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自從進入新能源時代以來，汽車的更新迭代速度遠超人們想象，市面上的車型種類愈加豐富，只要消費者有需求，再過一段時間，市面上可能就會出現(xiàn)非常接近人們喜好的“夢想之車”，尤其是對于自主車企來說，更是將消費者的喜好拿捏得很到位。比如說，為了同時滿足國人對長續(xù)航和低油耗的要求，可以短途用電長途用油的插電混動車型應(yīng)運而生了。長安歐尚Z6 iDD作為這一市場的優(yōu)等生，不僅將插混車型在續(xù)航油耗方面的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，而且在智能科技方面秀出“花”，充分展示出它蘊藏的巨大潛力。

外形設(shè)計作為長安歐尚Z6 iDD的一大加分項，在還沒有正式上市之前，就憑借這一點引起了廣大消費者了解它的欲望。等人們真正見到它，便會發(fā)現(xiàn)長安歐尚Z6 iDD并沒有讓自己失望，單憑個性潮流外觀便能吸引不少人為其買單，明顯區(qū)別于同級別車型。

時空疊影雙層前格柵作為前臉的一大亮點設(shè)計，顛覆傳統(tǒng)，融入無邊框設(shè)計手法，表面的鏤空圖案有點像沙漏，看到它時仿佛有種穿越到未來的感覺，這一設(shè)計手法在同級別車型中絕對是頭一份。車身側(cè)面同樣加入不少犀利線條，再次提升車身運動氣息。為配合懸浮式車頂，后擋風(fēng)玻璃形成較大的傾斜角度，將車尾襯托得更加立體。

心境脈動高亮尾燈是車尾一大亮點設(shè)計，不規(guī)則燈帶點亮之后如同心跳一樣，夜色降臨后一定是車流中最顯眼的的存在。不得不說，長安歐尚Z6 iDD在外觀設(shè)計方面真的給人們帶來很大驚喜，而且在幾年時間里，這套設(shè)計手法是不會過時的。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，三塊屏幕直接將內(nèi)飾科技感拉滿，相比于雙聯(lián)屏給人們帶來了更新鮮的視覺效果。視覺效果突出是一方面，更重要的是它搭載的科技配置，與同級車型相比彰顯出極大優(yōu)勢，用“汽車機器人”形容它是再合適不過了。車內(nèi)語音交互系統(tǒng)很常見，但是車外語音交互你見過嗎？

長安歐尚Z6 iDD擁有全球首發(fā)全場景智慧車外語音，站在車外就可以跟語音助手進行自由交互，控制各種功能都不在話下，當其他車型還在提升車內(nèi)語音交互功能時，長安歐尚Z6 iDD連車外語音交互都有了，可以說它的出現(xiàn)引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展。甚至它還有EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統(tǒng)，可以自動幫助車主停車或者是將車開到面前。再加上紅外光感內(nèi)外雙攝人臉識別、沉浸式體感歐尚健身、無麥車載KTV歡唱系統(tǒng)等功能的加持，只有你想不到?jīng)]有它做不到的。

在動力方面，長安歐尚Z6 iDD更是將插電混動車型擁有的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，每一項動力配置都經(jīng)過品牌精挑打造。28.4kWh大容量電池的助力，成功讓其NEDC純電續(xù)航達到150km，輕松應(yīng)對日常大部分用車場景。滿電滿油狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程更是達到了1200km，消費者在面對它時根本不存在什么續(xù)航里程焦慮。

考慮到當下消費者對車輛動力輸出的要求越來越高，長安歐尚Z6 iDD搭載藍鯨1.5T混動專用渦輪增壓發(fā)動機，面對同級別競爭對手展示出碾壓性勝利。百公里加速度僅需7.4s，在實際行駛過程中加速更快提速更猛。競爭對手宋PLUS DM-i搭載1.5L和1.5T兩種發(fā)動機，1.5L車型在長安歐尚Z6 iDD面前根本沒有可比性，另外宋PLUS DM-i的純電續(xù)航里程最長只有110km。

為了給用戶帶來更多便捷，長安歐尚Z6 iDD標配雙充電口，即插即充，為用戶節(jié)約大量充電時間。考慮到用戶在長途出行過程中，輪胎可能會發(fā)生一些突發(fā)情況，長安歐尚Z6 iDD全系車型都貼心配備了備胎，相比于同級別車型的補胎工具，可以是盡顯誠意了。

長安歐尚Z6 iDD的出現(xiàn)，可以說打響了品牌在插混市場的“第一炮”，它在插電混動車型原本優(yōu)勢的基礎(chǔ)上進行全方位突破。對于廣大用戶而言，早已不是一款常規(guī)代步車那么簡單，在多項先進科技配置的基礎(chǔ)上變得更加智慧具有人情味。又讓人們對插混這類車型有了全新認知，在同級別市場中，絕對是“優(yōu)等生”。對這款車感興趣的消費者，不妨可以考慮150KM旗艦PLUS車型，價位適中，搭載的配置也很全面。而在它身上，用戶也一定可以享受到優(yōu)于同級別的出眾產(chǎn)品力。

關(guān)鍵詞： 的基礎(chǔ)上 競爭對手 視覺效果