8月18日，雷克薩斯全新純電概念車Lexus Electrified Sport正式在美國(guó)圓石灘車展亮相，并完成了在美國(guó)市場(chǎng)的首秀。當(dāng)天下午，雷克薩斯舉辦了“LEXUS雷克薩斯電氣化”品鑒沙龍。

與這款純電概念跑車一同登場(chǎng)的，還有首次引入美國(guó)市場(chǎng)的RX500h F SPORT Performance高性能混動(dòng)車型。

【資料圖】

兩款新車型的亮相，其實(shí)分別代表了兩個(gè)目的：一個(gè)作為技術(shù)展示，另一個(gè)則是落地上市，而后者也是雷克薩斯RX系列的性能旗艦產(chǎn)品——搭載2.4升渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)，并搭載了DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。

相似之處，在于這兩款車型都是以性能見長(zhǎng)，特別是Electrified Sport純電概念跑車，在之前古德伍德速度節(jié)首次亮相之際，已經(jīng)曝出了強(qiáng)悍性能。

從設(shè)計(jì)方面來看，可能下一代純電跑車的造型設(shè)計(jì)都有一些相似之處，Lexus Electrified Sport純電概念跑車與梅賽德斯-奔馳的Vision EQXX，在主視覺設(shè)計(jì)方面，如前臉與霧燈區(qū)融為一體的內(nèi)凹式、長(zhǎng)尾溜背的車身很有些相似之處。

而單看Electrified Sport純電概念跑車，低趴車身顯然是跑車的必備元素，而引擎蓋上的兩個(gè)進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)是基于空氣動(dòng)力學(xué)需要，同時(shí)在前臉上將進(jìn)風(fēng)口和LED燈組融合在一起，并與引擎蓋上的隆起艙蓋線條，形成了很犀利的線條風(fēng)格。

Electrified Sport純電概念跑車看上去更有寬體設(shè)計(jì)質(zhì)感，橫向線條簡(jiǎn)潔而明快，從側(cè)車身到車頂?shù)母鞣N空氣導(dǎo)流口、導(dǎo)流槽則加強(qiáng)了跑車的犀利感，同時(shí)尾部燈組的設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，放射狀的LED尾燈組，不僅將下垂的尾部線條“收納”到位，同時(shí)也是其尾部主要亮點(diǎn)之一。

目前， Electrified Sport純電概念跑車尚未曝出內(nèi)飾等細(xì)節(jié)，不過從外觀來看， Electrified Sport在當(dāng)下已經(jīng)亮相的純電概念跑車之中，其設(shè)計(jì)的諸多亮點(diǎn)也已是占據(jù)了一席之地。

當(dāng)然，與設(shè)計(jì)亮點(diǎn)相比，Electrified Sport更具吸引力的其實(shí)是官方透露的性能，預(yù)計(jì)這款概念車的量產(chǎn)版車型，將會(huì)采用固態(tài)電池，續(xù)航里程將會(huì)達(dá)到了近700公里，而長(zhǎng)續(xù)航之外，Electrified Sport的零百加速性能，將會(huì)輕松達(dá)到2秒左右。

雖然沒有透露更多的詳細(xì)信息，但是已經(jīng)基本確認(rèn)，Electrified Sport的未來量產(chǎn)版本，將會(huì)取代當(dāng)下雷克薩斯的超跑LFA，成為雷克薩斯的性能旗艦。

作者：劉英LY

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