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北京商報訊（記者 魏蔚）9月22日，工信部網站披露，我國牽頭在國際標準化組織（ISO）框架下提出的《道路車輛 自動駕駛系統測試場景 場景評價與測試用例生成》（ISO 34505）國際標準項目，經投票表決后正式獲得立項，由中國和德國專家聯合擔任標準項目牽頭人。

ISO 34505標準擬主要規定自動駕駛系統測試場景的評價方法，提出測試場景關鍵度、復雜度、危險度等功能性評價指標的判定要求，并定義測試用例生成的一般性方法及其必要特征，包括測試目標、測試步驟、執行條件和預期結果等。智能網聯汽車及自動駕駛系統測試是自動駕駛技術研發中的重要環節，也是實現產業化規模化發展的重要支撐，基于測試場景開展的自動駕駛測試評價已在全球范圍內形成共識。本標準的立項制定，將填補自動駕駛系統測試場景生成測試用例環節的國際標準空白，推動測試場景國際標準形成完整體系，覆蓋從概念設計到模擬仿真、從場景庫建設到實際測試場地搭建的整套場景應用框架。

下一步，工信部將組織中國汽車技術研究中心有限公司，聯合國內相關行業企業和研究機構，建立國內專家支撐團隊，協調國際優勢技術資源，形成國內、國際聯動協調的工作模式，推動建立科學合理的自動駕駛測試場景評價方法論，為自動駕駛相關國際標準法規制定協調做出積極貢獻。

關鍵詞： 測試場景 國際標準 系統測試