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與傳統(tǒng)摩托車型相比，新能源車型多是以前衛(wèi)大膽的外觀設(shè)計(jì)呈現(xiàn)于大眾面前，看到便會(huì)令人不禁發(fā)出感嘆。上周寶馬摩托在國內(nèi)正式發(fā)布了電動(dòng)踏板CE04，運(yùn)動(dòng)版售價(jià)14.59萬元，舒適版售價(jià)17.59萬元，價(jià)格不低，配置有何不同。

◆ 外觀設(shè)計(jì) CE04量產(chǎn)車型很多程度上還原了概念版車型的科幻風(fēng)格，整車在設(shè)計(jì)方面以一種前衛(wèi)的機(jī)甲科幻風(fēng)格為主，寬大修長(zhǎng)的車身設(shè)計(jì)，完全營造出了區(qū)別于傳統(tǒng)車型的外觀，使整車在辨識(shí)度方面具備無法掩飾的高調(diào)，同時(shí)也開啟了寶馬出行的新時(shí)代。

◆ 動(dòng)力引擎 搭載一臺(tái)全電動(dòng)的高能效動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具備零噪音、零排放的優(yōu)勢(shì)，開放式的皮帶傳動(dòng)，提供了42Ps的最大馬力，最大功率31kW，最大扭矩62N.m，相當(dāng)于傳統(tǒng)車型400cc級(jí)別的表現(xiàn)，但扭矩表現(xiàn)更為出色，0-50km/h加速僅需2.6s。

◆ 車型配置 全新的燈光設(shè)計(jì)采用LED光源，在設(shè)計(jì)方面沿用了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，弧形設(shè)計(jì)與前裝飾面板組合，呈現(xiàn)出了寶馬獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)美感。功能上提供了自適應(yīng)大燈，為出行提供更多便利。運(yùn)動(dòng)小風(fēng)擋的加入更多是起到了裝飾性作用。

車機(jī)系統(tǒng)采用了一塊具有汽車級(jí)別的10.25英寸TFT全彩儀表，支持寶馬系統(tǒng)車機(jī)互聯(lián)，藍(lán)牙連接，內(nèi)置導(dǎo)航，并且清晰度方面表現(xiàn)也相當(dāng)出色。可通過儀表調(diào)節(jié)設(shè)置三種不同運(yùn)動(dòng)模式，電控方面提供了無鑰匙啟動(dòng)，ACS車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車輔助功能。

CE04搭載一塊電池容量為60.6Ah的鋰電池，位于車身下方中心集中，一定程度上起到穩(wěn)定車身的作用，并且支持快充功能，0-100%快充僅需100分鐘，續(xù)航里程130km。座椅高度780mm，整備質(zhì)量235kg，座桶采用側(cè)置開啟，提供可容納一頂頭盔的容量。

硬件配置，前懸架采用伸縮套筒式正置前叉，后懸架采用單擺臂中央支柱帶螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，并支持預(yù)載調(diào)節(jié)功能。剎車系統(tǒng)采用前265mm雙盤四活塞卡鉗，后輪單盤單活塞卡鉗。標(biāo)配ABS制動(dòng)系統(tǒng)。

其他配置方面，除去上面提到的無鑰匙啟動(dòng)，ASC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，還可選裝DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)。并且高配車型提供了座椅加熱、加熱把手，胎壓監(jiān)測(cè)等功能。

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關(guān)鍵詞： 無鑰匙啟動(dòng) 外觀設(shè)計(jì) 裝飾面板