上周去汽配城換了一副雨刷片，期間跟客戶聊，汽配生意這幾年的變化。

他說：雖然現在生意難做，但是總體的機會點，還是比以前多的，而且市場對他們來說，也更友好。

(資料圖片)

過去，作為汽配新人，想要在這個市場上立足，沒有資本，人不狠、心不黑，不會搞關系，是很難很難跟別人競爭的。而現在不一樣，剛才說的能力，即使像我們這樣的人，都不具備，也照樣有機會。

我問他，這個機會點在哪里？

他說：這個機會點在互聯網，在所有涉及到用戶體驗的地方，這些點，是那些大戶用錢、用價格砸不到的地方。

那互聯網也是比價格的啊？我說。

他說：是，電商平臺是比價格，但不是只比價格。它也比你的寶貝詳情是否做的漂亮？客服是否能快速響應？關鍵詞流量怎么去投放？等等，另外，我可以從早上8點，一直到干到晚上11點，不停的回復客戶，這是那些大老板們，做不到的。

以前干汽配，大家比拼的就是一個維度：價格、價格、價格。現在不一樣了，大家比拼的維度多了：除了價格，還有電商平臺的運營能力，以及自媒體平臺的短視頻營銷能力，我在抖音上也有號，自己選題、寫稿、拍攝、剪輯；這些事情，不是說，你大老板招個人就能搞得定的。

嗯，是的，干這些事情，必須具有互聯網思維，這些思維是很多傳統汽配老炮不具備的，過去他們是賣貨思維，要找優(yōu)勢的產品、最低的進價，而如今，你要會搞流量，要注重用戶體驗，要會玩互聯網。

對的，我們店的小伙子，都是90后、00后，他們對這些東西上手很快。

其實一代人，有一代人的紅利，上一代汽配人，吃到了產品紅利，那時候產品少，信息不透明，所以很多人做的早，能搞到貨，就能賺到錢；而如今產品過剩了，信息透明了，如果按照原來的老路，那很難賺到錢的。

新一代的汽配人，必須懂互聯網、懂新媒體，懂數字化，這樣才能在微利的時代，吃到更多的機會剩余。

對，我們吃到了一點點互聯網的紅利，我們做淘寶做天貓，相對于同行來說比較早，2009年做淘寶、2014年做天貓，當時做的人還沒那么多，流量還沒有那么貴。

嗯，很多事情都是有窗口期的，后期再進入，成本要高很多。

是的，現在電商平臺競爭也很激烈，你不買流量，生意機會就很少，自然流量，根本就沒幾個。

嗯，因為現在做的人多了。

說到競爭，其實當我們在談競爭的時候，談的是兩個意思，一個是同行對手的競爭；另一個是行業(yè)趨勢的競爭。

是的

同行對手的競爭，是顯性的，即時的，他賣什么價格，有什么產品，提供什么服務，其他人是會說的，你必須要當下做出反應；

而行業(yè)趨勢的競爭，是隱性的，滯后的，行業(yè)的方向往哪走？為適應趨勢要做什么準備？沒有人告訴你，只能靠自己觀察、判斷，什么時候做決策，完全沒有時間進度表可以參照。

是的，時代在發(fā)展，用戶的習慣也在改變，有時候即使我們沒做錯什么，也會被市場所淘汰，只是因為我們老了。不會使用新工具，不會玩轉新媒體，也get不到年輕人的點。

沒錯，新東西必須去學。

說到學習新東西，這對很多人來說，是件很困難的事情。很多人一旦穩(wěn)定了，就不想改變，因為改變是一個不舒服的過程，你讓我刷刷抖音，談談觀點還可以，真讓我去做短視頻，并且把它做好，這個太難了。

