面對當前車市的重重壓力，廣汽傳祺成功保持淡季不淡的良好狀態，8月銷量同比勁增66.1%，月銷近3萬輛，1-8月銷量超23萬輛，同比增長18%，繼續保持正向增長曲線。優異的市場表現背后，得益于廣汽傳祺積極抓住8月市場復蘇帶來的新機遇，高頻展現品牌技術實力。

8月23日，廣汽傳祺發布了混動新品，新一代M8豪華MPV，并與旗下全新第二代GS8雙擎版、影豹混動版和影酷混動版組成“四大王牌”首次亮相成都車展，并于現場官宣自研混動專用發動機熱效率創新高，達到世界領先水平。

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同時，廣汽傳祺的混動技術路線也獲業界大咖的權威認定。在8月舉辦的廣汽傳祺" 鉅浪混動 " 圓桌沙龍，業界權威專家學者匯聚一堂，以激蕩觀點，話產業未來。其中，天津大學講席教授、國際汽車工程師學會會士堯命發教授指出：“廣汽傳祺的實踐表明，混合動力是降低碳排放最有效、成本最低的路徑，是未來實現零碳排放的路徑之一。”

品牌中高端化再顯成效，產品矩陣持續推陳出新

全系銷量同比大幅增長，旗下主力車型也表現不俗，同時傳祺也不斷地保持著對產品矩陣的煥新升級，為銷售助力。

MPV家族實現8月銷量同比增長9%的好成績，繼續鞏固傳祺中高端市場份額。而傳祺M8的新品——新一代M8豪華MPV也在8月于江南水鄉烏鎮首發亮相，新車擁有獨特的中式豪華風格，更應用了HEV和PHEV混動技術，以多樣化的科技和動力配置滿足市場需求，進一步助力傳祺品牌向高端化進階。

SUV層面，GS8系列8月銷量再度突破5300輛，其中GS8雙擎版銷量占比已經超過50%，繼續領跑20萬級自主品牌混動SUV陣營。而此前備受矚目的未來科技先鋒SUV傳祺影酷，也在8月18日正式開啟預售，承接此前盲訂即破萬的好成績，本次預售版本傳祺給到12項硬核配置，給到入門即高配、起步即高端的享受，實現火熱預售。

轎車方面，影豹8月銷量同比增長9.7%，隨著混動版亮相和銀河戰機版量產車即將上市，正逐步形成多種動力多種潮流選擇的中國影豹家族矩陣。

銷量正向提升的同時，傳祺品牌均價和保值率也在持續走高，2-7月連續6個均價突破15萬，品牌中高端化再顯成效。保值率方面，根據精真估發布的《2022年8月中國汽車保值率報告》顯示，傳祺整體品牌保值率位列自主品牌第二名，傳祺GS4 PLUS更是以78%的成績登頂緊湊型SUV榜首，充分體現傳祺產品的穩定高價值。

聚焦混動高頻“亮劍”，加速搶占電氣化賽道技術高地

銷售量價齊升的背后，是傳祺在品牌建設和技術創新不斷投入的努力。8月，傳祺高頻“亮劍”，打響鉅浪混動“中國最強混動”標簽。

繼一箱油跨越三省八市和塔克拉瑪干沙漠后，“混動鉅能省，全路況大挑戰”迎來終章——城市全路況實測。傳祺派出鉅浪混動車型在三伏天打卡廣州新城老區，模擬正常家庭出行，最終全天里程117KM，測得平均油耗低至4.4L/100km，為行業重新定義了省油新標準。

而在成都車展上，傳祺正式宣布全面向新能源科技企業轉型。技術領域，傳祺現場官宣了廣汽自研的混動專用的2.0ATK發動機迭代升級成果——熱效率突破44.14%，刷新了中國品牌最高記錄；產品領域，傳祺集結影酷混動版、影豹混動版、新一代M8豪華MPV混動版、全新第二代GS8雙擎組成的鉅浪混動“四大王牌”，展現了傳祺不僅是唯一雙技術路線品牌，還是唯一擁有全系列混動車型的中國品牌的強大實力。

高頻的技術和產品成果輸出之余，傳祺更站在行業角度思考混動技術發展。8月30日，廣汽傳祺集結業內權威，召開“鉅浪混動”圓桌沙龍，共話中國汽車品牌混動進階之路。

會議中，天津大學講席教授、國際汽車工程師學會會士堯命發教授綜合行業現狀肯定了混動技術是實現零排放的最優路徑方向之一；北京航空航天大學交通科學與工程學院教授、中國汽車工程學會會士、常務理事徐向陽教授則表示發動機熱效率提升是提升混動系統燃油經濟性最有效的技術路徑，廣汽做了非常好的技術路線選擇。現場專家和媒體都各抒己見，充分肯定了傳祺的混動戰略，并近距離感受了鉅浪混動的硬核技術實力。

繼續領跑自主品牌增長曲線，并保持量價齊升的良好態勢，這無疑是傳祺長期對品牌建設和技術創新的正向反饋。接下來，“混動四大王牌”將陸續上市，憑借著“中國最強混動”的鉅浪混動技術，以及全新進化的ADiGO 智駕互聯生態系統，傳祺車型將具備更高價值，帶來更高品質的駕乘體驗，進一步提升市場競爭力。同時，傳祺也將繼續利用鉅浪混動模塊化架構兼容性強與通用性高的特點，探索不同混動方案，以更低碳、更智能的產品，持續為用戶帶來更潔凈、更美好的生活。

關鍵詞： 增長曲線 技術路線 同比增長