電動化浪潮下，新能源商用MPV市場十分火熱。瑞風汽車作為高價值出行方案服務商，也緊跟市場變化、滿足消費需求推出了旗下首款純電MPV——瑞風E3。憑借成熟高效的動力電池、獨立四合一的電驅布置以及更安全更舒適的體驗，瑞風E3不僅能為行業客戶帶來純電MPV質價比新選擇，也引領了整個MPV市場向著高效、高質的方向發展。

MPV“觸電”潮來襲，瑞風E3率先搶占商用市場

2022年成為了新能源MPV的爆發元年，嵐圖夢想家、騰勢D9、大通MAXUS MIFA 9等中高端新能源MPV相繼推出。而反觀更加務實的商用MPV市場，新能源MPV不僅可選選擇的車型極少，而且核心應用場景以物流配送為主，大多都是品質薄弱、品牌混雜的產品，無法滿足商用MPV日益增長的“高效率”以及“高收益”的訴求。

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與此同時，隨著我國雙碳政策持續發力以及出于對降低營運成本的考慮，客運、租賃、政采、通勤等多個商用領域，也愈發傾向于選擇新能源MPV車型作為創富搭檔。

基于對市場趨勢的深刻洞察，有著深耕MPV市場20多年經驗的瑞風汽車迅速響應行業需求，在新能源商用MPV市場賽道搶先布局，率先推出了瑞風E3，為行業發展注入強勁動能。瑞風E3有效解決了新能源商用MPV的續航焦慮、承載不足、耐用性差等問題。同時也預示著瑞風汽車將用純電動車型進入客運與兼用型市場，進一步夯實“高價值出行方案服務商”的品牌實力。

商用MPV多面手，瑞風E3“一車多能”

瑞風E3的車身尺寸為5145×1765×1900mm，軸距長達3110mm，擁有2870mm的內部縱深、905mm的后備箱縱深，并且提供7/8/9座可選，為網約客運以及旅游出行等商用化場景提供了一個超大空間，充分滿足商用MPV車型載人與載物的多元化需求。

依托于先進的四合一電驅系統，瑞風E3電機最大扭矩295 N·m，最大功率150Kw，滿載下還能達到30%的爬坡度，動力強勁且響應速度快，最高車速＞160km/h。對比同級競品電驅系統來看，瑞風E3的電驅技術不僅高效、可靠性、耐久性強，單純在性能上也更加符合這一市場對商用MPV的需求。

而從用車成本上來看，國內油價多次“連漲”，造成了網約客運等行業營運成本增加。而瑞風E3采用國軒高科成熟電芯產品，搭載75.2kwh磷酸鐵鋰電池，配合先進的四合一電驅系統，百公里電耗更是處于行業領先水平，CLTC工況下續航里程415km，可大幅降低能源成本。以網約客運出行行業為例，按照日運營里程400km、92號汽油9元/L計算，同級燃油車油耗油耗大概為9L/100km，相當于每天就要花費324元的油費。而瑞風E3每公里使用成本不到1毛錢，每天僅需花費40元。如此低的營運成本，這對于長時間、高頻次的營運行業而言，無疑有著莫大的吸引力。

此外，瑞風E3還支持直流快充，0-80%僅需要1.5小時，也就是午休吃個飯的時間，車輛電量便可滿血恢復，實力保障創業致富效率。值得一提的是，如果利用夜間電價波谷時間進行交流慢充，15-80%僅需要9小時，不僅安全可靠，也進一步節省用車成本，輕松開源節流。

瑞風E3還提供了新能源商用MPV領域最全面的品質保障。電池擁有8年或20萬公里質保、20萬公里免維護；電驅動質保8年20萬公里、16萬公里免換油維護，超長三電質保加上超低保養費用，再度降低用車成本，提升營運效率。

瑞風E3生逢其時，依托瑞風汽車在MPV領域的深耕沉淀、品牌口碑以及完善的服務體系，可以為用戶帶來高價值出行服務方案。而隨著新能源春風越吹越大，瑞風汽車也將持續深耕研發，為各行各業的用戶帶來更多貼合需求的好產品。

關鍵詞： 鐵鋰電池 開源節流 各行各業