其實這個難，主要是意愿的問題，大部分人都只想維持現狀。

那你是怎么克服這個困難的？又是做電商，又是搞抖音。

我們做易損件的沒辦法，不搞這些，就活不下去，只靠汽配城里的人調貨，以及附近的修理廠拿貨，不夠吃的。

易損件是挺難的，大的資本進來，首先沖擊的市場就是易損件，那你們有沒有想過轉型？

轉型這個事呢，我是這么看的，它的前置條件，是我覺得那個事情比現在這個事情有未來，而不是說，一有大佬進來你就跑，那如果是這樣，我以后跑路的次數肯定多的去了。

易損件是競爭激烈，但也是對我們的壓力測試，自己到底扛不扛揍？能不能抵御住他們的沖擊？能扛住，說明我們生存能力沒問題，扛不住，換個賽道也沒用，何況易損件還是我們熟悉的領域，換成其他領域，肯定也是扛不住。

那也就是說，你們還是扛住了大佬的沖擊？

如果是正面迎擊，那我們肯定是扛不住的，所以我們在線上找機會，如淘寶、天貓、拼多多、抖音上。

這些事情，不是有錢就能搞得定的，還要用心，投入大量的精力學習，并且老板自己要特別懂才行，指望著招人干好，不現實。

對的，電商、抖音干的好的人，都自己單干了，或者去大公司了，我們這樣的小公司，根本招不到那樣有能力的人，即使招到，也留不住。

是的，小廟養(yǎng)不了大神。

我們也請不起大神。^-^

這里面有一個疑問啊，雖然線下大佬沖擊不到線上，但是電商屆、抖音屆也有很多競爭對手，你們是怎么看待競爭的？

其實這個就要看你的期望值了，如果你不指望做到頭部，那成為腰部企業(yè)，還是不難的。我只要比身邊的同行，做的好就可以了。

嗯，這個思路沒錯，你在這個行業(yè)干了這么長時間，肯定也會遇到各種賺錢的機會，你是怎么做機會判斷的？

關于機會判斷，主要看兩點：

第一是看成本與收益：

如果這件事情收益很高，要么是處于市場早期；要么是隱藏巨大的風險，如一些假機油、假配件，雖然利潤誘人，但這個跟玩“俄羅斯輪盤”賭博一樣，雖然槍里只有一發(fā)子彈，理論上只有六分之一的機會會中槍，但只要中了，小命也就交待了，后面就再也沒有機會了，而且這種事情，只要干了一次，就會有第二次，它像duping一樣，會成癮的，不吸一口，心理就難受，直到你被抓住。這個成本太高了，所以這種事情咱不能干。

另一種市場處于早期，這個咱就得干，不僅僅是成本低，還蘊含著大量的機會；如電商平臺的早期，抖音的早期；

第二是看點、線、面、體的選擇：

線：作為汽配市場當中的一個點，一個個體，要看市場的線性周期，過去汽配城好的時候，我就附著在實體門店，多在線下找機會；但是現在汽配城衰退了，我就要在線上找機會；

面：就是汽配的行業(yè)趨勢，是處于上行階段，還是下行階段，我需要什么樣的資源配置，才能適應這個周期性的變化？早期配的資源是銷售，把市場跑起來；現在配的資源是客服，把用戶的服務體驗做好；

體：就是汽車行業(yè)是否要改朝換代了，現在的重心是做燃油車生意，未來是不是要把重心轉移，做電動車的生意？看到苗頭不對，我要早做打算，不能等到大家都做電動車了，我再隨行就市，那就沒什么機會了。當然，現在說這話還是有點早，不過還是要做一些探索和嘗試。

其實，做成一件事，本質上，不在于你有多強，而是要懂得順勢而為。

是的，個人的能力都是有限的，還是要跟著趨勢走，那樣在起風時，你才有機會，風停時，你也不會摔的很慘。

今天跟你聊天，學了不少知識。

哪里哪里，相互交流，說的不一定對。

寫在最后

一家汽配店能不能增長，能不能持續(xù)增長？主要取決于這個店的老板，能不能持續(xù)作出正確的決定。雖然我們天天都在做決定，但有的人是慣性的結果，有的人是思考的結果。而人生的分野、汽配店的分野，就在于此。

關鍵詞： 用戶體驗 這種事情 生存能力