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比亞迪超越了特斯拉，新能源汽車領(lǐng)域坐穩(wěn)了全球第一。

小沐你是不是吹牛啊？為什么這樣說？

(資料圖片僅供參考)

小沐講的任何的事情都是有數(shù)據(jù)作為支撐的。

根據(jù)比亞迪10月3日晚在港交所的公告，9月比亞迪新能源汽車銷量為201259輛，上年同期為71099輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)249.56%，本年累計(jì)銷量已達(dá)1180054輛。

特斯拉也公布了三季度的交付情況。數(shù)據(jù)顯示，2022年三季度，特斯拉全球累計(jì)銷量343830輛，同比增長(zhǎng)3%。在2022年第三季度，比亞迪全球銷量超過特斯拉近20萬輛。

從全球銷售的一個(gè)情況來看，我們的名族企業(yè)確確實(shí)實(shí)是超越了特斯拉，成為了全球新能源汽車銷量的第一。

“金九銀十”是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，十一黃金周更是汽車廠商沖業(yè)績(jī)的黃金節(jié)點(diǎn)。

一些汽車廠商還以“汽車節(jié)”的名義組團(tuán)把汽車“開進(jìn)”商場(chǎng)，消費(fèi)者“逛吃”之余順便“一站式”看看車，成為十一假期的消費(fèi)新風(fēng)尚。

還有一些新品牌的加入。也是很多國(guó)產(chǎn)的！

我們看到港股中新能源板塊中，有鋰電池，充電池，新能源汽車在假期都是出現(xiàn)了較大的拉升，以比亞迪為首的走勢(shì)來看，大大的反彈了10%，這是5月份以來比亞迪首次最大的反彈了！

很多的港股公司都去了自回購(gòu)，為什么回去自回購(gòu)？是他們公司認(rèn)為自己家的企業(yè)股市已經(jīng)到了一個(gè)價(jià)值洼地。

那么對(duì)于節(jié)后的新能源車板塊，去走一個(gè)補(bǔ)漲的概率也是非常的大！

因?yàn)锳股目前的位置也是比較的低，屬于一個(gè)價(jià)值的洼地！

比亞迪在港股大漲，去A股補(bǔ)漲就很容易了！再疊加業(yè)績(jī)的大增！

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