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當一款車兼顧了面子和里子是什么樣的體驗？在如今新能源爆火的時代，越來越多的車企都已經向新能源方向發展，甚至有些車企已經開始計劃停產燃油車。當然了，作為科技先鋒的奧迪必然是當仁不讓，旗下的奧迪Q4 e-tron作為一款30萬級超值的豪華純電SUV，就是一款兼顧面子和里子的完美車型，同時它也是大眾集團首個MEB平臺的首款豪華純電SUV。那么，下面就來看看這款奧迪Q4 e-tron到底有著怎樣的卓越表現。

作為一款豪華純電SUV，奧迪Q4 e-tron的外觀設計具有非常豪華的運動氛圍，兩側燈組的加入更是帶來了奧迪專屬的科技感。新車前臉采用了八邊形進氣格柵，當然這也是奧迪Q系列的家族式設計，格柵內部則集成了全封閉式的中網布局以及全新的平面化四環LOGO，充分的體現出奧迪Q4 e-tron對未來的態度。

當然了，作為前臉的點睛之筆，它兩側的大燈組更是將未來科技集聚一身，燈腔內部采用了上下分層的設計，LED矩陣式的數字大燈更是有著非常不錯的視覺效果。它的日間行車燈更是具備了四種不同的個性光效，隨心變換的數字光源使得該車的前臉顯得十分科幻。

來到車身側面，奧迪Q4 e-tron的側顏更是顯得動感十足。該車采用了非常凌厲的線條布局，從而使得新車的側面具有十足的層次感，再配合上最大21英寸的Audi Sport超大輪輞，所以才使得該車具有非常強烈的運動氣息。值得一提的是，奧迪Q4 e-tron并沒有像市面上大多數的純電動車一樣采用隱藏式門把手，而是選擇了傳統的向外裸露的門把手。不過，在我看來，傳統的門把手在一定程度上來說更加便捷，作為奧迪也并不需要用隱藏式門把手來彰顯所謂的儀式感。

從尾部看去，水平貫穿式LED尾燈則是尾部最大的亮點，配合上周圍的熏黑面板營造出一種分段式的造型設計，電流流動的動態光效在點亮后具有非常不錯的視覺效果，同時也彰顯出了奧迪“燈廠”的制造工藝。除此之外，奧迪Q4 e-tron的整車車身尺寸為4588/1865/1626毫米，軸距為2765毫米，并且在得益于MEB平臺合理的空間布局下，使得它的后備箱空間達到了520-1490L，從而達到了B級SUV的超大空間。當然，車內的縱向空間也有了一定的提升，1828毫米的縱向空間更是達到了C級SUV的標準。

來到車內，奧迪Q4 e-tron的科幻星艦座艙呈現出非常戰斗的駕駛環境，環抱式的座艙將以駕駛員為中心，配合上10.25英寸的奧迪虛擬座艙增強版，以及周圍大量鍍鉻元素的點綴，使得車內的戰斗感得到了進一步的提升。不僅如此，奧迪獨創的雙平底式方向盤，運動化的設計，并且多功能的觸控按鍵操控起來也非常方便；再加上懸浮式的中央操控臺，更是讓奧迪Q4 e-tron的內飾顯得更加豪華、更具科幻感。

在電池續航方面，你根本不用擔心奧迪Q4 e-tron會給你帶來所謂的續航焦慮，因為它的電池組不僅強悍，而且也被稱為地表最強電池包。那什么又被成為“地表最強”呢，其原因就是該車采用的是6橫1縱的電池組加強結構，以及安全標準超越國標11倍的電池包和8年電池壽命大于70%；不僅如此，605Km的超長續航里程解決了用戶的續航焦慮，再加上它十分鐘內補能超100Km的高效充電，更是讓用戶的出行不再受限。

說到最后，奧迪Q4 e-tron的整體表現大家也都有所了解，作為誕生于新時代的豪華純電SUV，它所表現出來的不僅僅是人們想要的，更是在豪華純電領域樹立了新標桿。將運動、豪華、科技集一身的外觀設計，給人帶來非常舒適的視覺感受，更加符合當代消費者的審美需求；坐進車內的那一刻，更是將豪華展現了淋漓盡致，環抱式的星艦座艙也是營造出未來戰艦一般的駕乘環境；在續航表現上，奧迪Q4 e-tron更是展現出了驚人的產品力，無論是它的電池組構造還是它超強的高效補能，都讓人們的出行更加自由，不用因為充電慢而打亂了整個行程。總的來說，奧迪Q4 e-tron作為一款樣樣俱全的車型，它的出現就是為了給人們的生活帶來更加便捷，憑借著卓越的產品力，以及30萬級的超值價格塑造了純電動車市場新標桿。

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