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新車諜報：Macan將推EV版，2022款思域Hatchback已在測試

近日據(jù)國外媒體爆料，多款新車正在測試，有傳奇經(jīng)典車型以全面升級的姿態(tài)回歸，也有全新未命名車型的偽裝諜照，豪華品牌重磅車型加入新能源動力等等，讓我們一睹為快！

大眾 ID Buzz

大眾歷史上出現(xiàn)過很多經(jīng)典車型，甲殼蟲（參數(shù)丨圖片）、高爾夫、還有T2。如今，大眾將推出ID Buzz，從外形上看，這是T家族的又一次進化。外觀造型依然可以看到T家族的經(jīng)典輪廓，可愛敦厚的前臉很簡約，寬厚的下巴網(wǎng)狀格柵由六邊形組成，兩顆圓形霧燈出現(xiàn)在黑色裝飾條兩側(cè)，猶如“雙眼皮”的LED大燈中間大眾徽標(biāo)像是一個大圓鼻頭，前臉造型非常平易近人。

ID表明了它純電的動力形式，電池組從48千瓦時至110千瓦時，這個范圍區(qū)間表示ID Buzz大概率會有較多的車型配置選擇，目前得到的消息來看，ID Buzz的WLTP續(xù)航水平大概在430公里至590公里，非常夠用。據(jù)可靠消息，ID Buzz將會在2022年率先在歐洲市場推出，2023年在美國市場推出，屆時能否引入國內(nèi)值得期待。

新一代攬勝

盡管在重重迷彩下，我們還是可以一窺下一代攬勝的外貌。Sport版擁有更大的后擾流板預(yù)示著路虎將在“運動感”的營造上再進一步。出現(xiàn)了更加傾斜的后玻璃車窗，極有可能整車長度有所增加，車內(nèi)縱向空間有所提升。

前臉的輪廓與在售款差異不明顯，依然給人威嚴(yán)穩(wěn)重的視覺感受。傳聞下一代攬勝系列將會在內(nèi)飾上跟進時下流行的多屏幕配置。而整車車身的鋁件使用比例將再次提高以減輕車身重量提升操控，這是豪華品牌必備的進化路徑。動力方面將會有大調(diào)整，輕混、插混以及純電版都會出現(xiàn)，目前的情報是下一代攬勝系列將會在2021年底或2022年初上市。

保時捷Macan EV

新能源化這場車企的競逐賽逐漸從普通品牌上升到豪華品牌。保時捷旗下最走量的“入門級”SUV車型Macan也將推出EV車型。EV版整體輪廓同現(xiàn)款差異不明顯，但根據(jù)車企的產(chǎn)品區(qū)分策略，必定會在純電版車型上做出很多細(xì)節(jié)上的標(biāo)識。

內(nèi)飾部分據(jù)可靠消息，在拱形遮光下將會有一個大尺寸全數(shù)字液晶儀表盤，并且中控屏幕的面積也將明顯增加，而娛樂屏幕的加入目前存疑，會不會讓時下流行的貫穿屏在EV車型上率先呈現(xiàn)非常值得期待。動力上的目前沒有更多消息，但保時捷品牌對Macan 的定價應(yīng)該不會低于目前在售的純油版本，那么雙電機還是單電機作為入門款就很值得保時捷思考了。

新一代奔馳AMG-C63

目前的諜照已經(jīng)清晰呈現(xiàn)出了下一代AMG-C63的全貌，具有攻擊性的前臉細(xì)節(jié)、優(yōu)雅的整車線條一覽無余。較低的保險杠保留了熟悉的設(shè)計，側(cè)翼將車身視覺高度進一步降低，看起來更加有重心感，巨大的進氣格柵讓這張臉看起來“有點兇”。

尾燈采用今年已經(jīng)推出的C級新尾燈設(shè)計，雙邊共4出的排氣依舊霸氣外露，搭配擴散器，整車尾部的運動感營造到位。諜照中可清楚看到大尺寸剎車盤的配置，好馬配好鞍，大尺寸寬胎希望得以保留不要縮水。動力方面大概率會沿用現(xiàn)款在售的一系列動力配置，但會不會推出一款新能源車型呢？

奧迪大型純電SUV

2021年初的上海車展上，奧迪推出了加長版的A7L和A6E-Tron概念車，目前一款奧迪-上汽純電SUV車型的偽裝諜照出現(xiàn)在國外測試中，據(jù)報道，這款車型將是中國地區(qū)專用車型，擁有4.87米的車身長度，明顯大于Q4E-Tron的運動溜背設(shè)計，以及全新設(shè)計的前臉造型，使得該車型具有較強的運動感。

動力方面將會用單電機后驅(qū)作為入門級，而頂配則為雙電的配置，電池包分為58和77千瓦時的，目前它的車身重量以及輪胎寬度等等參數(shù)，所以只能從車身尺寸的估計這會是一臺2噸以上的車型，而普通版本58千瓦時的電池包將不會再續(xù)航上給人驚喜，但日常市區(qū)內(nèi)使用也沒有任何問題。從平諜照中的外形上看，這款純電SUV不同于奧迪以往的任何車型，奧迪將怎樣命名這款新車，2022年將揭曉答案。

2022款本田思域Hatchback

從1997年開始，標(biāo)志性的五門車型一直是R車型的基礎(chǔ)，本田將會沿用這一傳統(tǒng)。目前，2022款本田思域Hatchback的渲染圖已經(jīng)出現(xiàn)。狹長的進氣格柵上本田徽章以紅色作為背景，預(yù)示著運動激情一定會是這臺車能夠完美呈現(xiàn)的，車尾的造型細(xì)節(jié)比前臉更加豐富，貫穿式尾燈，凹凸有致的鈑金細(xì)節(jié)，中央三出排氣口，紅色裝飾線條從側(cè)翼一直延伸到車尾擴散器輪廓，十分前衛(wèi)。

據(jù)可靠消息，2022年本田思域Hatchback將會上市，保留手動變速箱的配置，盡可能減少前輪的動力傳輸損失比例，2.0T四缸渦輪增壓引擎將會保留，而動力參數(shù)將會在目前306匹的基礎(chǔ)上再做提升。這臺小鋼炮界的明星明年將會以全新姿態(tài)出現(xiàn)在大家面前，本田迷們可以先捂住口袋等待了。

改款大眾T-roc

四年前推出的大眾T-roc即將迎來中期改款，國外網(wǎng)站上近期出現(xiàn)改款大眾T-roc無偽諜照。整車前臉還是沿用T-roc的整體輪廓，但新升級了一組帶有DRL集成的全新大燈，進氣格柵上的橫向水平桿由現(xiàn)款的2根變?yōu)?根，更加簡約，鍍鉻裝飾條變得更粗，在整個前臉的裝飾比例增加。

車身側(cè)面有一條筆直的腰線連接車頭和車尾，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計加上剁斧石鋁合金輪轂的造型讓整車的運動感提升比較明顯。動力部分，將會有三種渦輪增壓發(fā)動機分別為1.0T、1.5T、2.0T可選，傳動系統(tǒng)方面為7檔雙離合變速箱，至于是干式還是濕式還需進一步等待官方消息。

關(guān)鍵詞： 本田思域 渦輪增壓