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熱文:尺寸縮水!新增混動系統,三菱全新勁炫ASX發布,翻盤希望不大?

2022-09-21 19:24:58    來源:搜狐汽車


(資料圖片)

今日,廣汽三菱旗下的全新勁炫ASX在海外正式發布。據了解,新車誕生于和雷諾卡繽相同的平臺,預計于2023年3月份在海外上市。

和在售的勁炫ASX不同,新車的外觀更具時尚感。首先是大燈周圍的造型變得更加個性,三個箭頭相連的裝飾物是點睛之筆,令它擺脫了比較中庸的形象。此外,它還配備了可發光車標,整車辨識度得以提升。不過它的格柵尺寸過小,看上去有些不大氣。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4228mm*1797mm*1573mm,軸距2638mm,比在售版本小了一圈。雖然新車側面的形象有些低矮和緊湊,但并沒有忽略對時尚感的塑造,它對車身多處均使用黑化處理,營造出雙色車身的感覺。

車尾燈組的造型也有相當大的變化,新車采用C字樣式的尾燈設計,中間設置了代表三菱品牌的“MITSUBISHI”標識。

內飾方面,新車并沒有給大家展現出太多的驚喜,設計布局方面甚至可以說是有些落伍。如果不是方向盤中間的三菱LOGO,可能大家很容易把它誤認為雷諾科雷繽。新車的儀表和中控屏幕都提供了多種規格,其中儀表的最大規格為10.25英寸,中控屏幕的最大規格為9.3英寸,車機支持Apple CarPlay/Android Auto功能。

動力方面,新車給予消費者的選擇比較豐富,提供1.0T三缸機、1.3T四缸機(分高低功率調校)、1.6L油混系統、1.6L插混系統等5種類型。其中1.0T三缸機最大功率為67千瓦;1.3T四缸機最大功率分別為103千瓦和116千瓦;1.6L油混系統最大功率105千瓦;1.6L插混系統最大功率為117千瓦,不過純電續航能力較差,僅有49公里。

寫在最后:

目前勁炫ASX在售版本的銷量非常低迷,可見它在國內競爭激烈的緊湊級SUV市場中是缺乏競爭力的。雖然新車此次豐富了動力選擇,但在其他產品力方面仍舊沒有大的提升,而且尺寸也縮水了不少。所以筆者認為它就算引入國內也難改頹勢,大家覺得呢?歡迎在評論區談談你的看法。

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