國市場。進一步幫助車企打開市場，讓消費者買的安心，市商務局也牽頭聯合9家保險公司，推出平行進口汽車三包責任險，同時，建立平行進口汽車服務和管理平臺，設立試點企業，采集車輛信息，實現各個環節可追溯。眼下，新修訂的天津自貿區汽車平行進口試點管理辦法，也即將出臺，將通過進一步規范行業市場準入標準等舉措，不斷做大做優天津平行進口汽車產業。

轉自 津云

關鍵詞： 平行進口 排放標準 天津港保稅區