2022年,動力電池原材料價格的暴漲,已然成為了阻礙各家新能源車企實現綻放的最大阻礙。究竟有多夸張?早在2021年1月,電解鈷現貨均價在27萬元/噸左右,今年已經突破54萬元/噸,漲幅達100%。

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同期電池級碳酸鋰市場主流價格區間為49.5萬元- 50.6萬元,均價上升至50.4萬元/噸。這兩個價格在短短一年內都上漲了十倍以上。

除了鈷和鋰,其他用于制造電動汽車的原材料,如錳、鎳、鋅、銅、鐵、鉻、鉑和釕的價格也在迅速上漲。

“過去,一塊電池的價格在7萬元左右,但現在基本上是3 - 4萬元。成本真的失控了。”這樣一段來自某汽車公司內部人士的回答,可以代表當前許多品牌的共同困境。

而就在不久前舉行的第一屆世界動力電池大會上,廣汽集團董事長曾志軍在發言時卻無奈地打趣道:“我要感謝寧德時代的合作伙伴,我們需要它一半的裝機配套基地,而動力電池的成本已經占到汽車成本的60%,我現在就在寧德時代工作。”

最終,為了繼續贏得更光明的未來,官方上調價格成為了所有人防范風險的唯一辦法。比如特斯拉Model 3、歐拉好貓、哪吒V等車型從今年年初開始就不斷提價。

畢竟,造一輛車不是慈善事業,而是在你的能力范圍內平衡你的利益。如果不是整個環境的突然變化,相信沒有人會想要以類似的方式來規避風險。

不變的是自始至終的誠意

殊不知,就在7月的最后一天,作為零跑汽車目前旗下絕對的“主銷擔當”,TO3同樣決定進行價格上調。

據官方發布的聲明顯示,根本原因還是受到了上游原材料價格上漲的影響。而調整后的指導價,已于今日零時正式生效,打開其APP預定界面后,便可以發現不同版本零跑T03的最新售價。

其中,值得注意的是,2022款特別版車型,繼續維持原售價不變。

而在價格調整的同時,零跑科技也為新下訂用戶新增了無憂服務權益。

具體包括,本月下訂,贈送首任車主三電終身質保;本月下訂,贈送首任車主終身免費道路救援(特別版除外);本月下訂,贈送首任車主終身免費維保取送車(特別版除外);本月下訂,贈送首任車主1年娛樂流量(1G/月)+終身基礎免流。

除基礎服務權益外,8月1日起下定的首任車主(非營運性質),額外享受新增無憂服務政策。

只不過,關注到上述一系列的決定過后,仍不可避免的引發外界諸多非議,質疑這家新勢力造車何來的勇氣進行漲價?作為最好的反駁,由此望向更深處,答案主要集中在兩方面。

零跑科技不變的是做精品小車的初心

首先,需要知曉,與那些僅僅局限于簡單城市代步需求A00級產品不同的是,零跑T03自推出以來,想要打造的就是有著更佳乘坐空間、更強續航能力、更高安全性、更好用智能化的精品純電小車。

“你們可以橫向對比零跑T03和它的競品,毫無疑問我們的售價是更貴的,但是T03也搭載了同級別少有的類似ACC、LKA等L2級別的自動駕駛輔助功能,銷量證明用戶還是愿意為之買單。”

事實上,早在去年2.0戰略發布的時候,零跑科技創始人兼董事長朱江明就談到了T03能夠在競爭激烈的細分市場大受歡迎的根本原因。

綜上所述,就是用非常真誠的價格給終端消費者帶來更多的配置和功能,盡可能的滿足他們的汽車需求。

更可喜的是,這一輪強制漲價,零跑T03在上述幾個維度上,仍有充分優勢。

同時,也可以從側面感受到,與其他“朋友”單純依靠A00級產品的沖動相比,零潤所做的是真正意義上的c端民營市場精品純電動汽車。

來自終端一張張不斷累積的訂單,以及來自一位位新增用戶的認可,無疑給了它被迫漲價的勇氣。

其次,必須澄清,今年動力電池原材料價格暴漲已成定局,何時才能恢復到往日的正常水平,依然遙遙無期。

而在這場突如其來的極限壓力測試中,受到波及與沖擊最為嚴重的,恰恰就是本身價格偏低、利潤微薄的純電小車。

所以能夠看到,例如長安奔奔EV、歐拉白貓、歐拉黑貓等傳統自主品牌所孵化出的同類A00產品,為了不讓自身利益進一步受到損害,紛紛選擇停止接單來抵消風險。

但就某種程度而言,對于那些有著迫切需求的潛在客戶,更像是一種不負責任的做法。

反觀零跑T03 ,本輪漲價過后,即便整車仍在“虧本”銷售,還是堅定不移的選擇繼續接單。

行動背后,一方面愈發凸顯出這家新勢力造車足夠強大的責任心與使命感,真正站在了終端消費者的角度,想要帶給他們所需要的產品。

另一方面,也能夠感受到零跑愈發堅信,零跑T03所處的細分市場,將會是中國汽車行業電動化轉型最為堅決且迅速的存在。

作為判斷的依據,僅以6月乘聯會所公布的成績單為例,新能源乘用車批發銷量中,A00級達到12.2萬輛,環比增長15.0%,占純電動車總份額的27%;A0級批發銷量達到7.3萬輛,占純電動車總份額的16%。

顯然,明晃晃的數字不會說謊,對應的“蛋糕”還在變得更加誘人。

也恰恰身處這樣的大背景之下,既然零跑T03已經占據一定的先發優勢,當然不會因為暫時的困難就輕言放棄。

相比之下,咬緊牙關繼續深耕,才是最為明智的做法。并且過往經驗告訴我們,短暫的至暗時刻過后,終會迎來更加耀眼的曙光。

作為旁觀者,相信零跑科技的堅守,一定會得到最好的褒獎。最后,將視角放大,中國新能源市場的蛻變,同樣需要這樣破而后立的勇氣。

關鍵詞： 根本原因 電動汽車 破而后立