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9月19日，上汽通用雪佛蘭全新SUV車(chē)型Seeker正式上市，新車(chē)共推5款配置，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.99萬(wàn)-16.49萬(wàn)元。新車(chē)啟用了雪佛蘭全球新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀內(nèi)飾煥然一新，其中文名“星邁羅”通過(guò)廣大網(wǎng)友共創(chuàng)和全網(wǎng)投票而誕生，網(wǎng)友戲稱(chēng)其是對(duì)應(yīng)“大黃蜂”科邁羅的“小黃蜂”（實(shí)際上不管是車(chē)型分類(lèi)還是造型設(shè)計(jì)，兩者都完全不同）。

外觀方面，新車(chē)啟用了雪佛蘭全球新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部中網(wǎng)輔以縱橫編織的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)并進(jìn)行了熏黑式處理，再加上貫穿格柵的兩頭分叉式鍍鉻飾條點(diǎn)綴和熏黑的logo，以及與前包圍兩側(cè)散熱開(kāi)口相融合和分體式大燈組造型，整體看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、年輕。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)側(cè)裙鋒利的上揚(yáng)式腰線和上揚(yáng)式窗線設(shè)計(jì)，削弱了車(chē)身的笨重感，賦予了新車(chē)一種跨界范兒，哉搭配車(chē)頂行李架、BC柱、車(chē)窗飾條、后視鏡的熏黑處理，以及輪拱和側(cè)裙等處的黑色運(yùn)動(dòng)包圍，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，新車(chē)半個(gè)尾燈還突進(jìn)了后輪翼子板處，設(shè)計(jì)非常時(shí)尚、新穎。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4537/1823/1564（1572）mm，軸距為2700mm。定位緊湊型SUV，尺寸填補(bǔ)了雪佛蘭創(chuàng)界和探界者之間的空缺地段。

車(chē)身尾部，新車(chē)配備了一個(gè)小尺寸的車(chē)頂擾流板，下面鑲嵌有高位剎車(chē)燈，而折角式尾燈有半個(gè)側(cè)面顯示于尾部并突出于尾箱蓋，尾燈還進(jìn)行了熏黑處理，下部還有一個(gè)仿通風(fēng)口點(diǎn)綴，再加上尾部豐富的折線點(diǎn)綴和大面積黑色包圍，將尾部雕塑的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、飽滿立體。

內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣采用了雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新一代運(yùn)動(dòng)數(shù)字科技座艙相比雪佛蘭原家族內(nèi)飾進(jìn)步明顯。新車(chē)配備了由10.25英寸儀表盤(pán)、10.25英寸懸浮式中控屏組成的疊層式雙聯(lián)屏，其中控屏還內(nèi)置了最新的小雪OS智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，自帶4G網(wǎng)絡(luò)與Wi-Fi熱點(diǎn)，還支持OTA升級(jí)、無(wú)線CarPlay、百度導(dǎo)航以及音樂(lè)等常規(guī)功能，并內(nèi)置有豐富的第三方APP應(yīng)用。值得一提的是，新車(chē)還支持三指飛屏（雙屏導(dǎo)航互動(dòng)），可將交互式百度智能在線導(dǎo)航信息同步至儀表盤(pán)中，有著不錯(cuò)的科技性和實(shí)用性。

同時(shí)，新車(chē)還在中控臺(tái)面、渦輪造型出風(fēng)口、換擋桿、以及座椅和門(mén)芯板等處，點(diǎn)綴有大量的紅色元素和RS系列專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，來(lái)提升內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新車(chē)全系搭載上汽通用第八代Ecotec系列1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為135kW（184Ps），峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)可模擬7個(gè)擋位的CVT變速箱。官方公布新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，WLTC工況油耗為6.5L/100km。

雪佛蘭家族皮實(shí)、省油有口皆碑，定位緊湊型家用SUV的星邁羅油耗也讓人欣喜，再加上新車(chē)年輕運(yùn)動(dòng)的外觀和超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的大空間，新車(chē)的實(shí)力和惠賓誠(chéng)意還是足夠“豐滿”。但不容回避的是，新車(chē)處于競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型梯隊(duì)，雪佛蘭品牌現(xiàn)在又比較式微，再加上新能源豐富的候補(bǔ)站位，新車(chē)還是面臨著不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力，至于提振家族銷(xiāo)量、回歸主流合資品牌地位，光靠一款“小黃蜂”，實(shí)難翻盤(pán)。

自2005年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，雪佛蘭也曾經(jīng)有過(guò)輝煌時(shí)期，其2014年巔峰時(shí)年銷(xiāo)量一度達(dá)到了76.7萬(wàn)，風(fēng)頭一度蓋過(guò)了南北豐田，短短幾年，豐田依舊在，雪佛蘭卻跌落神壇。

關(guān)鍵詞： 設(shè)計(jì)語(yǔ)言 上汽通用