前不久，廣汽傳祺影酷對外公布了預售價格為13.2-17.2萬元，其中混動車型的預售價格為16.2萬元起步，這個價格對比同級別的合資混動還是相當有競爭力的。當然，也會有人說，一個是國產的混動一個是合資混動，兩款車有著接近五萬的價格差太正常了。那么今天我們就把即將上市的廣汽傳祺影酷混動和已經賣了好幾年的本田CR-V銳·混動拿出來互相比較一番，看看兩者除了在價格上面的差異之外，性能表現會不會也有好幾萬的落差？

同為混動，廣汽傳祺影酷混動才是顏值擔當

(相關資料圖)

所謂一日之計在于晨，為了更加貼近日常駕駛場景，特別選在了工作日的早上八點鐘出發，為了保證對比體驗公平、公開、公正的進行，我們先到油站為兩款車加滿燃油，然后在加油口上貼上封條，最后設置好導航，那么一切就緒，最終的油耗表現也將成為兩款車一較高下的評判標準，也讓參與本次對比測試的老司機們不敢掉以輕心。

廣汽傳祺影酷混動還未正式上市，故在市區內行駛的時候，很多路人都對他投來了好奇的目光。加上廣汽傳祺影酷混動在造型上非常的酷炫，采用了機甲科幻風格，無邊框格柵設計，一體式的頭燈讓前臉的視覺效果變得十分霸氣。側面走的是運動緊湊風格，車尾配備了后擾流板以及獨特風格的運動排氣，同樣是濃濃的機甲風格，毫不夸張的說，完全可以成為同級別車型的顏值擔當。

相比較本田CR-V銳·混動，畢竟是多年前的車型，在大街上已經見怪不怪，甚至已經非常和諧的融合在了各地道路的車流中，當然就算是準備上市的新CR-V在外觀設計上，也沒有太多亮眼的地方，不信大家可以參考新款的XR-V、新艾力紳，“還是原來的配方 還是熟悉的味道”。在顏值上，我想廣汽傳祺影酷混動贏得毫無懸念。

本田CR-V銳·混動有實力，廣汽傳祺影酷混動也不弱

出發后沒多久，迎接大家的卻是早高峰的擁堵。不過好在兩款車型都是混動車型，因此在等紅燈或者是塞車的時候，發動機大多都處在不工作的狀態，利用車內的電池組就能維持住空調及電器的正常使用，所以在油耗方面相比傳統燃油車型有著明顯的優勢。而本田CR-V銳·混動由于電池已經有消耗的情況，所以在稍微長一點的紅燈位，時不時都需要啟動發動機來“換口氣”。

動力方面，廣汽傳祺影酷混動搭載2.0ATK阿特金森發動機，其綜合功率達到175kW。還匹配了GMC2.0第二代機電耦合系統，該系統采用了P1電機+2AT變速箱+P3電機的結構，P3電機與驅動輪直連讓變速箱換擋也不會有動力中斷，在實際駕乘體驗中，我們發現廣汽傳祺影酷混動版車型的動力如同純電動汽車一樣，動力響應速度非常快，而且動力輸出也較為洶涌澎湃，能夠讓人擁有十足的信心。

本田CR-V銳·混動采用2.0發動機，最大馬力146PS，峰值扭矩達到175N.m，匹配電子無級變速(E-CVT)變速箱，系統綜合最大輸出功率達 158kW，最大扭矩 315N·m，在動力方面兩款車型的輸出成績相近。

行駛品質大相徑庭，百公里油耗最低竟4.29升

從高速公路實際的駕駛體驗上看，兩款車的表現還挺大的。廣汽傳祺影酷混動底盤表現相當穩健，即使在120km/h的速度之上，也沒有輕浮發飄的感覺，反而像是行駛在路軌上一樣，輪胎牢牢的貼緊地面，證明他這套矩星底盤并非等閑之輩，畢竟這套懸掛系統配備了雙液壓懸置和高強度、高阻尼擺臂襯套和高性能減震器閥系,以增強懸架系統的韌性。

這套GMC2.0混動系統混動系統足夠智能，比如在市區勻速行駛時，系統就會轉變成增程模式，發動機驅動發電，給電池充電，然后電池再通過電機驅動車輛。在高速行駛或需要急加速時，就采用并聯模式了，發動機會和電池電機聯合驅動車輛，讓發動機可以在更經濟高效的轉速運轉，進一步提升燃油經濟性。

本田CR-V銳·混動盡管也有運動模式的加持，但在高速路上的最大問題還是底盤的質感完全與他的價位不相匹配，底盤調校風格比較舒適，底盤相對松散。高速時候的噪音有過于明顯，如果車速較快，從車底發出的噪音，會非常直接的傳入車廂。但在純電模式驅動下則相對安靜一些。

最終，耗時2個小時，我們來到了距離出發點85km的加油站，將油箱的汽油再次加至出發前的滿油狀態。通過實際加注的汽油數量，得出的百公里油耗成績如下：本田CR-V銳·混動第二次加油量為4.34升，經換算百公里綜合油耗為4.99升。影酷混動第二次加油量為3.74升，經換算百公里綜合油耗為4.29升。該成績與之前在特定環境下的油耗雖然有一些差異，但以這種模擬日常駕駛狀態的用車環境，得出的油耗成績或許更有參考價值。

試駕綜述

畢竟在這個電動車高速發展的時代，傳統燃油車的市場增長速度已經被新能源拉了下來，對那些有著程焦慮的消費者而言，混動車型成為了較為理想的折中之選。如果不是國產品牌奮發圖強，合資混動的價格也不可能這么快就被打了下來。廣汽傳祺影酷混動與本田CR-V銳·混動通過本次的“貼身肉搏”至少證明了合資品牌的混動并沒有占到多少甜頭，而自主品牌的混動技術卻表現的如此的成熟，兩者接近5萬的價格差，顯然沒能體現在性能方面，精明的消費者應該如何選擇，我想大家已經心中有數。

關鍵詞： 心中有數 速度非?？?/a> 外觀設計