奇瑞鋼炮起步

10萬內，性能強于影豹，裝修不輸奔馳A級

國產自主品牌想來缺乏高性能產品，因為在技術方面就有差距，而且受限于雙積分政策，確實也沒有積極性去開發(fā)更大排量的高性能燃油車。不過自主品牌也摸索出了一套自己的方案，那就是在

(資料圖片僅供參考)

10萬左右的價格區(qū)間里推出性能產品。比如廣汽傳祺影豹上市之后熱度就很高，最近奇瑞艾瑞澤5GT新車型正式上市，這款車算是奇瑞旗下比較罕見的運動型轎車。

全新艾瑞澤

5GT起步指導價9.99萬，最高配版本也不過10.89萬，從價格區(qū)間來看，顯然比合資品牌領域的朗逸軒逸卡羅拉更有誠意。而且價格區(qū)間和廣汽傳祺影豹之類的自主品牌運動轎車非常接近，顯然就是奔著走量而來的新產品，幾乎不存在品牌溢價的問題。

在這種情況下尺寸定位肯定不會太大，全新艾瑞澤

5GT就是相對入門的緊湊型身材，車身總長4710mm，寬度1829mm，軸距2670mm在同級別領域不占優(yōu)勢。所以外觀視覺效果確實顯得比較短促，尤其車身側面還是采用了比較明顯的前傾姿態(tài)，傾斜角度較大的車身腰線會讓一部分年輕消費者不太習慣。

不過從車頭和車尾的設計感來看，奇瑞設計師團隊也正在嘗試新的方案，比如車頭進氣中網類似雷克薩斯，而且搭配了紅色

GT英文字母徽章，車身側面不僅有黑武士改裝風格運動輪轂，內部更是搭配了紅色剎車卡鉗裝飾。車尾則采用四排氣管出口以及貫穿式燈光，如果這樣的4排氣裝飾讓外國人看到，恐怕還以為是6缸或者8缸發(fā)動機。

車內設計有點奔馳的味道，尤其中控臺面上很醒目的貫穿式雙大屏類似奔馳

a級，其他細節(jié)部位用料其實強于奔馳a級，尤其中控臺面和車門內側軟包比較厚道。新設計的平底方向盤，搭配了前排運動賽車座椅，而且車內黑色氛圍還穿插了不少橙紅色縫線，運動感至少有所提升。

動力性能表現(xiàn)方面，如今奇瑞汽車在國產領域是有底氣的，對比廣汽傳祺影豹搭載的

1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這款奇瑞艾瑞澤5GT車型采用了1.6T發(fā)動機，最大輸出功率高達197馬力，這顯然就比國產領域其他1.5T車型提升了一個檔次，峰值扭矩可以達到290牛米，而且匹配的是7速濕式雙離合變速箱，理論上零百加速成績可以達到6秒多的水平。

如果購車資金并不充裕，想花

10來萬就享受到性能價值的去，這款奇瑞艾瑞澤5GT顯然實力不俗，至少動力性能比朗逸軒逸卡羅拉等合資品牌緊湊型轎車強多了。

問題來了，你覺得艾瑞澤5GT這款車能火嗎

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關鍵詞： 動力性能 渦輪增壓 最大輸出功率