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人們通常使用新能源車，除了環(huán)保外，還因?yàn)樾履茉窜嚨氖褂觅M(fèi)用（充電價(jià)格）遠(yuǎn)低于燃油車，但目前在英國(guó)，情況正在發(fā)生巨大的改變，兩者價(jià)格目前幾乎一樣。英國(guó)汽車服務(wù)企業(yè)RAC有限公司調(diào)查顯示，由于英國(guó)能源價(jià)格高漲，用公共充電樁給電動(dòng)車快速充電的花銷已經(jīng)和燃油車加油費(fèi)差不多了。

英國(guó)廣播公司26日?qǐng)?bào)道，RAC公司調(diào)查顯示，自5月以來(lái)，在英國(guó)境內(nèi)使用公共充電樁給電動(dòng)車充電的費(fèi)用漲了42%，平均達(dá)到每千瓦時(shí)63.29便士(約合4.74元人民幣)。這種公共充電樁通常是快充模式，隨用隨付。

對(duì)那些家中沒裝私人充電樁、只能使用公共充電設(shè)備的電動(dòng)車車主來(lái)說(shuō)，車每跑1英里(約1.6公里)要花18便士(1.35元人民幣)電費(fèi)。按照英國(guó)當(dāng)前油價(jià)以及每加侖汽油平均可行駛40英里(64公里)計(jì)算，燃油車每英里油耗開支只比電動(dòng)車貴了1便士(0.07元人民幣)。

對(duì)家里有充電樁的車主來(lái)說(shuō)，在家中充電費(fèi)用低些，但成本也在迅速上漲。調(diào)查顯示，中等大小的車現(xiàn)在跑1英里平均花9便士(0.67元人民幣)電費(fèi)。

由于電價(jià)快速上漲，英國(guó)大部分電動(dòng)車車主選擇夜里在家充電，因?yàn)樯钜沟碾妰r(jià)相對(duì)便宜點(diǎn)。

一輛電動(dòng)車在英國(guó)倫敦街邊充電。圖片來(lái)源：新華社

RAC發(fā)言人西蒙·威廉姆斯說(shuō)，電動(dòng)車在家充電的成本依然低于汽油或柴油車的油費(fèi)成本，但上述數(shù)據(jù)說(shuō)明，“由于電費(fèi)大幅上漲，兩者差距正在縮小”。

英國(guó)政府近期出臺(tái)能源補(bǔ)貼相關(guān)措施，預(yù)期企業(yè)今冬可享受能源批發(fā)價(jià)打五折的優(yōu)惠。威廉姆斯說(shuō)，這些措施可能會(huì)在今后幾周內(nèi)讓公共充電樁經(jīng)營(yíng)者調(diào)低價(jià)格。但電動(dòng)車主擔(dān)心，一旦批發(fā)電價(jià)的優(yōu)惠在冬天后結(jié)束，屆時(shí)充電樁運(yùn)營(yíng)商仍會(huì)提價(jià)。RAC呼吁英國(guó)政府把使用公共充電樁的增值稅率從20%調(diào)低至5%，與在家充電適用的稅率持平。

關(guān)鍵詞： 威廉姆斯 英國(guó)政府 新能源車