創維電視家喻戶曉，創維汽車才剛剛起步。作為新造車陣營的新成員創新，這些年也沒忍不住汽車行業的誘惑，也已經入場了，年近古稀之年的創維創始人黃宏生親自下場造車。

9月5日，創維HT-i混動SUV上市。

(相關資料圖)

此次，創維汽車共計推出3種配置，2種動力選型和1個專屬定制款，共計7款車型，補貼后價格區間為14.68萬-24.28萬元，滿足用戶多樣化的用車需求。

創維集團、創維汽車創始人黃宏生表示，在全球經濟高通脹、低增長困境下，每一個人的精神世界都開始焦慮，面臨挑戰。更好的生活，更好的工作、處理好外部的經濟焦慮和內在的心理焦慮，成為人類新的需求，這正是創維HT-i超強混動SUV的價值所在。

據悉，創維HT-i混動SUV搭載全球最高15.5:1高壓縮比發動機，采用阿特金森循環、EGR廢氣再循環系統等多項先進技術，實現43.04%高熱效率。動力表現上，創維HT-i超強混動SUV搭載由創維汽車與弗迪動力歷經28個月共同研發的電混系統，1.5L自吸發動機、匹配峰值功率130kW，峰值扭矩300N.m永磁同步電機，結合第四代IGBT高集成化電機控制器，使電機控制器整體效率達到98.5%，實現超越2.0T的綜合動力性能。

創維HT-i混動SUV無縫接入創維全球首個大屏Alot生態Swaiot智能家居系統、讓車與家的生活場景“0”距離融合的Skylink智能網聯系統，共同從物理和精神層面緩解創業者的壓力和焦慮，讓每一個創業者都能快速“補能”，輕裝上陣。在創維汽車車家互聯技術的加持下，創維HT-i超強混動SUV不僅是移動的大床房，還是可以移動的辦公室、移動的會客廳、移動的下午茶空間，為用戶的出行帶來更多驚喜。

為滿足更多用戶需求，創維汽車將布局純電、超級智能混動兩大新能源市場，未來3-5年重點進入新能源B級SUV、C級SUV、B級轎車、C級轎車四個重要新能源乘用車市場。同時，創維汽車將推出純電、智能插電兩大動力系統，打造BE、CE、AE3個新能源乘用車智能化平臺，推出7大系列共計14款產品，全面滿足用戶的多元化用車需求。

技術方面，創維汽車打造獨特的創維汽車技術生態，將實現線控底盤技術、智能座艙、HT-i智能混動技術以及2.0主動健康系統的不斷迭代，實現人車家的高度融合。

創維HT-i混動SUV完美結合純電、增程與燃油車駕駛優勢，為用戶提供EV模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式、直驅模式4種模式切換，既有性能，又能節能，讓一輛車頂三輛。

極高的熱效率、EHS電混系統、四大工況模式、多種智慧充電，帶來205km純電長續航，1267公里綜合續航里程，動力強勁、節能經濟，實現無限接近純電車型的駕乘體驗，也解決了用戶的里程焦慮。16環高強度車身、全方位主動安全防護、精心調校的獨立式懸架等安全配置，讓車輛成為安全舒適之家。

創維汽車是一個年輕的新勢力造車品牌，但是依托于創維強大的品牌價值、全球化的知名度及創維5億用戶生態，創維汽車自誕生起，目標遠大，致力成為全球化的新能源智能汽車品牌。

創維汽車2023年銷量目標是10萬臺。創維汽車常務副總裁、聯合創始人賈凡認為，10萬臺的底氣和信心來自創維汽車更懂用戶、更懂造車，也更懂用車。

隨著第三波造車新勢力加入到新能源汽車賽道，新能源汽車的競爭已進入后半場，除了產品之外，已開始進入品質和增值服務、能源生態和互聯生態的比拼階段。

關鍵詞： 電機控制器 先進技術